Итак, можно сказать эпопея закончилась. После возвращения из очередного "Турне" окончательно умерли задние пружины (умирали год), передние за 17 лет тоже просели так, что на летней регулировке сход-развала сказали, что дальше уже выставить нормально параметры не удастся.
Свободных денег нет, а ездить надо. Долго читал про разные варианты, консультировался с "гуру" (поставить от 80-ки или Патруля, проставки, разные пружины от оригинала (изначально оригинал дохловат под нормальную загрузку) до тюннинговых вариантов). Причем цены на пружины достаточно близки у всех вариантов.
Итог: 1KZ-Te, в поездки 3-4 человека, шмурдяка 300-400 кг. Установлены пружины Таф-доги: зад - +40мм, от 300 кг и выше, перед - +40мм, 0-300 кг (лебедки и силового обвеса нет). Цена по 5700 за пружину, итого 22800. Амортизаторы Токика стандарт, на круг вышло 8000 руб, итого запчасти 30 000 руб, сход-развал отрегулировался замечательно. Внешний вид - лучше чем с конвейера. На мой взгляд "зад" слегка жестковат, но не сильно и заметно. Тем более, что пружины в течении полугода должны слегка просесть и стать мягче.
Вывод: Меня вариант устроил, при необходимости снова сделаю так же (если в дальнейшей эксплуатации не будет сюрпризов).
Хочу сказать большое спасибо "Koti4" за рекомендации и грамотные советы.
Автор
Тема: Лифт Прадо 90/95 пружинами различных производителей (Прочитано 718383 раз)
