Печать

[M V]

ребят, я так и не понял, когда включаешь климат загорается огонек включенного кондея.
но поскольку климат стоит на 20С, а за бортом 8С, кондей работать не должен.... даже тема отдельная была... НО ОН РАБОТАЕТ!!!!!! ибо стекла отходят моментом даже при заборе воздуха с салона... т.е. врубается осушитель...
получается что кондей работает всегда когда климат стоит в авто режиме? а как зимой в мороз? когда кондей и нельзя вкл да и смысла нет?

[Cadaver]

В мороз у тебя компрессор просто не включится. А в сырую и холодную погоду только включением кондея ты стекла и высушишь.

[Pilgrim]

M V, муфта компрессора кондиционера при температуре ниже определённой просто не включается (стоит защита).  К сожалению лампочка на кнопке кондиционера ни как не отображает фактическое состояние дел.
Работает или нет компрессор кондиционера можно увидеть заглянув под капот.  Муфту видно хорошо.
На предыдущей машинке от хундай лампочка включалась только при фактической работе компрессора.  Было IMHO удобнее.

[Ильич]

ребят, я так и не понял, когда включаешь климат загорается огонек включенного кондея.
но поскольку климат стоит на 20С, а за бортом 8С, кондей работать не должен.... даже тема отдельная была... НО ОН РАБОТАЕТ!!!!!! ибо стекла отходят моментом даже при заборе воздуха с салона... т.е. врубается осушитель...
получается что кондей работает всегда когда климат стоит в авто режиме? а как зимой в мороз? когда кондей и нельзя вкл да и смысла нет?

Вы правы. Воздух охлаждается кондиционером, при этом "вымораживается" влага, а потом нагревается до нужной температуры. И так будет при плюсовых или около того температурах, пока кондиционер реально (а не только индикатор) включается.

[neverhood]

где то читал что для исправной работы кондея нужно его включать зимой минут на 5-15, типа фреон чего то там смазывает. Нужно ли это делать у нас и как это осуществить, если на муфте стоит защита?

К стати про авто. Если в авто режиме выключить кондиционер, то он не будет включаться, но стекла сильно затягивает.

[Pilgrim]

где то читал что для исправной работы кондея нужно его включать зимой минут на 5-15, типа фреон чего то там смазывает

Вместе с фрионом в систему кондиционирования заправляется специальное масло, для смазки компрессора.  Чтоб компрессор не засыхал и рекомендуют его периодически включать.  Вот только в условиях сибирской зимы включить его не получился (защита не даст включить муфту).
С другой стороны компрессор достаточно надёжен и может работать какое-то время даже вообще без масла.  Наверняка видели придорожных умельцев, предлагающих заправить кондиционеры.  Так эти умельцы в большинстве своём масла не добавляют из-за его высокой цены.

[Ильич]

где то читал что для исправной работы кондея нужно его включать зимой минут на 5-15, типа фреон чего то там смазывает. Нужно ли это делать у нас и как это осуществить, если на муфте стоит защита?

К стати про авто. Если в авто режиме выключить кондиционер, то он не будет включаться, но стекла сильно затягивает.

Включайте, у железяки своя голова на плечах - разберётся.

[Егорович]

всем привет! смотрел в экзист не нашел генератор на 1gr-fe -кто знает парт ном  ?

[GCC]

всем привет! смотрел в экзист не нашел генератор на 1gr-fe -кто знает парт ном  ?

27060-31011

[Егорович]

спасибо