Печать

[badzai]

У меня там получилось так, что на холодной машине уровень показывал выше отметки hot на щупе, очень прилично выше)

Что на холодной, что на горячей - все равно уровень проверять при заведенном двигателе. Просто "холодный" означает, что рабочая жидкость еще непрогрета.

[LEXEI]

у меня вчера ушло 3 четырёх литровых банки ениос декстрон2,методом замещения,запускал движок-шланг с радиатора -1 литр-заливка и т.д.С поддона слилось 5.5 перед процедурой

[LEXEI]

В оконцовке уровень на прогретом заведённом немного объегорился,выше сантима на полтора,но сливать не буду,т.к это просто расходная ёмкость

[and_prado]

Подскажите по номеру фильтра.
Exist выдает 35330-60050
35330-60030
35330-60020.
Последний гораздо подешевле, можно его заказывать?

[Pradovod kz 10]

А зачем его заказывать,ты сними , посмотри мож его и менять не надо.просто промыть,и на родину.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Сетка там промывается легко. Конечно, если совсем пылью не забита.
Сам лишний раз убедился в том, что если не таскаешь прицеп, сильно не буксуешь, то нехрен лишний раз поддон снимать. Я снимаю раз в две замены. На днях менял жижу через 35 тык. Поддон снимал, получается, через 68. Зря снял. Осадка, ваще, нет. На стенках лёгкий графитовый налёт, на магнитах 0.5 мм налёта, фильтр чистый. Жижа, правда, намного темнее новой, но прозрачная и не поджаренная.
Если и дальше буду ездить без отягчающих, есть мысль менять тысяч через 50. Поддон, ваще снимать не буду, если выдержит душа поэта. Не могу я так. )))
Я, когда её купил, то жижа в коробке была,  чуть лучше, чем в дизеле масло после 10 тык пробега. Не знаю, что яп на ней делал, но реально чёрная жижа была. Так тогда в поддоне осадка было около сантима, еле магниты нашёл, и фильтр реально промыть не удалось. Купил скт и до сих пор на нём езжу.

[and_prado]

Сетка там промывается легко. Конечно, если совсем пылью не забита.
Сам лишний раз убедился в том, что если не таскаешь прицеп, сильно не буксуешь, то нехрен лишний раз поддон снимать. Я снимаю раз в две замены. На днях менял жижу через 35 тык. Поддон снимал, получается, через 68. Зря снял. Осадка, ваще, нет. На стенках лёгкий графитовый налёт, на магнитах 0.5 мм налёта, фильтр чистый. Жижа, правда, намного темнее новой, но прозрачная и не поджаренная.
Если и дальше буду ездить без отягчающих, есть мысль менять тысяч через 50. Поддон, ваще снимать не буду, если выдержит душа поэта. Не могу я так. )))
Я, когда её купил, то жижа в коробке была,  чуть лучше, чем в дизеле масло после 10 тык пробега. Не знаю, что яп на ней делал, но реально чёрная жижа была. Так тогда в поддоне осадка было около сантима, еле магниты нашёл, и фильтр реально промыть не удалось. Купил скт и до сих пор на нём езжу.

Менял - слил с короба сколько слились, залил тоже количество, а потом вытесняя с радиатора при работающем движке по литру и доливая?

[and_prado]

Я менял 50 тыс. км назад со снятием поддона и заменой фильтра. Может правда в этот раз не лазить вовнутрь. Прицеп с нечастой периодичностью таскаю, а вот в говнах не буксую.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Сетка там промывается легко. Конечно, если совсем пылью не забита.
Сам лишний раз убедился в том, что если не таскаешь прицеп, сильно не буксуешь, то нехрен лишний раз поддон снимать. Я снимаю раз в две замены. На днях менял жижу через 35 тык. Поддон снимал, получается, через 68. Зря снял. Осадка, ваще, нет. На стенках лёгкий графитовый налёт, на магнитах 0.5 мм налёта, фильтр чистый. Жижа, правда, намного темнее новой, но прозрачная и не поджаренная.
Если и дальше буду ездить без отягчающих, есть мысль менять тысяч через 50. Поддон, ваще снимать не буду, если выдержит душа поэта. Не могу я так. )))
Я, когда её купил, то жижа в коробке была,  чуть лучше, чем в дизеле масло после 10 тык пробега. Не знаю, что яп на ней делал, но реально чёрная жижа была. Так тогда в поддоне осадка было около сантима, еле магниты нашёл, и фильтр реально промыть не удалось. Купил скт и до сих пор на нём езжу.

Менял - слил с короба сколько слились, залил тоже количество, а потом вытесняя с радиатора при работающем движке по литру и доливая?

Зачем по литру?  Скока слилось, стока и залил +1 литр. Потом через радиатор дождался, пока чистая пошла, и стоп движка. Потом долил до уровня. Потом проехался  км 8-9, по времени минут 15-20. Проверил уровень, долил с поллитра. Перелил, сцука, мм 5 выше горячих меток. Психанул, но сливать лишнее не стал. ))) Летом, всё равно, ещё выше станет, а зимой чуть ниже метки будет.
Ушло литров 11,5. Видать долго ждал, пока чистая-чистая пойдёт. Обычно в 11 укладывался.

[S.Q.Lap]

Аха, перелил, падла! Ничо нельзя доверить!))