Печать

[CapSnail]

Вообще-то я полагал, что в этой дискусии примут участие люди с такой же как и у меня проблемой, т.е. на машине имеется фаркоп, установленный кем и когда, без документов и опознавательных знаков производителя(возможно они были, но мною несколько раз фаркоп красился). Ну, ладно буду как-то самостоятельно решать.
]фото фаркопа выложите, может кто и опознает, найдёте сертификат 

[qwertyMP]

У меня на кронштейне розетки приклепана табличка с данными этого фаркопа. И на самом фаркопе лазером вырезано Ленд Крузер. Других опознавательных знаков нет. Брал его у клубня в Н.Новгороде, ставил сам. Пока проблем с ТО и ГАИ не было.

Розетка мною меняна на китайскую, т.к. в старой контакты сгнили, а вот надпись на фаркопе посмотрю повнимательней. Спасибо. В этом году проходил техосмотр?

[Skvorez]

Полагали правильно. Раскрою тайну. Ни фото фаркопа, в сертификате нет.

[qwertyMP]

Фото фаркопа и таблички. Может кто пояснит буквы и цифры. Фото кликабельно.

[Djonnius]

[Golubkov]

Мужчины, нид хелп!
Изучал тему про крен прадо на левую сторону, но не по причине что мне нужно исправить крен, меня это не парит...
Выводы пружины идут под одним номером, но разные последние три цифры 430, 440, 450, 460 и тд. Чем больше номер тем жестче пружина. И кто-то кажись даже двинул мысль что 44Х это жесткость в фунтах на дюйм.
Так ли это? Какова жесткость стоковых пружин?
Спросил бы в той теме, но она закрыта.

[Sonik174]

Всем привет!
В феврале купил Прадик 120. Пригнал домой, и всё было хорошо.
Недели 3 назад на холостых движок начало дёргать, обороты "подхватывает". Падают немного, и тут же подхват. При езде от 1500-2500 оборотов, чувствуются дёрганья авто, больше газу-пропадает. Из ошибок P0420 была, сбросил её, больше не появлялась, теперь вся курсовая устойчивость и пьяная дорога горит.
Установлено ГБО, но после первых глюков - отключено на всякий случай. Езжу на бензине. Свечи заменены.
Помогите, куда копать? Предохранители все целые.

Спасибо!

[arrows]

Всем привет!
В феврале купил Прадик 120. Пригнал домой, и всё было хорошо.
Недели 3 назад на холостых движок начало дёргать, обороты "подхватывает". Падают немного, и тут же подхват. При езде от 1500-2500 оборотов, чувствуются дёрганья авто, больше газу-пропадает. Из ошибок P0420 была, сбросил её, больше не появлялась, теперь вся курсовая устойчивость и пьяная дорога горит.
Установлено ГБО, но после первых глюков - отключено на всякий случай. Езжу на бензине. Свечи заменены.
Помогите, куда копать? Предохранители все целые.

Спасибо!

Двигатель какой? Проверь тепловые зазоры клапанов если 4.0. Походу ГБО неправильно настроено было зазоры и ушли.

[Sonik174]

Всем привет!
В феврале купил Прадик 120. Пригнал домой, и всё было хорошо.
Недели 3 назад на холостых движок начало дёргать, обороты "подхватывает". Падают немного, и тут же подхват. При езде от 1500-2500 оборотов, чувствуются дёрганья авто, больше газу-пропадает. Из ошибок P0420 была, сбросил её, больше не появлялась, теперь вся курсовая устойчивость и пьяная дорога горит.
Установлено ГБО, но после первых глюков - отключено на всякий случай. Езжу на бензине. Свечи заменены.
Помогите, куда копать? Предохранители все целые.

Спасибо!

Двигатель какой? Проверь тепловые зазоры клапанов если 4.0. Походу ГБО неправильно настроено было зазоры и ушли.

Большое спасибо за ответ! Двигло 4.0 литра.

Скорее всего тепловые зазоры дают долбаный рокот, который мне спать не даёт, переживаю! Сказали что цепь - я не верю.
Проблему сегодня победил диагностикой, которая выявила пропуски зажигания 1-го и 6-го цилиндров, в итоге - катушки обе не оригинал и разной фирмы. Плюсом - колпачки резиновые пришли в негодность, трещины, но оригинальные до сих пор в идеале!
Намотал 4 слоя изоленты - поездить до прихода новых катушек - и движок стал работать как родной, подколбас есть - но совсем небольшой, наверное нужна подстройка теперь.

Выявил проблему большого показания расхода топлива на бортовике - там 2 режима, мгновенный и средний - так вот нужно просто переключить на средний, и "пугающие" цифры уйдут вникуда!

Всем добра и хорошего настроения как у меня, после починки))))

[Cadaver]

Да... изолента таки наше всё. И 120й - удивительно надежный автомобиль!))))