Печать

[Elshan]

Да и спасибо тем,кто в расходе бензина помочь хотели,я оказывается крышку не плотно закрыл,там как бы шелчки издаются,после поворота крышки,оказалось,я не плотно повернул крышку,а понял это когда заправлялся вчера,хотел её открыть,а она как бы и не закрытая была,говорю же всегда 500-550 км на полный бак проезжаю,а тут на тебе 400 даже не проехал,ну не могла же быть такая разница,успокоился душевно.Вот залил 30 литров проверить,всё отлично,так как и ожидал,предыдущий результат,рад.

[Макс80]

Эльшан,по чем у вас щас бензин?

[Elshan]

Эльшан,по чем у вас щас бензин?

Месяца 2 назад подняли,сейчас 0,9 долл за 92-ой и 1.05 долл 95-ый

[Макс80]

У нас чуть дешевле...а че у вас долларами на заправке расчет?

[АндерсонМ]

Здравствуйте ещё раз.Хочу помфть моторный отсек,но говорят лучше это дело доверить профессионалам,паром или ещё вроде как-то делают.Скажите,это так и какие минусы могут возникнуть после промывки?

если всё исправно, мОй на обычной мойке, никаких проблем не будет

Проблемы будут потом !

Какие это, интересно?

  Проблема пробоя высоковольтных цепей и как следствие пропуски зажигания  , оплавление катализатора и тд ! Я тоже частенько мыл водой ,  но нужно знать куда можно лить и сколько лить и как потом сушить !  Если человек спрашивает , значит опыта нет ! У меня друг тоже помыл двигатель в ара сервисе , затем пол года проблему вычислял -- пробило катушку , нервов и денег потратил порядочно .

Если вода при мойке попала в высоковольтные провода, значит провода уже с пробитой изоляцией и подлежат замене. А разводить свинарник под капотом-это как надо не любит машину?

  Вообще то ВВ провода и катушки не рассчитаны для работы под водой , для этого есть экранированные ( защищенные ) системы зажигания , а испытание водой --своеобразная диагностика !  Ну а грязь под капотом я тоже не люблю !

Если уж на седанах ничего не случается от мойки моторного отсека, то на авто для бездорожья конструктив и материалы тем более имеют запас прочности

Можно более конкретно, о каком запасе прочности системы зажигания внедорожников  вы пишите и чем конкретно, она отличается от седанов,что позволяет ей не бояться воды  ??

Это чисто логическое заключение, если авто предназначено для тяжёлых условий, значит закладывается запас прочности и надёжности.

В защищенность мотора кроме защиты моторного отсека ( как у всех) ни чего не закладывается,
тем более от мойки водой, мыть моторный отсек вообще надо аккуратней и ни так часто,
выход из строя тех же катушек не исключено.
За частУю мотор после мойки начинает работать не адекватно и не всегда это признак
мокрых подсвечников (на бензинках)

[dondok]

Здравствуйте ещё раз.Хочу помфть моторный отсек,но говорят лучше это дело доверить профессионалам,паром или ещё вроде как-то делают.Скажите,это так и какие минусы могут возникнуть после промывки?

если всё исправно, мОй на обычной мойке, никаких проблем не будет

Проблемы будут потом !

Какие это, интересно?

  Проблема пробоя высоковольтных цепей и как следствие пропуски зажигания  , оплавление катализатора и тд ! Я тоже частенько мыл водой ,  но нужно знать куда можно лить и сколько лить и как потом сушить !  Если человек спрашивает , значит опыта нет ! У меня друг тоже помыл двигатель в ара сервисе , затем пол года проблему вычислял -- пробило катушку , нервов и денег потратил порядочно .

Если вода при мойке попала в высоковольтные провода, значит провода уже с пробитой изоляцией и подлежат замене. А разводить свинарник под капотом-это как надо не любит машину?

  Вообще то ВВ провода и катушки не рассчитаны для работы под водой , для этого есть экранированные ( защищенные ) системы зажигания , а испытание водой --своеобразная диагностика !  Ну а грязь под капотом я тоже не люблю !

Если уж на седанах ничего не случается от мойки моторного отсека, то на авто для бездорожья конструктив и материалы тем более имеют запас прочности

Можно более конкретно, о каком запасе прочности системы зажигания внедорожников  вы пишите и чем конкретно, она отличается от седанов,что позволяет ей не бояться воды  ??

Это чисто логическое заключение, если авто предназначено для тяжёлых условий, значит закладывается запас прочности и надёжности.

В защищенность мотора кроме защиты моторного отсека ( как у всех) ни чего не закладывается,
тем более от мойки водой, мыть моторный отсек вообще надо аккуратней и ни так часто,
выход из строя тех же катушек не исключено.
За частУю мотор после мойки начинает работать не адекватно и не всегда это признак
мокрых подсвечников (на бензинках)

Чего только не придумывают, лишь бы не умываться

[АндерсонМ]

Да дело не в этом, я тоже люблю чистоту и салфеточки у меня постоянно под рукой
и коврики стараюсь держать в чистоте, но мотор это другой случай, нет, не жалко
500 руб за блеск всяких механизмов под капотом.
Боюсь просто я этой чистоты после мойки, не зря на многих мойках
на стене весит надпись:
За мойку двигателя гарантии не несем
или
Мы не несем ответственности за запуск двигателя после мойки!!!
Уж больше хочется оставаться с родной электрикой (электроникой)
Но на свой страх и риск - тем не менее моем.

[Elshan]

У нас чуть дешевле...а че у вас долларами на заправке расчет?

Нет,не долларами,просто думал так удобней будет сравнивать,у нас манатами,если так удобней пожалуйста 92-ой 70 копеек,95-ый 80 копеек.

[VadimD38]

У нас чуть дешевле...а че у вас долларами на заправке расчет?

Нет,не долларами,просто думал так удобней будет сравнивать,у нас манатами,если так удобней пожалуйста 92-ой 70 копеек,95-ый 80 копеек.

92-ой стоит 70 копеек??? что б я так жил.....

[Игорь М]

У нас чуть дешевле...а че у вас долларами на заправке расчет?

Нет,не долларами,просто думал так удобней будет сравнивать,у нас манатами,если так удобней пожалуйста 92-ой 70 копеек,95-ый 80 копеек.

Это не наши копейки, это манатские Выше было написано 0.9 $