Печать

[Pilgrim]

aktau84, разбивание петель к бездорожью отношения не имеет.  Также разбиваются петли и на водительской двери.  Просто конструкция дурацкая.  Раз в 10 лет петли на багажнике меняются без особых проблем на новые и ни каких токарей не нужно...

[aktau84]

почему не имеет? Постоянные тряски кузова, открывание двери задней с запаской туда сюда. Все это расшатывается и теряет свою надежность вот в этом минус запаска на двери

[Patriot34]

Машине уже десять лет, никакого провисания, дверью багажника пользуюсь часто, колесо на багажнике постоянно, нет даже намека на скорейшее провисание, так что видимо раз на раз не приходится.

[Jrik]

Пыль, грязь являющийся своеобразным образивом делает свое "дело", тряска и частое пользование этому помогает.

[Иванофф]

Что-то не верится, что 5ой дверью пользуются чаще чем другими.

[aktau84]

Так что делитесь мыслями что можно придумать на крышу авто для запасного колеса

[АндерсонМ]

Замок разболтало, потом дело за петлями.
5 дверью есно пользуются, но ни так часто,
как салонными, в частности водительской.

[aktau84]

Сегодня лазил в инете как люди делают колхоз запасного колеса и нашел одну статью Как крепеж прицепляется на 5-ую дверь и то после одного года эксплотации на бездорожье викинул крепеж а запосное колесо установил на крышу авто и доволен но у него экспедиционный багажник стоит теперь

[aktau84]

Мое мнение 5ая дверь с запаской это хорошие понты на асфальте и то заднею дверь не часто открывать а на бездорожье это все ерунда дверь провисает потом язычок расшатывается и в конце замок на кочках ломается и двери жопа наступает когда на землю приземляешься колесами с какой небудь кочке

[aktau84]

Вопрос какбы присобачить запосное колесо на крышу прадо 120 без внедрение экспедиционнго богажника?