Печать

[ТУГРИК]

Доброго времени суток, подскажите такой вопрос на какой оси больше нагрузка я имею в виду распределение крутящего момента. Просто я приобрел зимнюю резину б/у (ногами не пинать цена была просто смаК) и у нее два колеса малость изношенны, а два ну совсем новые даже пупырышки на шипах есть, и у меня возник вопрос поставить изношенные вперед или назад, я прекрасно понимаю что передние колеса первыми тормозят и сцепление будет лучше на новой резине, но после выезда на гололед на летней резине я понял что Прадо это сила, и теперь мучают сомнения

Если в 2х словах: 60% зад 40% перед

Про распределение момента по осям тебя уже просветили, теперь - про резину. Я бы поставил на перед ту, что меньше измучена, потому как зимой тебе больше нужны управляемость и сокращение тормозного  пути.

[Chapai]

Доброго времени суток, подскажите такой вопрос на какой оси больше нагрузка я имею в виду распределение крутящего момента. Просто я приобрел зимнюю резину б/у (ногами не пинать цена была просто смаК) и у нее два колеса малость изношенны, а два ну совсем новые даже пупырышки на шипах есть, и у меня возник вопрос поставить изношенные вперед или назад, я прекрасно понимаю что передние колеса первыми тормозят и сцепление будет лучше на новой резине, но после выезда на гололед на летней резине я понял что Прадо это сила, и теперь мучают сомнения

Если в 2х словах: 60% зад 40% перед

Про распределение момента по осям тебя уже просветили, теперь - про резину. Я бы поставил на перед ту, что меньше измучена, потому как зимой тебе больше нужны управляемость и сокращение тормозного  пути.

Да это я понимаю, просто, сейчас гололед, резина стоит полулысая и машина все равно едет поворачиват и даже тормозит не так хорошо конечно как хотелось бы, но все же... Я просто эту резину забирал из под прадика 2.7 и перед за сезон износился, я  не хочу что бы те которые почти новые не стали такими же, так как два баллона Хака 5 (изношенные) а новые Хака 4... Кстати по этому еще вопрос ни чего страшно что резина разная, отличие их на Хаке 5 есть посередине борозда на Хаке 4 нет, а так рисунок почти одинаковый.

[ТУГРИК]

... Кстати по этому еще вопрос ни чего страшно что резина разная, отличие их на Хаке 5 есть посередине борозда на Хаке 4 нет, а так рисунок почти одинаковый.

Смертельного - ничего. Хотя и не совсем гуд))) Всё-таки лучше брать резину одинаковую...

[Chapai]

Тогда другой вопрос из опыта скажите на какой оси резина быстрее изнашивается, я бы добил два изношенных и на след. год взял бы новую пару обуви!!!

[ТУГРИК]

Тогда другой вопрос из опыта скажите на какой оси резина быстрее изнашивается, я бы добил два изношенных и на след. год взял бы новую пару обуви!!!

На своём здоровье я бы не экономил... Думаю, что больше изнашиваются всё-таки передние покрышки.

[Chapai]

Тогда другой вопрос из опыта скажите на какой оси резина быстрее изнашивается, я бы добил два изношенных и на след. год взял бы новую пару обуви!!!

На своём здоровье я бы не экономил... Думаю, что больше изнашиваются всё-таки передние покрышки.

На трассу зимой не езжу, город не большой движение не особо плотное, тут можно купить супер пупер резину но может сработать принцип либо ты либо в тебя!!!

[superteacher]

Больше изнашивается резина передних колес. Считаю, что при Ваших условиях однозначно на перед ставить хорошую. Тормоза ВАЖНЕЕ тяги!
Поэтому чтобы максимально отсрочить момент срабатывания АБС - на перед хорошую 

[kotel]

Больше изнашивается резина передних колес. Считаю, что при Ваших условиях однозначно на перед ставить хорошую. Тормоза ВАЖНЕЕ тяги!
Поэтому чтобы максимально отсрочить момент срабатывания АБС - на перед хорошую 

изнашивается быстрее, но для рядового водителя снос передних колес мене проблематичен, чем задних.

[superteacher]

Я не суперпроф,  но побывал и в сносах и в заносах. Показалось, что с заносом хоть как-то можно управиться (ттт) ИМХО Поэтому больше опасаюсь сносов.

[Chapai]

Я не суперпроф,  но побывал и в сносах и в заносах. Показалось, что с заносом хоть как-то можно управиться (ттт) ИМХО Поэтому больше опасаюсь сносов.

На 4 литрах r2 управлять заносом просто нереально, система трэкшен контроля вмешивается, пробовал в повороте штука прикольная но мне не нравится... контроль над машиной теряется...даже на летней резине хороший занос поймать сложно... ПРОВЕРЕННО...