Печать

[Ярослав"YAR" 19]

Объясните в прадо 120 передние амортизаторы тоже регулируется по высоте? Сканер выдал ошибку с1726.

С чего ты взял , что они по высоте регулируются ?
Регулируется только жесткость , твоя ошибка показывает именно то , что не регулируется жесткость переднего амортизатора
Читай пост 116 !

Ты бы Андрюха , лучше зашёл в свою родную ветку ЯНАО
Поздаровался с народом , глядишь и всё тебе бы рассказали

[Андрей89]

Спасибо, приму во внимание)))) просто наткнулся в поиске на эту тему здесь и задал вопрос, раньше форумами не приходилось пользоваться))))

[art161]

Мужики кто знает , объясните пжалуста....выставил кузов, поставил 0 по сканеру на датчиках высоты, опустил потом поднял Прадика, меряю рулеткой а кузов стал на 3 см ниже чем выставлял  , хотя по сканеру стало прим ну -2мм ....чо это кирдык датчикам??? Гуру отзовитесь .....

[Обыватель]

art161, смотря как выставлял и как измерял. Опишите подробней.
Если поднимать опускать, на сканере равномерно меняются показания? 3 см и слева и справа ниже стал кузов от выставленного номинала?

[777 ™]

Мужики кто знает , объясните пжалуста....выставил кузов, поставил 0 по сканеру на датчиках высоты, опустил потом поднял Прадика, меряю рулеткой а кузов стал на 3 см ниже чем выставлял  , хотя по сканеру стало прим ну -2мм ....чо это кирдык датчикам? ?? Гуру отзовитесь .....

делается не так!


самое простое - заводишь авто - подключаешь сканер- регулировкой хай-лоу выставляешь нужную высоту подвески ! к примеру линейкой кто то замеряет а ты как только нужная высота получиться выключаешь подвеску кнопкой офф!

далее выставляешь тягами по сканеру 00 затягиваешь и все- включаешь подвеску и катаешь !)

если высоту делаем выше нормы повышаем мягкость и валкость авто если ниже нормы то меньше валкость и немного жестко-если  низко  то будут пробои на ухабах отбойник о мост -если совсем низко то колит)


удачи

[art161]

Мужики кто знает , объясните пжалуста....выставил кузов, поставил 0 по сканеру на датчиках высоты, опустил потом поднял Прадика, меряю рулеткой а кузов стал на 3 см ниже чем выставлял  , хотя по сканеру стало прим ну -2мм ....чо это кирдык датчикам? ?? Гуру отзовитесь .....

делается не так!


самое простое - заводишь авто - подключаешь сканер- регулировкой хай-лоу выставляешь нужную высоту подвески ! к примеру линейкой кто то замеряет а ты как только нужная высота получиться выключаешь подвеску кнопкой офф!

далее выставляешь тягами по сканеру 00 затягиваешь и все- включаешь подвеску и катаешь !)

если высоту делаем выше нормы повышаем мягкость и валкость авто если ниже нормы то меньше валкость и немного жестко-если  низко  то будут пробои на ухабах отбойник о мост -если совсем низко то колит)


удачи

Спасибо....учёл...Удачи....и + 

[art161]

art161, смотря как выставлял и как измерял. Опишите подробней.
Если поднимать опускать, на сканере равномерно меняются показания? 3 см и слева и справа ниже стал кузов от выставленного номинала?

Ну как описывали, меряю линейкой от земли до середины болта держащего тягу....разница 65мм от колёсной оси , тяги на датчиках в 0. Потом меряю от земли до крыла по средине колеса примерно +- 91см, погонял туда сюда подвеску...сканер может показать -2 или 4....а кузов становиться по замеру от земли до крыла +- 93-94....

[Обыватель]

art161, смотря как выставлял и как измерял. Опишите подробней.
Если поднимать опускать, на сканере равномерно меняются показания? 3 см и слева и справа ниже стал кузов от выставленного номинала?

Ну как описывали, меряю линейкой от земли до середины болта держащего тягу....разница 65мм от колёсной оси , тяги на датчиках в 0. Потом меряю от земли до крыла по средине колеса примерно +- 91см, погонял туда сюда подвеску...сканер может показать -2 или 4....а кузов становиться по замеру от земли до крыла +- 93-94....

Непорядок. Так не должно быть. Если на горизонтальной площадке при выставленной номинальной высоте в положении N подвески датчики сделали в ноль по сканеру, то эту высоту (среднее арифметическое по сторонам) в положении N AHS должен держать при любом количестве циклов вверх-вниз (конечно плюс-минус несколько миллиметров).
Если это не так, значит надо искать причину. Возможно датчики, возможно поверхность со значительным креном или уклоном, возможно есть какая-либо механическая помеха.
Если бываешь в Ростове, можем вместе взглянуть.

[art161]

art161, смотря как выставлял и как измерял. Опишите подробней.
Если поднимать опускать, на сканере равномерно меняются показания? 3 см и слева и справа ниже стал кузов от выставленного номинала?

Ну как описывали, меряю линейкой от земли до середины болта держащего тягу....разница 65мм от колёсной оси , тяги на датчиках в 0. Потом меряю от земли до крыла по средине колеса примерно +- 91см, погонял туда сюда подвеску...сканер может показать -2 или 4....а кузов становиться по замеру от земли до крыла +- 93-94....

Непорядок. Так не должно быть. Если на горизонтальной площадке при выставленной номинальной высоте в положении N подвески датчики сделали в ноль по сканеру, то эту высоту (среднее арифметическое по сторонам) в положении N AHS должен держать при любом количестве циклов вверх-вниз (конечно плюс-минус несколько миллиметров).
Если это не так, значит надо искать причину. Возможно датчики, возможно поверхность со значительным креном или уклоном, возможно есть какая-либо механическая помеха.
Если бываешь в Ростове, можем вместе взглянуть.

Да спасибо большое за поддержку и предложение помощи, сейчас вроде всё установилось пока не мучает.....я собираюсь на море....съезжу погляжу, если начнёт опять канючить обязательно буду просить встречи. если кинешь свой контакт в личку буду признателен...

[Алексей 888]

Хорошая тема.