Печать

[Игорь_99]

Такие микро препятствия, как на фото и даже посложней и покруче я проезжаю на стоковой подвеске и колесах и ничего ни за что не задевает и никуда не проваливается, наверно узкоглазые инженеры немного лучше рассчитали подвеску и пружины и размер покрышек.

[serg_49]

Тут пропорция- поднял кузов, а то что подняли кузов имеют больший наклон/ по этому и кренит кузов больше за счет поднятия его центра тяжести.
И все!!!

Не, если проблема и заключается в лифте, то только в уходе заднего моста вбок за счёт панары.


P.S. Повторюсь, у меня машина тоже поднята, и на 32" колёсах вместо 31" родных, плюс диски у меня с нулевым вылетом против +15 родных. И никто ничего нигде не цепляет... Проблема не в этом...

[Pushkin]

Такие микро препятствия, как на фото и даже посложней и покруче я проезжаю на стоковой подвеске и колесах и ничего ни за что не задевает и никуда не проваливается, наверно узкоглазые инженеры немного лучше рассчитали подвеску и пружины и размер покрышек.

так на фото и есть просаженый сток и ничего и не задевает.  а после лифта увеличился ход подвески и, видимо, не только негативный но и позитивный. Кроме отбойников под пружинами, еще какие-нибудь отбойники должны быть?

[serg_49]

Такие микро препятствия, как на фото и даже посложней и покруче я проезжаю на стоковой подвеске и колесах и ничего ни за что не задевает и никуда не проваливается, наверно узкоглазые инженеры немного лучше рассчитали подвеску и пружины и размер покрышек.

так на фото и есть просаженый сток и ничего и не задевает.  а после лифта увеличился ход подвески и, видимо, не только негативный но и позитивный. Кроме отбойников под пружинами, еще какие-нибудь отбойники должны быть?

Вообще нет. Отбойники они на то и отбойники чтобы ограничивать ход подвески и останавливать движение до того как что-то где-то чего-то заденет или сломает... Непорядок. У тебя отбойники внутри пружины стоят? У меня они снаружи пружины стоят, может потому нет таких проблем... Я слышал что тоетовцы выпускали даже какой-то кит чтобы лечить пробои на дорестайле и вроде как туда отбойник тоже входил. Не факт, но что-то такое в голове крутится...

[Sergey1971]

У меня проставки стоят, вполне достаточно ИМХО

[Pushkin]

Такие микро препятствия, как на фото и даже посложней и покруче я проезжаю на стоковой подвеске и колесах и ничего ни за что не задевает и никуда не проваливается, наверно узкоглазые инженеры немного лучше рассчитали подвеску и пружины и размер покрышек.

так на фото и есть просаженый сток и ничего и не задевает.  а после лифта увеличился ход подвески и, видимо, не только негативный но и позитивный. Кроме отбойников под пружинами, еще какие-нибудь отбойники должны быть?

Вообще нет. Отбойники они на то и отбойники чтобы ограничивать ход подвески и останавливать движение до того как что-то где-то чего-то заденет или сломает... Непорядок. У тебя отбойники внутри пружины стоят? У меня они снаружи пружины стоят, может потому нет таких проблем... Я слышал что тоетовцы выпускали даже какой-то кит чтобы лечить пробои на дорестайле и вроде как туда отбойник тоже входил. Не факт, но что-то такое в голове крутится...

да, у меня внутри пружины отбойник и больше ничего, и он видимо рассчитан только под стоковую высоту, а с лифтом позволяет сильнее мост вывешивать, что и приводит к задеванию колеса за арку. Как нить сфоткаю это момент, и на сколько колесо глубоко в арке..я когда вышел из машины..первым делом подумал что реально тяги оторвало и мост просто отвалился с одной стороны.... 

[dmtr41]

Страно отбойники отдельно должны быть и у меня они в мост отбивают. Что то не так.

[koti4]

есть отбойники удлиненные , есть "дудки" сурфовые которые в пружинки втыкаются, у меня такого безобразия не бывает

[koti4]

от отбойник по середине

дудки в пружинах на японцах никогда не было , на арабов ставили , на сурфы с раннерами

[Pushkin]

а я думал зачем этот кронштейн..у меня на нем НИЧЕГОШЕНЬКИ НЕТУ :D и у меня такие большие усеченные конусы в пружинах...
надо видимо купить как раз в эти кронштейны себе...пока мост не отвалился к жемчугам=)