Печать

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Чо до чела докапались?
Жижа есть? Значит гидра. Фрикционы есть? Значит муфта.
Дальше лень выводы делать)))))

[landvlad]

sergserg, ты где гидромуфту нашёл в трансмиссии прадо?

Скорее всего имелось в виду  гидротрансформатор АКПП (передает крутящий момент от маховика двигателя к первичному валу коробки),

[ТУГРИК]

sergserg, ты где гидромуфту нашёл в трансмиссии прадо?

Скорее всего имелось в виду  гидротрансформатор АКПП (передает крутящий момент от маховика двигателя к первичному валу коробки),

А-а-а, Семён Семёныч!(С) ))))) Ну тады звиняйте!

[dondok]

Человек прав-таскать лучше на "ручке", АКПП плохо относится к прицепам, буксованиям и иным нештатным нагрузкам

[sergserg]

Извиняйте хотел по простому объяснить, все выше написавшие клубни совершенно правильно описали сей узел, а рядовой обыватель его называет гидромуфта, мастер кличет его "Трансом ". В гидро механизмах губительна кавитация (образование пузырьков воздуха) жрет даже металл, в АКПП конечно все рассчитано, но в прадике считаю самым нагруженным узлом именно гидротрансформатор, а груженный прицеп это сложные условия эксплуатации.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Не ссыте вы.... Айсин делает нормальные, надёжные коробки. тем более для жипов.
Знакомый на СТО работает и говорит, что со сгоревшим сцеплением приезжают чаще, чем с проблемными АКПП. Своевременное обслуживание и замена жижи - гарантия долгой жизни АКПП.
ну а таскать прицеп и буксовать надо с умом, не забывая про то, что есть ещё и раздатка с её дополнительными опциями.
последние 10 лет езжу на автомате и никаких минусов не вижу, кроме того, что нельзя буксовать в раскачку. И то, можно приноровиться и раскачать машину....

[Jrik]

Это типа:
на D или L в перед, жмем тормоз, переключаем в R на газ, тормоз и снова на D или L.
Это действительно работает в грязи, или меня надули.

[aktau84]

саламагалейкум мужики. Такой вопрос хочу установить адаптер на машину прадо 120 2.7 МКПП 1000W-220V для рыбалки и охоты, думаю как лучше установить. Сделать его постоянным в салон установить  или переносным, в адаптер прилагается подключения через прикуриватель и  второй провод с крокодилами на акумму. что можете посоветовать

[Pilgrim]

aktau84, мне особенно понравился вариант подключения 1000W через прикуриватель.   Вы пробовали пересчитать ток, который потечёт через этот провод если Ваш преобразователь действительно выдержит 1000W?  Даже если схема близка к идеалу и потери в ней будут порядка 20%, то ток по проводам подключения составит более 100А !!!
Теперь зная ток посмотрите на свои провода и разъёмы и подумайте какое должно быть подключение, чтоб не только не сгореть при таком токе, но и просто способно его передать.  Тут только напрямую на аккумулятор, причём желательно хорошими, толстыми зажимами или винтовыми клемами.  И про ёмкость аккумулятора не забудьте.  Такой ток разрядит его о-о-очень быстро.

Место установки на свой вкус.  Только не забывайте про пожарную безопасность.  При больших токах все соединения имеют свойство греться.  Прежде чем упаковывать (прятать) готовую конструкцию обязательно проведите испытания на предмет выявления мест нагрева разъёмов и кабелей.  Ну и сам преобрзователь должен иметь какую-то вентиляцию.

[АндерсонМ]

Я пользую преобразователь уже ни 1 год, но только для освещения, оптимальный вариант,
300W с энергосберегайками, сейчас и того меньше можно иметь, так как ЛЭДы появились,
Был у друга 500W
аккуму садил быстро за 2-3 часа, моего на ночь хватает.
PS
А вот даже фотка c рыбалки есть на тел. где видно лампочку на фоне моего грузовика.