Печать

[Arsenal]

То же хочу поменять потроха в генераторе - выбираю между комплектующими Transpo и MOBILETRON - вроде стоимость одинакова, что предпочесть?

Транспо.

Виталь,а вы не работали с электроникой "WAI".....вроде бы Transpo их "дочка"

Описание производителя

Компания WAI, основанная в 1978 году, на сегодняшний день является международным поставщиком стартеров, генераторов переменного тока для легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники и их комплектующих, и имеет свои представительства более чем в 50 странах Европы, Азии, Латинской Америки, и по всем Соединенным Штатам. В 2004 году WAI приобрела  компанию Transpo Electronics Inc., широко признанную в промышленности за достижения в производстве автомобильной электроники. Это слияние существенно расширило ассортимент и укрепило положение компании на рынке автоиндустрии.
Продукция корпорации сертифицирована в соответствии  ISO/TS 16949, ISO9001 и ISO14001
Торговые марки производителя: WAI
Название:   WAI
Страна:   СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ

[bmhome]

Виталь,а вы не работали с электроникой "WAI".....вроде бы Transpo их "дочка"

Я, честно говоря, не в курсе их семейных отношений, но 100% продукции WAI, которая попадала в мои лапы, гордо несла на упаковке надпись MADE IN CHINA.
Вроде как, претензий нет, но несколько очково...

[Arsenal]

Виталь,а вы не работали с электроникой "WAI".....вроде бы Transpo их "дочка"

Я, честно говоря, не в курсе их семейных отношений, но 100% продукции WAI, которая попадала в мои лапы, гордо несла на упаковке надпись MADE IN CHINA.
Вроде как, претензий нет, но несколько очково...

Дык братан,если на упаковке написано MADE IN CHINA,значит это фабричный китай,а эт Уже не оч плохо. Хуже когда на упаковке не написано MADE IN......есть вероятность,что сделано где ниб на коленке ))
Вот к примеру коробочка от шоколадки TRANSPO





а вот доказательство о семейных связях TRANSPO и WAI

[Arsenal]

Еще вопрос.....))
Вот наименование выводов генератора 27060-30130 который я купил. Все подошло,фишка защелкнулась и все работает 
Стоял генератор 27060-30121.
Видим да?.....IG,S,M,L




А вот наименование "шоколадок",которые меня заинтересовали:

Реле регулятора японской фирмы NEW ERA - IVR-536 - от Хонда Легенд



Смотрим  наименование выводов.......IG,S,FR,L
Далее......шоколадка IVR-5015,аналог тойотовской 27700-30070



Смотрим наименование выводов.....IG,С,FR,L (!)

Размеры шоколадок  IVR-536 и IVR-5015 идентичны.

Назначение выводов "М" и "FR" одинаковое,согласно вот этой таблицы



А  вот назначение выводов "S" и "С" - разные   



Вопрос: подойдет ли шоколадка IVR-5015 (аналог тойотовской 27700-30070 )  на генератор 27060-30121

или вывода  "S" и "С"  тоже ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ ??

[Arsenal]

А вот вывода от реле регулятора Транспо IN369,аналог тойотовской 27700-50040



Как мы видим,все по феншую IG,S,FR,L     но у меня не заработала 
У меня 120 ый дизель 1 КД /09 г.в.

[kranium]

Самому лучшему в городе надо учить матчасть.
Генератор на рестайловом прадике управляемый. Т.е. возбуждение идет не от плюса через лампочку, как в обычных генераторах, а используется ШИМ-управление от мозгов двигателя. Т.е. мозги меряют напряжение, и принимают решение, добавить напряжения или убавить. В нормальном режиме (температура больше 20 градусов, потребители выключены, ток аккумулятора менее 1А) Duty Cycle (т.е. скважность) генератора составляет 25-30%, а самый лучший наверняка сунул туда плюс и получил максимальное возбуждение, т.к. прямой плюс - это то же самое что скважность 100%. При этом выходное напряжение подскочило до 17В, ток ротора стал предельным, неудивительно что шоколадка нагрелась.
Почитай на вики про ШИМ-регулирование (в английском варианте PWM).
Шоколадка в твоем генераторе - это не регулятор напряжения в принципе, это просто силовой транзистор, нужен для того чтобы ЭБУ маломощным сигналом мог управлять достаточно большим током ротора. Сама шоколадка при этом ничего не регулирует, функцию управления напряжением выполняет ЭБУ.

