Печать

[serg_49]

Сегодня полдня без запаски и скраба всякого в бака литров 10 наверное /переобувался и запаску за одно на балансировку оставил/.
По центру,задние от арки до диска 33 см, перед 26 см. Я вроде уже 33 см видел в этом посте но с чем было упомянуто не помню.

У меня 345 было до установки 20мм проставок, это с запаской, половиной бака бензина, большой сумкой со шмурдяком(киллограм 40 точно есть, если не 50), сабвуфером... Соответственно сейчас должно быть 365, не мерил, но 345+20=365, надо померить...

[Kolinas]

Сегодня полдня без запаски и скраба всякого в бака литров 10 наверное /переобувался и запаску за одно на балансировку оставил/.
По центру,задние от арки до диска 33 см, перед 26 см. Я вроде уже 33 см видел в этом посте но с чем было упомянуто не помню.

39 спереди , 41 см сзади  , и это с запаской 285/75/16. Вам ещё есть к чему стремится

[Jrik]

Нам такое не снилось,а если сбудется то, гараж можно продавать.Сколько высота машины без рейлингов? Резина на стоковых дисках?

[S.Q.Lap]

Kalinass, Я конешное дело, скептик, но тут мне кажется перебор палюбасу, а? Где ж ездить на таком ливте?

[Kolinas]

Ставим 285/75/16 и ездием куда угодно 
 

[serg_49]

Сегодня полдня без запаски и скраба всякого в бака литров 10 наверное /переобувался и запаску за одно на балансировку оставил/.
По центру,задние от арки до диска 33 см, перед 26 см. Я вроде уже 33 см видел в этом посте но с чем было упомянуто не помню.

39 спереди , 41 см сзади  , и это с запаской 285/75/16. Вам ещё есть к чему стремится

Не, ну это уже точно перебор. Это получается корч только для покатушек, абсолютно не для езды в городе. При этом мне кажется что ходы передней подвески вниз практически никакие, если конечно нет проставки под верхнюю шаровую. Уна. Катается в городе парочка прадиков, верхняя шаровая на излом стоит. В общем я считаю такой лифт должен быть исключительно с проставкой под верхнюю шаровую, редуктор )) А под такие колеса надо постоянно иметь ЗИП из шаровых, рулевых наконечников и ступичных подшипников(это минимальный набор который я бы имел с собой) С задом попроще, регулируемая панара, проставка под панару, удлиненные шланги и опущенное крепление ручника... В любом случае получается исключительно внедорожная машина... К сожалению пока нет возможности поиметь два джипа(на легковушку больше не сяду)

[koti4]

Сегодня полдня без запаски и скраба всякого в бака литров 10 наверное /переобувался и запаску за одно на балансировку оставил/.
По центру,задние от арки до диска 33 см, перед 26 см. Я вроде уже 33 см видел в этом посте но с чем было упомянуто не помню.

39 спереди , 41 см сзади  , и это с запаской 285/75/16. Вам ещё есть к чему стремится

Не, ну это уже точно перебор. Это получается корч только для покатушек, абсолютно не для езды в городе. При этом мне кажется что ходы передней подвески вниз практически никакие, если конечно нет проставки под верхнюю шаровую. Уна. Катается в городе парочка прадиков, верхняя шаровая на излом стоит. В общем я считаю такой лифт должен быть исключительно с проставкой под верхнюю шаровую, редуктор )) А под такие колеса надо постоянно иметь ЗИП из шаровых, рулевых наконечников и ступичных подшипников(это минимальный набор который я бы имел с собой) С задом попроще, регулируемая панара, проставка под панару, удлиненные шланги и опущенное крепление ручника... В любом случае получается исключительно внедорожная машина... К сожалению пока нет возможности поиметь два джипа(на легковушку больше не сяду)

обычный лифт на двоечку, делов то , только балоны 33

[serg_49]

Сегодня полдня без запаски и скраба всякого в бака литров 10 наверное /переобувался и запаску за одно на балансировку оставил/.
По центру,задние от арки до диска 33 см, перед 26 см. Я вроде уже 33 см видел в этом посте но с чем было упомянуто не помню.

39 спереди , 41 см сзади  , и это с запаской 285/75/16. Вам ещё есть к чему стремится

Не, ну это уже точно перебор. Это получается корч только для покатушек, абсолютно не для езды в городе. При этом мне кажется что ходы передней подвески вниз практически никакие, если конечно нет проставки под верхнюю шаровую. Уна. Катается в городе парочка прадиков, верхняя шаровая на излом стоит. В общем я считаю такой лифт должен быть исключительно с проставкой под верхнюю шаровую, редуктор )) А под такие колеса надо постоянно иметь ЗИП из шаровых, рулевых наконечников и ступичных подшипников(это минимальный набор который я бы имел с собой) С задом попроще, регулируемая панара, проставка под панару, удлиненные шланги и опущенное крепление ручника... В любом случае получается исключительно внедорожная машина... К сожалению пока нет возможности поиметь два джипа(на легковушку больше не сяду)

обычный лифт на двоечку, делов то , только балоны 33

Не, это не два, тут минимум три. А вес 33 катков как раз таки и сделает свое те ное дело вкупе с черезчур вывернутой верхней шаровой. Проставку под нее надо обязательно...

[S.Q.Lap]

Если кто помнит, чему равен дюйм, то тут и не 2 и не 3. У мну в стоке 31см. Точняк кранты подвеске периодично будут.

[koti4]

так разговор то идет о дюймах а не о см , лифт на 2 дюйма, он и есть обычный , до диска я не мерял но думаю столькоже