Печать

[Тёма Сибирь]

Да чего он зажат то? Открути оба яйца и пошевели вверх и вниз стабилизатор. Он свободно ходит. И нет разницы на какой высоте его фиксировать яйцами. Единственное что бы середина стабилизатора за привод блокировки заднего моста не задевала. А Так Разницы никакой
P.S. Разницы в ходе подвески нет что с короткими что с длинными стабилизаторами. Если только стаб совсем открутить. Ход больше будет но нужно фиксатор пружины назад придумывать, а то пружина выпадет!

[koti4]

родные которые стояли , приходилось домкратить чтоб гайку натравить

[badzai]

Да чего он зажат то? Открути оба яйца и пошевели вверх и вниз стабилизатор. Он свободно ходит. И нет разницы на какой высоте его фиксировать яйцами. Единственное что бы середина стабилизатора за привод блокировки заднего моста не задевала. А Так Разницы никакой
P.S. Разницы в ходе подвески нет что с короткими что с длинными стабилизаторами. Если только стаб совсем открутить. Ход больше будет но нужно фиксатор пружины назад придумывать, а то пружина выпадет!

Зажат, зажат... Он же как торсион работает. А при лифте, ось ступиц относительно рамы дальше, соответственно и его "скрученность" больше. А вот когда оба края откручены, то и будет он свободно ходить. Линки и менять то проще когда оба колеса вывешены, тогда концы стаба не скручиваются относительно крепления самого стаба во втулках.

[Pavel64]

родные которые стояли , приходилось домкратить чтоб гайку натравить

Подтверждаю , у самого такая проблема была .

[addbot]

линки родные на лифте убивает на раз-два. меняю раз в три месяца, и честно говоря, надоело это.  у меня это вызвано тем, что спереди стоят пружины максимальной нагрузки, а нагрузки как таковой нет. самое простое, конечно, прикрутить килограмм 50-70 железа, но это бред, ибо лишний вес и как следствие лишняя горсть копеек из кармана. думаю, может отпилить нафиг виток? а-ля приора стайл) хрен с ним с резинками линков, но менять каждые три месяца пыльники внутренних и внешних гранат, это жестко. менять пружины до лета не на что, ибо не сезон сейчас и уже купил к сезону з/ч всяких на 35 т.р. осталось купить еще передние пружны и стойки вкруг(

дак вот, уважаемые знатоки: что по вашему мнению лучше сделать, чтобы катать до осени, при исходных условиях?

[addbot]

а ну и сегодня сравнил 130е и родные 90-е, 20+/-мм разница по длине.

[Pavel64]

Вот этих 20 мм и не хватает , что бы не рвало линьки.

[koti4]

линки родные на лифте убивает на раз-два. меняю раз в три месяца, и честно говоря, надоело это.  у меня это вызвано тем, что спереди стоят пружины максимальной нагрузки, а нагрузки как таковой нет. самое простое, конечно, прикрутить килограмм 50-70 железа, но это бред, ибо лишний вес и как следствие лишняя горсть копеек из кармана. думаю, может отпилить нафиг виток? а-ля приора стайл) хрен с ним с резинками линков, но менять каждые три месяца пыльники внутренних и внешних гранат, это жестко. менять пружины до лета не на что, ибо не сезон сейчас и уже купил к сезону з/ч всяких на 35 т.р. осталось купить еще передние пружны и стойки вкруг(

дак вот, уважаемые знатоки: что по вашему мнению лучше сделать, чтобы катать до осени, при исходных условиях?

чет частовато как то , пыльники маручи , линки со 130 - 555, как поставил так и забил уже 4 года

[addbot]

да вот заторчал. купил задние пружины +40 и линки от 90го.... чешу репу, толи у токаря удлинители точить, толи от 130го заказать...

[koti4]

правда у мну дифдроп