Печать

[Den89l]

Почему тогда в инструкции написано что он должен погаснуть ? http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=98573.0

[GCC]

Почему тогда в инструкции написано что он должен погаснуть ? http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=98573.0

может имеется в виду, что должен погаснуть с нормальным ключем с кнопками который.

[Den89l]

Вот я и пытаюсь разобраться. Ключ всего один хочу заказать еще, у ОД, так вот и думаю все ли норм будет! или что ни так с иммо! может кто сталкивался с таким или знает где прочитать про это?

[Dimas1980]

Всем добрый день!
Помогите пожалуйста расшифровать VIN: JTEBU29JX05154802.
Заранее спасибо)

июль 2008, черный, салон кожа (вроде серая), пневма, 4л европеец или официал.

Лишь дополню инфо
VIN: JTEBU29JX05154802.
Модель   LAND CRUISER PRADO GRJ12#,KDJ12#
Двигатель   1GRFE 4000CC 24-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска   07.2008
Тип КПП   AUTOMATIC TRANSMISSION
Код модели   GRJ120L-GKAEKW
Период выпуска   08.2004-08.2009
Код отделки   LB10
Расположение руля   LEFT-HAND DRIVE VEHICLES
Код цвета кузова   202
Комплектация   GX TYPE
Кол-во дверей   5-DOOR
Тип переключения передач   ATM, 5-SPEED FLOOR SHIFT
Регион   EUROPE

Спасибо!!!

[landvlad]

всем привет! может кто подскажет парт-номер серых кожаных чехлов на водительское сидение?

Эти позиции действительно ОЧЕНЬ дорогие, но для того что бы не гадать, то дайте ВИН код машины (17ть знаков, начинается на JT) , там попытаемся помочь или отговорить)))

[landvlad]

Всем добрый день!
Помогите пожалуйста расшифровать VIN: JTEBU29JX05154802.
Заранее спасибо)

июль 2008, черный, салон кожа (вроде серая), пневма, 4л европеец или официал.

Лишь дополню инфо
VIN: JTEBU29JX05154802.
Модель   LAND CRUISER PRADO GRJ12#,KDJ12#
Двигатель   1GRFE 4000CC 24-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска   07.2008
Тип КПП   AUTOMATIC TRANSMISSION
Код модели   GRJ120L-GKAEKW
Период выпуска   08.2004-08.2009
Код отделки   LB10
Расположение руля   LEFT-HAND DRIVE VEHICLES
Код цвета кузова   202
Комплектация   GX TYPE
Кол-во дверей   5-DOOR
Тип переключения передач   ATM, 5-SPEED FLOOR SHIFT
Регион   EUROPE

Спасибо!!!

Не пытаюсь тебя уговорить на что-то, но если машина действительно стоит своих денег (то есть находится в хорошем состояние) то по идеи не должны пожалеть что купил, она ничуть и ни в чем не уступит своей старшей сестре (150) с мотором 2,7. ИМХО
достаточно комфортабельная, надежная, прыткая и недорогая в обслуживания (относительно конкурентов).  на будущем возможны такие минусы: из-за плохого бензина могут быть определенные вопросы, но скорее даже в этом случае в дороге она тебя не оставит, где-то в районе 100т.-150т км пневмоподушки могут потребовать замены(обязательно меняются парами, стоимость а районе 150-200долл за шт., амортизаторы довольно надежные, но раза в 7 дороже чем у вариантов без пневмо. и конечно датчики кузова. ОЧЕНЬ не любят они реогенты зимой, но цены не так сильно кусается, да уже в определенных местах их ещё и восстанавливают уже. а остальном все мелочи. иногда бывает что есть необходимость менять верхние резиновые втулки зад.амортизаторов. деталь недорогая (на машине их 4шт), но все это возможно если удастся сорвать гайку с штока амортизатора. и здесь всего 3 варианта: удастся снять, не удастся открутить и удастся сломать (точнее скрутить) шток и тогда замена всего амортизатора. такое тоже бывает. из хронических проблем, выделю ещё шаровые (нижние и верхние) в районе 200 т.км+-50т.км, внутренний пыльник ШРУСа, рулевые тяги и наконечники (в районе 200 т.км+-50т.км), верхние продольные тяги зад.подвески (в районе 200т.км+-50т.км), и вроде все. не пугайся этого списка, пугайся тогда когда никогда не скажут  правду. но если пробег родной тебя все это почти не грозит. главное в срок выполнить ТО (маленькое и большое), и не жадничать))) дороже выйдет потом)), но это уже совсем другая история))

[Dimas1980]

Всем добрый день!
Помогите пожалуйста расшифровать VIN: JTEBU29JX05154802.
Заранее спасибо)

июль 2008, черный, салон кожа (вроде серая), пневма, 4л европеец или официал.

