Печать

[Mihail79]

Если бы одна ось отключалась на Прадо, то можно было бы ставить колеса разного диаметра. :-)

[Иванофф]

Разница в диаметре шин, в размере не превышающем разницу высоты протектора новой шины и шины изношенной до предела, но одного комплекта (один размер, производитель, марка) допустима. Ну или разово установленное колесо не родного размера, например, что бы доехать допустимо. Тот же смысл получается, если колесо спустило, например, а ехать надо. Но диаметр у спущенного колеса получается меньше уже.

И куда же денется диаметр у спущенного колеса?

[Mihail79]

Чем больше спущено колесо, тем чаще оно вращается на оси (делает больше оборотов). Примерно то же получается, что и колесо меньшего диаметра. Учите матчасть. :-)

[Edison]

Mihail79,
Сейчас покрышка армирована сталью и почти не растягивается  . Длина поверхности покрышки при разных давлениях почти одинаковая. Если не значительным удлинением поверхности покрышки пренебречь, то обороты одинаковые на спущенном и накачанном колёсах  .
А если считаете, что я не прав, то объясните мне, как растягивается армирование-закалённая стальная проволока  .

[Mihail79]

При спущенной шине диск ближе к полотну дороги. При движении так и остаётся. Соответственно почти так же получается, как будто колеса меньшего диаметра. Не спроста ведь, если колесо спущено, то автомобиль и тянет в сторону? По чему? Объясняю, по тому, что спущенное колесо получается меньшего диаметра. :-)))

[Mihail79]

Или вы думаете, если колесо спускает, то не все, а только снизу?  :-)

[Edison]

Mihail79, когда спущено до нуля и и поверхность покрышки закусилась, а не стала короче. По уводу машины не отличу с какой стороны в колёсах 1 атм, а с какой 2,2 атм. И в то же время был случай: почувствовал, что уводит, затормозил, но за эти 1-2 секунды покрышку разжевало, как в мясорубке.

[Mihail79]

При 0,5 давлении шину не закусывает, но прекрасно чувствуется, что уводит в сторону. Как правило успеваешь остановиться. До момента "жевания" шины  Потом накачать или заменить, это по ситуации. :-)

[Mihail79]

Это приходит с опытом все. :-)

[Edison]

При 0,5 давлении шину не закусывает, но прекрасно чувствуется, что уводит в сторону. Как правило успеваешь остановиться. До момента "жевания" шины  Потом накачать или заменить, это по ситуации. :-)

Да, с опытом.
Влетаете одним колесом на большой скорости в глубокую лужу. Уводит? Наверно потеете и прикладываете к рулю компенсационное усилие.
Если на скорости шина спустила 0,5 и ниже, то резко возрастает её сопротивление/трение, но это не значит, что длина поверхности шины сократилась, а обороты увеличились.