Печать

[Владимир211]

Заеду к аккумуляторщиком, пусть проверят

Тоже ход, хотя самому всё просто посмотреть...

[Смоленский]

чс

Проверил.
Включил практически все возможные потребители. На 1000 напряжение держится порядка 13,5В, но потом начало постепенно снижаться и остановилось на 12,7В, примерно за 5 минут. На 1500 держит 13,7 - 13,8 В

Не поленись посмотри на состояние д.моста а потом меняй р.регулятор.В противном случае велика вероятность попасть на пусть даже небольшие деньги при покупке детали которая тебе не поможет.
Интересненько получаеться а почему тогда  в супер-пупер конторе где делают генераторы не могут проверить р.регулятор???
Я не считаю что например у нас крутая мастерская,но проверяем не только р.р. аналогового управления как ваш, но и сложнейшие c COM управлением от моделей последних годов выпуска где р.р. управляет бортовой комп.
Кстате а почему некомпетентному сервису  не поиграть с деньгами клиента-"ты мол попробуй замени одно , а не пойдет другое.....ну а потом наверное третье ,потому что нам так кажеться......"

[Смоленский]

все что в диапазоне 13.2-14.2 это норма по напряжению

Нормальная зарядка от 13,7 V на х.х.без доп.потребителей и 13,5 при 1500об/мин. при вкл.ближнего света и мотора печки на средней скорости

[ne pridumal]

чс

Проверил.
Включил практически все возможные потребители. На 1000 напряжение держится порядка 13,5В, но потом начало постепенно снижаться и остановилось на 12,7В, примерно за 5 минут. На 1500 держит 13,7 - 13,8 В

Не поленись посмотри на состояние д.моста а потом меняй р.регулятор.В противном случае велика вероятность попасть на пусть даже небольшие деньги при покупке детали которая тебе не поможет.
Интересненько получаеться а почему тогда  в супер-пупер конторе где делают генераторы не могут проверить р.регулятор???
Я не считаю что например у нас крутая мастерская,но проверяем не только р.р. аналогового управления как ваш, но и сложнейшие c COM управлением от моделей последних годов выпуска где р.р. управляет бортовой комп.
Кстате а почему некомпетентному сервису  не поиграть с деньгами клиента-"ты мол попробуй замени одно , а не пойдет другое.....ну а потом наверное третье ,потому что нам так кажеться......"

Да мне тоже не понятно, почему они не смогли проверить рр. Поеду в другую кантору.
А у меня точно рр аналоговое, оно точно не компом рулится?
Кстати, денег они с меня не взяли

[Смоленский]

Заеду к аккумуляторщиком, пусть проверят

Состояние банок АКБ не влияют на изменения зарядки при изменение температуры подкапотного пространства.При неисправносте АКБ бывает недозаряд на х.х. но он проявляеться наоборот при запуске двигателя т.к. генератору необходимо помимо подзарядки к примеру 5 банок надо тянуть еще и закороченную шестую. ...

[timoxa]

Смоленский правильно говорит, смотри диодный мост, у меня было так же, машинка из Финляндии была и постоянно горел ближний, так на D и холостых, свет ламп тускнел, а добавиш оборотов разгорался, так вот, чего только не делали, хорошо, что был точно такой же Гена под рукой, меняли все по очереди, пока не дошли до ДМ, и все всталло на свои места. Уже потом, парняга из сервиса ковырял его, всмсл ДМ, на предмет дефектовки, поскольку, как-то они его там электики проверяли, было все хорошо, а потом полез к диодам и от одного отвалилась смолянистая заливка, есть там такая в местах спайки диода с мостом, так под смолой было видно, что диод подгорел и контакта нормального не было!

[Владимир211]

Про диодный мост с первого дня говорим!

[SVK]

Диодный мост-больное место генератора. Сам недавно менял. После ремонта гены напряжение при х.х. без потребителей-13.7 В.

[Вадик70]

помогите спецы, описал вот тут http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=81184.msg1468247#msg1468247 свои мысли (не думаю что правильно дублировать в этой теме, хотя если скажете - можно и скопировать)... просто ту похоже редко кто просматривает

[Вадик70]

...
Не поленись посмотри на состояние д.моста а потом меняй р.регулятор.В противном случае велика вероятность попасть на пусть даже небольшие деньги при покупке детали которая тебе не поможет.
...

я уже купил себе деталь которая не помогла
может быть местные спецы мне помогут? вот тут http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=81184.msg1468247#msg1468247 писал о своей проблеме, к сожалению нашел ту тему нечаянно первой, а потом уже докопался что есть на форуме про это уже несколько раз... звиняйте братцы.

теперь надежда на Смоленского... походу я что-то недогоняю - но вот что?

P.S. делаю все сам... оттого наверное и криво все получается пока не зря же есть поговорка: "обходя разложенные грабли - ты теряешь драгоценный опыт"