Печать

[Georgy71]

Странный вопрос, может тогда ещё спросить а нужен ли кондер в машине, мафон и холодильник.

[newwhitebear]

У меня нет этой системы и на бездорожье колеса также вывешиваются с огромными промежутками между крылом и колесом, что касается прохождения поворотов, то на 60 км/ч уже чувствую себя не комфортно, крены большие.   

[Jurijs]

Повторю немного тему поднятую Уважаемым участником клуба igorexa, но уже попрошу проголосовать вас. Так ли нужна эта система KDSS? Голосуйте, добавляйте свои варианты ответов и оставляйте здесь свои мнения относительно этой системы. Если у кого есть возможность, сфотографируйте у себя на автомобиле, хочется посмотреть на что она похожа, эта KDSS.

Вроде вот так!

[Gorillas]

Повторю немного тему поднятую Уважаемым участником клуба igorexa, но уже попрошу проголосовать вас. Так ли нужна эта система KDSS? Голосуйте, добавляйте свои варианты ответов и оставляйте здесь свои мнения относительно этой системы. Если у кого есть возможность, сфотографируйте у себя на автомобиле, хочется посмотреть на что она похожа, эта KDSS.

Вроде вот так!

нет не так, КDSS вообще- то взади стоит, а это стабилизаторы кузова от кренов

[Jurijs]

Повторю немного тему поднятую Уважаемым участником клуба igorexa, но уже попрошу проголосовать вас. Так ли нужна эта система KDSS? Голосуйте, добавляйте свои варианты ответов и оставляйте здесь свои мнения относительно этой системы. Если у кого есть возможность, сфотографируйте у себя на автомобиле, хочется посмотреть на что она похожа, эта KDSS.

Вроде вот так!

нет не так, КDSS вообще- то взади стоит, а это стабилизаторы кузова от кренов

Пардон - по неопытности !

[genna]

КDSS нужна, однозначно. В поворотах на скорости очень чувствуется стабильность и управляемость.

[Oberst]

абс заметно увеличивает тормозной путь,а кдсс дает обманчивое ощущение управляемости машины при перестановке-входе в поворот.при этом кдсс не меняет силы действующие на кузов двигающийся по окружности.

[Merz]

абс заметно увеличивает тормозной путь,а кдсс дает обманчивое ощущение управляемости машины при перестановке-входе в поворот.при этом кдсс не меняет силы действующие на кузов двигающийся по окружности.

При чем тут центробежная сила и крен кузова относительно дороги? Если вы видите минусы абс, отключите ее себе....

[mcseem]

КDSS вообще- то взади стоит, а это стабилизаторы кузова от кренов

Не совсем так.

http://www.youtube.com/v/NLF6n3nMwww

[Oberst]

абс заметно увеличивает тормозной путь,а кдсс дает обманчивое ощущение управляемости машины при перестановке-входе в поворот.при этом кдсс не меняет силы действующие на кузов двигающийся по окружности.

При чем тут центробежная сила и крен кузова относительно дороги? Если вы видите минусы абс, отключите ее себе....

если бы вы смогли разложить векторно силы,то поняли бы что причем,а что не причем.кста,крен кузова является показателем опасности скорости и угла входа.и человек реагирует на этот показатель,а с кдсс у вас нет одного из "ограничителей".при этом в 95% процентов случаев опыта экстримального управления нет.и в результате проскочить запредельный угол очень легко.а далее как минимум потеря сцепления и срыв.зато,когда вас будет нести в неуправляемом заносе вы будете радовацца ровному положению кузова.))