Печать

[Ambassador]

Спасибо мужики! Сейчас у меня тойота камри 3.5, тоже 140т пробег. Отличная бодрая машинка, речи о "сыпаться" даже быть не может. Надеюсь, что возьму хорошую вещь и не буду об этом жалеть 

Сейчас думаю о 2диновой магнитолле с навигацией и камерой заднего вида + хорошая музыка. Само собой небольшой ремонт, полировка кузова, химчистка салона, замена масла, фильтров и т.д.

Кстати вот она  http://auto.ria.ua/auto_toyota_land_cruiser_prado_6090922.html

[Серрёга]

Если пневмо, то возможно баллоны на подходе ( 10 000 руб/пара).   А так проблем не должно быть, только подвеску смотреть.

[Ambassador]

Да, с пневмо, официальная. Самое главное, что в ходе просмотра понял причину продажи. Человек обслуживался только у официалов, недавно вышли из строя датчики пневмы, за которые официалы содрали с него без малого 2000 долларов с работой. Видимо побоялся дальнейших проблем с космическими ценами.

Кстати до нее смотрел араба 4 литра без пневмы. Жесткая машинка, вернее мягкая и комфортная, но держит дорогу. Этот же показался каким-то валким и мягким, даже немного укачало. Возник ОЧЕНЬ важный вопрос: как быть на трассе? Ставим спорт 2 и погнали? Сколько в этом случае можно безопастно ехать: 120/140/160? Как оно будет при этом кушать?

Мне просто спросить не у кого, да и сравнить не с чем. До этого седаны были, последняя - камрюха, но это совсем другая машина

[superteacher]

обратите внимание на то, что нет отметок о том, что она не битая и не крашеная, не смотря на то, что на авториа это все пишется автоматически. А так машинка хороша и цена тоже нормальная. Удачи )))))

[Серрёга]

Датчики лечатся просто, есть тема. Там достаточно поменять пружинку( ставится от шариковой ручки) А если жесткость амортов не регулируется, то возможен обрыв провода ( на входе в аморт, тоже просто делается). А вообще на р2 на трассе в режиме спорт куда приятней ехать, чем на пружинах ( кренов и раскачки меньше).
120 на трассе- 13-14 литров' 140 - 15-16, 160- ..... Крейсеркая для Прадо 120км/час

[Ambassador]

обратите внимание на то, что нет отметок о том, что она не битая и не крашеная, не смотря на то, что на авториа это все пишется автоматически. А так машинка хороша и цена тоже нормальная. Удачи )))))

Мужики мои на СТО смотрели- говорит пластик красился- бампер, юбка над колесом и т.д. По мелочи, не глобально. Страх в общем-то такой: митсубиси к примеру по своему опыту знаю, что к 180-200т становиться хламом, который разваливается на глазах. Какой пробег на прадо подходит к замене очень большое кол-во запчастей? 300т? Если так, то шикарно, можно смело брать и кататся 2-3 года. Тем более залог уже отдал

[Серрёга]

Откатаешь без проблем. Первого продал при 263000 км, был живее всех живых

[Ambassador]

Мужики, насколько правдиво мнение, что есть предвзятое отношение к водителям прадо на дороге? Товарищ вчера высказал такую мысль и в чем-то он прав, действительно в Украине часто на прадо ездят очень по хамски и нагло. Ощущаете ли Вы это?

И еще- технический вопрос. Когда включаешь пониженную, то блокировка тоже включается автоматически. Зачем тогда кнопка? Или ее можно включать и на положении D, те в обычно режиме, без перехода на пониженные?

[ZAR]

Блокировка на пониженной включается автоматически если раздатка HH-HL-N-LL
Если раздатка Н-N-L, то блокировка включается кнопкой

[Ambassador]

Блокировка на пониженной включается автоматически если раздатка HH-HL-N-LL
Если раздатка Н-N-L, то блокировка включается кнопкой

Вот оно что... Понял, спасибо  Теперь бы разобраться в каких случаях как ею пользоваться, те когда кнопкой, когда раздаткой, а когда вместе