Я тут статейку на РБК прочитал , как раз про БМВшные моторы , у них как пошли последние(условно в пределах 10лет) моторы технологичные они уменьшили обьем масляного картера , ну скажем с 8 литров до 4 , и учитывая что еще и была поднята рабочая температура мотора до пределов 110-115 градусов , даже при малейшем изменении качества моторного масла , ну скажем потому что периодичность при всем при этом они не то что уменьшили , а увеличили владельцы моторов стали получать постоянное масляное голодане , к 70 000 км начинают забиваться каналы , выходят из строя колпачки , масло моторы жрут практически с нулевого пробега.
Касается это конечно не всех моторов , а только определенных моделей движков , но думаю разговоры продобавку масла в бенз имеет ноги отсюда.