Вот после этого все электрики разбежались))))

[Arsenal]

Самому лучшему в городе надо учить матчасть.
Генератор на рестайловом прадике управляемый. Т.е. возбуждение идет не от плюса через лампочку, как в обычных генераторах, а используется ШИМ-управление от мозгов двигателя. Т.е. мозги меряют напряжение, и принимают решение, добавить напряжения или убавить. В нормальном режиме (температура больше 20 градусов, потребители выключены, ток аккумулятора менее 1А) Duty Cycle (т.е. скважность) генератора составляет 25-30%, а самый лучший наверняка сунул туда плюс и получил максимальное возбуждение, т.к. прямой плюс - это то же самое что скважность 100%. При этом выходное напряжение подскочило до 17В, ток ротора стал предельным, неудивительно что шоколадка нагрелась.
Почитай на вики про ШИМ-регулирование (в английском варианте PWM).
Шоколадка в твоем генераторе - это не регулятор напряжения в принципе, это просто силовой транзистор, нужен для того чтобы ЭБУ маломощным сигналом мог управлять достаточно большим током ротора. Сама шоколадка при этом ничего не регулирует, функцию управления напряжением выполняет ЭБУ.

Вот после этого все электрики разбежались))))

Мож кто попробует все таки ответить.....

[RDim]

Еще вопрос.....))
Вот наименование выводов генератора 27060-30130 который я купил. Все подошло,фишка защелкнулась и все работает 
Стоял генератор 27060-30121.
Видим да?.....IG,S,M,L

А вот наименование "шоколадок",которые меня заинтересовали:

Реле регулятора японской фирмы NEW ERA - IVR-536 - от Хонда Легенд


Смотрим  наименование выводов.......IG,S,FR,L
Далее......шоколадка IVR-5015,аналог тойотовской 27700-30070


Смотрим наименование выводов.....IG,С,FR,L (!)

Размеры шоколадок  IVR-536 и IVR-5015 идентичны.

Назначение выводов "М" и "FR" одинаковое,согласно вот этой таблицы


А  вот назначение выводов "S" и "С" - разные   

S - это выход из генератора, противоположность С - это вход в генератор, соответственно сигналы имеют разное назначение, проще разное направление, они не совместимы.

Вопрос: подойдет ли шоколадка IVR-5015 (аналог тойотовской 27700-30070 )  на генератор 27060-30121

или вывода  "S" и "С"  тоже ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ ??

Получается не подойдет, так как назначение выводов разное.

Регуляторы: 126000-3690, 27700-50040, 1123-068RS, 27700-50040, 27700-30090, 233517, VRH200564, IN455, ARE6051, IN456
Применяется в генераторах:27060-30050, 27060-30120, 27060-30123, 27060-30121, 126000–3690, 27700-50040, 7000-30151, 104210-8241, 27060-30020, 27060-0L022

[Arsenal]

Тойота сцуко ТАаак намудрила с артикулами комплектующих, что запутались даже производители. Реле регулятора 27700-30090 и 
27700-50040 - взаимозаменяемые. Факт 




Смотрим к каким генераторам они подходят:




Но если.....регуляторы Тойота 27700-50040 и Транспо IN456 взаимозаменяемы:

Регуляторы: 126000-3690, 27700-50040, 1123-068RS, 27700-50040, 27700-30090, 233517, VRH200564, IN455, ARE6051, IN456
Применяется в генераторах:27060-30050, 27060-30120, 27060-30123, 27060-30121, 126000–3690, 27700-50040, 7000-30151, 104210-8241, 27060-30020, 27060-0L022

А производитель Транспо показывает что регулятор IN456 аналог регулятору Тойота 27700-30070 с как бы правильным выходом "S"



То производитель Нев Эра утверждает, что регулятор 27700-30070 - аналог ихнему IVR-5015 со входом "С"



ВОТ в чем я запутался.......
Заметьте что оба производителя,это не частные лавочки,а сурьезные фирмы со своими каталогами и многомиллионным оборотом капитала

[Arsenal]

Регулятор напряжения: 27700-30090 выглядит вот так (с лапкой) а к примеру шоколадка Транспо IN455 без "лапки",но думаю встанет на место и должна работать. Лишнее крепление (если оно не является массой) ни на что не влияет (наверное....точно не утверждаю)



Внизу диодный мост:



И снизу.......мож кто знает производителя ?



Я пытался забить номера,каталоги интернет магов их не "видят"