Печать

[Lupitos]

народ! Читай с начала. Я у же все подробно написал. Будут греться всегда!

[Федягер]

если пневма посмотри датчики уровня кузова , тормоза работают в паре с гтц, скорей всего гтц видит что авто груженное и распределяет больше усилия на задние колеса !

[косолапый]

Вчера  опять заметил запашок горелого ферродо  от заднего правого, ехал тихонько ( сынишка пассажиром). Что характерно   осенью уже была такая беда, вылечил смазкой и чисткой  направляющих и суппортов, на 5 месяцев хватило, не порядок! Буду глубже разбираться. (LC-120.  2003. 1KZ-FTV без пневмы)

[D.i.m.o.n]

У меня тоже задние диски греются больше, чем передние. У меня Prado 120, 4л, пневма, оффициал. 2008г. На таких машинах давление в заднем контуре больше, чем в переднем. Может в этом причина более сильного нагрева задних дисков.

[D.i.m.o.n]

На первом комплекте задних колодок проехал 42000 (колодки TOYOTA), на 2 комплекте 5000 (колодки TOYOTA), на 3 комплекте 7000 (колодки NISHIMBO). Сейчас пробег 103000 и я поставил очередной комплект колодок AKEBONO, а перед этим сделал следующее:
1. проверил суппорта на предмет заклинивания. Все ОК. Все резиночки целые.
2. прочистил скобу, опорные пластины от грязи и накалин. Все ОК. Колодки сидят свободно.
3. прочистил и отмыл втулки. Все целенькое.
4. очистил и смазал направляющие

Съездил на стенд и померил тормозные усилия и накат. Все ОК. Зад отстает на 15%, накат отличный.
Проверил датчики скоростей 4 колес. Значения правильные.
Проверил ЭБУ системы противоскольжения. Ошибок нет.
Единственное, что не проверил - работу соленоидов в главном тормозном цилиндре.
Больше смотреть там нечего. И всеравно диски задние греются больше, чем передние.

На работу EBD (распределение тормозных усилий) влияют только только датчики скоростей.

[D.i.m.o.n]

Уважаемые прадоводы, скажите, пожалуйста, сколько ходят задние колодки при том, что задние диски больше греются, чем передние?

[Rocket]

1. проверил суппорта на предмет заклинивания. Все ОК. Все резиночки целые.
2. прочистил скобу, опорные пластины от грязи и накалин. Все ОК. Колодки сидят свободно.
3. прочистил и отмыл втулки. Все целенькое.
4. очистил и смазал направляющие

вопрос а скобу как чистил? манжеты все снимал и все отверстия вычищал от ржавчины? или же просто наружная чистка посадочных мест колодок?

[D.i.m.o.n]

Все резинки целые, манжеты не снимал, поршень без ржавчины. С трудом вериться, что в один момент подхрясли 2 задних суппорта. Стачиваются все 4 колодки.

[Cadaver]

Все резинки целые, манжеты не снимал, поршень без ржавчины. С трудом вериться, что в один момент подхрясли 2 задних суппорта. Стачиваются все 4 колодки.

Резинки направляющих нужно вытаскивать, отверстия чистить, всё смазывать. Если этого не сделать, то так и будут снашиваться колодки. Rocket, на следующей неделе к вам на ТО, суппорта опять смотреть нужно будет задние - кардан подёргивает при торможении и скобы руками не шевелятся.

[D.i.m.o.n]

Резинки вытаскивал, промывал и изнутри прочищал от засохшей смазки универсальным очистителем. Отверстия круглым напильничком прочищал и промывал. После этого резинки легко вставлялись.