Печать

[Pan Inspector]

у меня все новое стоит, тоже думаю что если сильно по буеракам не прыгать ничо не будет...
я на Эскуде так гонял какое-то время, вроде все выжило...

[Pan Inspector]

погуглил форумы, вроде бы идентичны, так что завтра отпишусь по результатам...

[Pan Inspector]

Резюмирую.
Пружины оказались зеленые фирмы Zeal, я так понял это какая-то японская тюнинговая контора.
машина поднялась ровно на 40 мм (зад был 125 мм от колеса - стало 165, перед был 115 мм - стал 155). НО суть не в этом. Суть в том, что прокатившись по привычной дорожке в частном секторе я был обрадован явным уменьшением раскачки машины, в основном боковой, прям хорошо идет...
З,Ы, Развал был занят, поэтому делать буду завтра - при крутом повороте резина визжит.

[OLEG787]

чото за BILSTEIN никто ничего не говорит, у меня именно BILSTEIN стоит из пакемонии
BILSTEIN - B6 OFF-ROAD

[serg_49]

чото за BILSTEIN никто ничего не говорит, у меня именно BILSTEIN стоит из пакемонии

Я смотрел смотрел на бильты когда свои мономаксы заказывал но что-то не решился, много читал про то что они жестковаты, а я хотел именно упругости, но не жёсткости. Что можешь сказать про них? С какими пружинами стоят?

[OLEG787]

а шут их знает, там полподвески BILSTEIN. чего могу сказать, менять надо....

[OLEG787]

После долгих поисков и изучения  местного рынка аммортов-пружин и цен на нём  
установил сегодня сет: Koni-Lovells
 
Для всех   Прадоводов (которые решат лифтоваться таким сетом)
выкладываю номера:

Переднии аммортизаторы Кони 82-2446SP1
Переднии пружины Ловеллс TFR72

Заднии(длиноходные) аммортизаторы Кони 30-1378
Заднии(усиленные) пружины Ловеллс TRR73HD

Длина передних аммо и пружин такая же как и у стандартных,но пружина более жёсткая и даёт лифт - 4 см

30-1378 аммортизатор передний

так вот, у B6 итак вылет штока поболе идет
у Кони тока сзади в этом варианте. у меня лебеда. такиеже 82-2446SP1 на перед оставить?
мономаксы точно не буду
или бильштайн такиеже или кони к чему более склоняюсь. надо тока подобрать грамотно. чото мне кажеца при таком раскладе жопа задрана будет

[OLEG787]

если лебеда значит пружины усиленные вперед, а значит вылет штока больше. все правильно?

[rishon]

 
Переднии аммортизаторы Кони 82-2446SP1
Переднии пружины Ловеллс TFR72

Заднии(длиноходные) аммортизаторы Кони 30-1378
Заднии(усиленные) пружины Ловеллс TRR73HD

 

30-1378 аммортизатор передний

так вот, у B6 итак вылет штока поболе идет
у Кони тока сзади в этом варианте. у меня лебеда. такиеже 82-2446SP1 на перед оставить?
мономаксы точно не буду
или бильштайн такиеже или кони к чему более склоняюсь. надо тока подобрать грамотно. чото мне кажеца при таком раскладе жопа задрана будет

30-1378 - это задний.Он более длиноходный (их для 70-к продают).
Жопа (если ещё и пружины усиленные) задирается на 6 см.
Ставил себе такие так как в багажнике 100 кг газовый балон стоит,да и грузы разные иногда вожу.
При пустом багажнике лучше ставить амморты стандартной длины.

Спереди если лебёдка,то пружины лучше усиленные вперёд ставить.

[OLEG787]

ну так у B6 OFF-ROAD они длиннее стандартных, а пружины вообще неизвестно. вот и думаю если кони ставить то как бы не пролететь в принципе жопа пусть немного будет задрана, но чтоб органично было. или вперед и зад длинноходные амморты и пружины усиленные?