Печать

[chaser]

зачем спрашивать и цитировать мои посты, если все равно не веришь, какой смысл?

а затем друг мой ситцевый, чтоб другие понимали что ты НЕ ПРАВ а твоя излишняя самоуверенность здесь не к месту, о чем я тебе все разложил по полочкам..........ладно бы сказал могу ошибаться, но тупо стоять на своем?!?? продолжай в том же стиле

[GCC]

зачем спрашивать и цитировать мои посты, если все равно не веришь, какой смысл?

а затем друг мой ситцевый, чтоб другие понимали что ты НЕ ПРАВ а твоя излишняя самоуверенность здесь не к месту, о чем я тебе все разложил по полочкам..........ладно бы сказал могу ошибаться, но тупо стоять на своем?!?? продолжай в том же стиле

no comments 
кому надо те померяют сами сканером, без ваших выводов.

[chaser]

посоветовали вот это

WV56TA-88 Tama
(по экзисту)

Термостат...тебе подойдёт,один в один. Не поленись - найди,и поставь. Открытие - на 88 градусях. Почувствуешь разницу и в тепле (без утепления "пАдкАпотнАВА пространства) и "в кармане"....расход бенза упадёт разительно. Просто тупо сделай,и всё.......

есть у кого мысли? 

[GCC]

WV56TA-88 Tama на 3RZ не подходит.

[chaser]

WV56TA-88 Tama на 3RZ не подходит.

ну вот........................

[GCC]

если этот термостат поставить на праворульную 2.7-ку НО с 2TR, то зимой при 3-ей скорости вентилятора печки стрелка не будет слазить с середины. Летом гидромуфта вентилятора охлаждения радиатора будет работать с усиленной нагрузкой, т.к. этот термостат полностью открывается при 98-100С, а родная гидромуфта срабатывает при 94-95С, поэтому в идела в паре с этим термостатом не мешало бы поставить и позднюю гидромуфту, только вот от чего?   

[chaser]

если этот термостат поставить на праворульную 2.7-ку НО с 2TR, то зимой при 3-ей скорости вентилятора печки стрелка не будет слазить с середины. Летом гидромуфта вентилятора охлаждения радиатора будет работать с усиленной нагрузкой, т.к. этот термостат полностью открывается при 98-100С, а родная гидромуфта срабатывает при 94-95С, поэтому в идела в паре с этим термостатом не мешало бы поставить и позднюю гидромуфту, только вот от чего?   

получается игра не стоит свеч?
по ходу ветку отдельную надо создавать.......

[GCC]

получается игра не стоит свеч?

1)ну летом еще никто не закипел с этим поздним термостатом.
2)если зимой недостаточно печки, или раздражает сползающая стрелка, или морозы за -30 и сильнее это обычное дело и держатся они неделями, то имхо есть смысл поставить этот поздний, но не родной (от дизельной легковушки) термостат ТАМА (только для 2TR).


ЗЫ  себе ставить не собираюсь, у меня +7 за окном.

[Andy1]

Где-то встречал на форумах, кто-то экспериментировал с муфтами... Ставили ( не соврать бы!!! от 5VZ от 90 кузова)
Сам не скажу ни за ни против... Хотя тема интересная....

[GCC]

Где-то встречал на форумах, кто-то экспериментировал с муфтами... Ставили ( не соврать бы!!! от 5VZ от 90 кузова)
Сам не скажу ни за ни против... Хотя тема интересная....

да, на "том самом" форуме, человек поставил себе поздний термостат и муфту от 5VZ, но она то тоже срабатывает на 94-95С, т.к. родной термостат для 5VZ обычный идет (82-95С).