Печать

[Леха Рыбачок]

Парни, у меня сейчас пробег около 340 тык. км. Проблем, тьфу-тьфу-тьфу, не отмечено. Prado 90, 3.4, 5VZ (кажется).

[GUSAR 58]

+ не дай Бог на том же KZ ролик ремешочка грм заклиит, или сам ремешок рванет (а такое бывало, даже при пробеге до 100 тык у пиплов, а регламент замены ремешка грм сейчас увеличен со ста до 150 тыс) и что? -  на дизеле   и клапана  "загнет",  и распредвал "на куски" - всю голову под замену, как минимум ! (на бензин шестерке при обрыве ремныя грм, Владелец с улыбочкой, как ковбой лассо, накинет за пару часоффф новый и вперед!)
[/quote]
Ув. IriDium999 Вопрос. Точно на 3,4- 5VZ-FE клапана не гнёт??? потму как есть инфа из инета правдо, что гнёт(((
http://toyota-club.net/files/faq/03-08-16_engine.htm
Если практика говорит об обратном, то поделитесь инфой плиз.

[IriDium999]

+ не дай Бог на том же KZ ролик ремешочка грм заклиит, или сам ремешок рванет (а такое бывало, даже при пробеге до 100 тык у пиплов, а регламент замены ремешка грм сейчас увеличен со ста до 150 тыс) и что? -  на дизеле   и клапана  "загнет",  и распредвал "на куски" - всю голову под замену, как минимум ! (на бензин шестерке при обрыве ремныя грм, Владелец с улыбочкой, как ковбой лассо, накинет за пару часоффф новый и вперед!)

Ув. IriDium999 Вопрос. Точно на 3,4- 5VZ-FE клапана не гнёт??? потму как есть инфа из инета правдо, что гнёт(((
http://toyota-club.net/files/faq/03-08-16_engine.htm
Если практика говорит об обратном, то поделитесь инфой плиз.

[/quote]






Приветствую Вас, Ув.GUSAR 58!

На 5VZ-FE (нашей с Вами 6-ке) НЕ ГНЕТ!
Только на моей практике около ПЯТИ случаев обрывов ремня ГРМ у Друзей на этом двигателе
(у кого на покатушках в Германии, у кого при иных абстоятельствах- стерт был вноль до обрыва о заклинивший ролик и т.п.) - во всех случаях - как "ковбой лассо" набрасывали новый ремень, ролики, выставив метки и вперед!

А тот , кто быть может с пеной у рта веЩает, что у него порвало - может и не знать о "истории своего двигателя"(из прошлой жизни у предыдущего Владельца) - пример из практики:
на Suzuki Vitara (Escudo) с двигателем и G16A (1.6л 8 клап) и G16B (1.6л 16 клап.) также НЕ ГНЕТ, но у одного Владельца ВДРУГ загнуло!!!! - смотрим..... а у него, кто-то до него, поставил ему болк цилиндров от 8 клапанника (он тоооочно такой же за исключением "проточек в поршнях" - их не 4, а по две на поршне  поэтому клапана из его 16-ти клапанной головки, установленной на блок от 8-ми клап.версии не попали в проточки и погнулись.....

Тут тоже  может быть и ситуация, если кто-то "приладил"(фантазирую), вдруг, блок от ,по два клапана на цилиндр имеющего,  Тойотовского 3VZ-E(более ранняя и редкая версия нашего мотора) к головам от нашего 24 клаппанника - будет та же история.....
(у такого "бутерброда", ессссно, всё погнет)....

[Denis 1978]

Моему 90 Prado 194,брал было 119.Ни разу не подвел!До сих пор идет 180 без малейшего напряга

[Leon]

У меня 1КD , пробег 105 т.км.,стоит менять ремень?

[Denis 1978]

Вообще то меняют на 150,но думаю если поменяешь хуже не будет

[fd1344]

Leon, голову не морочь себе. Решай после детального осмотра. Есть нарушения структуры - меняй. Нет - тогда зачем тебе оно надо. У меня ремень выглядит как новый, в багажнике запасной. Хотя сам навряд ли буду менять.

[Relax]

У друга был 120 продал (взял 200). Пробег 200тыс год 2004 помоему. Была одна большая проблемма-ЛОСЬ в лесу. И одна маленькая, но переодичная ТО через кажые 10 000 )))

[Leon]

200-это,что за авто?

[Suleyman]

200 это Land cruiser 200