Лишь дополню инфо
VIN: JTEBU29JX05154802.
Модель   LAND CRUISER PRADO GRJ12#,KDJ12#
Двигатель   1GRFE 4000CC 24-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска   07.2008
Тип КПП   AUTOMATIC TRANSMISSION
Код модели   GRJ120L-GKAEKW
Период выпуска   08.2004-08.2009
Код отделки   LB10
Расположение руля   LEFT-HAND DRIVE VEHICLES
Код цвета кузова   202
Комплектация   GX TYPE
Кол-во дверей   5-DOOR
Тип переключения передач   ATM, 5-SPEED FLOOR SHIFT
Регион   EUROPE

Спасибо!!!

Не пытаюсь тебя уговорить на что-то, но если машина действительно стоит своих денег (то есть находится в хорошем состояние) то по идеи не должны пожалеть что купил, она ничуть и ни в чем не уступит своей старшей сестре (150) с мотором 2,7. ИМХО
достаточно комфортабельная, надежная, прыткая и недорогая в обслуживания (относительно конкурентов).  на будущем возможны такие минусы: из-за плохого бензина могут быть определенные вопросы, но скорее даже в этом случае в дороге она тебя не оставит, где-то в районе 100т.-150т км пневмоподушки могут потребовать замены(обязательно меняются парами, стоимость а районе 150-200долл за шт., амортизаторы довольно надежные, но раза в 7 дороже чем у вариантов без пневмо. и конечно датчики кузова. ОЧЕНЬ не любят они реогенты зимой, но цены не так сильно кусается, да уже в определенных местах их ещё и восстанавливают уже. а остальном все мелочи. иногда бывает что есть необходимость менять верхние резиновые втулки зад.амортизаторов. деталь недорогая (на машине их 4шт), но все это возможно если удастся сорвать гайку с штока амортизатора. и здесь всего 3 варианта: удастся снять, не удастся открутить и удастся сломать (точнее скрутить) шток и тогда замена всего амортизатора. такое тоже бывает. из хронических проблем, выделю ещё шаровые (нижние и верхние) в районе 200 т.км+-50т.км, внутренний пыльник ШРУСа, рулевые тяги и наконечники (в районе 200 т.км+-50т.км), верхние продольные тяги зад.подвески (в районе 200т.км+-50т.км), и вроде все. не пугайся этого списка, пугайся тогда когда никогда не скажут  правду. но если пробег родной тебя все это почти не грозит. главное в срок выполнить ТО (маленькое и большое), и не жадничать))) дороже выйдет потом)), но это уже совсем другая история))

Ну этим меня уже не напугать. Сейчас у меня Ауди А6 2.7 битурбо кватрик 2001 г.в. Аппарат конечно классный, но таааакой пылесос денег. Мне ведь даже на сервисе, где периодически ремонтируюсь, сразу откровенно сказали: "Бери ленд крузера и будет тебе счастье". Вот так вот я и загорелся. Вот так вот я сюда и попал.
Правда жена говорит: давай, мол, по автосалонам проедемся, посмотрим. я говорю - давай, но купим прадика.)))

[Топограф]

У меня была такая же ситуация, выбрал прадо ниграма не жалею, за эти деньги лучший вариант!

[superteacher]

Помогите разобраться со штатным иммобилайзером, он у меня постоянно мигает! Использую ключ с чипом без кнопок (другого нет ) Мигает даже на работающем двигателе, 2 раза мигнет небольшая пауза , затем еще 2 раза, пауза по больше и так постоянно! Что это значит?

это не нормальная работа иммобилайзера. код "22" означает незаконченную процедуру (при программировании или перепрошивке иммо. Если у Вас заводится, то возможно, что он будет заводиться любым ключом, даже без чипа.
В худшем случае "22" означает, что машину пытались угнать, но не довели до ума. В любом случае езжайте к спецам, пусть Вам приведут в порядок иммо.

[андрютто72]

Клубни,мож кто поможет!!!Хочу заменить резинки уплотнительные, расширителя колесных арок.Поиск не дает результатов.