Печать

[Умыч]

У меня тоже пинаться начала, вот читаю.....

лучше смаж

Разумеется. На следующей неделе, думаю, время ТО подойдет.

Был на ТО. Смазывали. Как и что не присматривался, но слышал щелчки превмошприца. В основном по 3-4 щелчка, но куда-то, видимо в шлицевое соединие вдували столько, что со счета сбился - долго и много. Точки, как и ожидалось, исчезли напрочь.

Да, было точно также. Тавотницы на шлицевых были по-видимому пустые, в них качали долго

[STRELOK1987]

на ТО при жалобе на толчки отказали, через 2т. проезжал мимо ОД  сказал шо опять брыкается и почему не меняете т.к. есть бюллетень, короче мило улыбнулся и заказали кардан

[Умыч]

Привет!
Если читал, у меня такая же тема была.Знаю всех в тойоте-сервис,людей которые уволились и открыли свой бизнес-"очень классные специалисты",ВСЕ водин голос-МЕНЯТЬ 2 кардана.Шприцевался то у одних,то у других-думал как всегдаа халтурят.Уже отчаялся-согласился с мыслью надо менять-очень напрягают толчки даже и еще коробку.ДОСТАЛО!
Однако познакомился с человеком,я его зову Человек-Тойота.
1.Если вы не раллист и не ездите по пересеченной местности то кардан работает в одном положении-в нашем случае он вечный(шприцевать при ТО)
2.Коробка и раздатка,если при ТО были ве уровни-не убиваемая.
В результате:
1.Поменяны тяги на заднем мосту-ОРИГИНАЛ(обратите внимание не втулки а запресованные в комплекте
2.И ве остальные втулки поставлены от 200-у них нет прорезей радиальных
3.Перепрошита коробка
РЕБЯТА! Я выехал на новом автомобили-СУПЕР
Если хотят развести на кардан,коробку-ПЛЮНТЕ тому в лицо
Я ПРОСТО ЛЕТАЮ
Езжу быстро, агресивно много
Стоимость вместе с маериалами 12т
Желаю ВСЕМ удачи

ИМХО, речь идёт, по-видимому, о разных толчках. Составители бюллетеня о замене заднего кардана при толчках - не верится, что идиоты, наносящие урон работодателю. Сентенция о работе карданного вала в одном положении с учётом торможений и качков машины критики не выдерживает. Толчки исчезают при шприцевании - это общеизвестно. Толчок происходит при продольном "проскоке" шлицевого соединения заднего карданного вала - наблюдалось мной лично. После замены карданного вала по опыту коллег толчки исчезают. Механизм появления толчка более или менее понятен при повышенных зазорах и недостатке смазки в шлицевом соединении.
 Мы о чём???

Вот именно..  У меня машина конца 12 г., АКПП уже с новой прошивкой. Машина без КДСС, втулки все целехонькие. А толчки появились на 5 ткм. После шприцевания исчезли, но не ненадолго, через 3 ткм вернулись. Тавотницы на шлицевых пустые! Набил смазкой - опять пропали толчки.
Чем это объяснить, кроме люфта кардана?

[abbandrey]

Я тоже за 10тыс шприцую 3 раза. Подозреваю что кто ездит по бездорожью шприцует чаще, а кто по асфальту, то ему одной шприцовки и на 10тыс хватает.

А кто знает чем отличается модифицированный кардан?

[zlt]

Вот именно..  У меня машина конца 12 г., АКПП уже с новой прошивкой. Машина без КДСС, втулки все целехонькие. А толчки появились на 5 ткм. После шприцевания исчезли, но не ненадолго, через 3 ткм вернулись. Тавотницы на шлицевых пустые! Набил смазкой - опять пропали толчки.
Чем это объяснить, кроме люфта кардана?

Вероятно тем, что Вы сами только-что и написали - шприцевали, но тем не менее "Тавотницы на шлицевых пустые!". У мня, пока, будем считать хватило позапрошлой смазки тысяч на 13-14 (около 5 месяцев). При этом толчки были не всегда и не особо сильные. Явного внедорожья почти не было, но быстрой езды по грунтовкам и гравийкам - предостаточно. Посмотрю, что будет сейчас. Время нужно.

 

[Ильич]

Привет!
Если читал, у меня такая же тема была.Знаю всех в тойоте-сервис,людей которые уволились и открыли свой бизнес-"очень классные специалисты",ВСЕ водин голос-МЕНЯТЬ 2 кардана.Шприцевался то у одних,то у других-думал как всегдаа халтурят.Уже отчаялся-согласился с мыслью надо менять-очень напрягают толчки даже и еще коробку.ДОСТАЛО!
Однако познакомился с человеком,я его зову Человек-Тойота.
1.Если вы не раллист и не ездите по пересеченной местности то кардан работает в одном положении-в нашем случае он вечный(шприцевать при ТО)
2.Коробка и раздатка,если при ТО были ве уровни-не убиваемая.
В результате:
1.Поменяны тяги на заднем мосту-ОРИГИНАЛ(обратите внимание не втулки а запресованные в комплекте
2.И ве остальные втулки поставлены от 200-у них нет прорезей радиальных
3.Перепрошита коробка
РЕБЯТА! Я выехал на новом автомобили-СУПЕР
Если хотят развести на кардан,коробку-ПЛЮНТЕ тому в лицо
Я ПРОСТО ЛЕТАЮ
Езжу быстро, агресивно много
Стоимость вместе с маериалами 12т
Желаю ВСЕМ удачи

ИМХО, речь идёт, по-видимому, о разных толчках. Составители бюллетеня о замене заднего кардана при толчках - не верится, что идиоты, наносящие урон работодателю. Сентенция о работе карданного вала в одном положении с учётом торможений и качков машины критики не выдерживает. Толчки исчезают при шприцевании - это общеизвестно. Толчок происходит при продольном "проскоке" шлицевого соединения заднего карданного вала - наблюдалось мной лично. После замены карданного вала по опыту коллег толчки исчезают. Механизм появления толчка более или менее понятен при повышенных зазорах и недостатке смазки в шлицевом соединении.
 Мы о чём???

Вот именно..  У меня машина конца 12 г., АКПП уже с новой прошивкой. Машина без КДСС, втулки все целехонькие. А толчки появились на 5 ткм. После шприцевания исчезли, но не ненадолго, через 3 ткм вернулись. Тавотницы на шлицевых пустые! Набил смазкой - опять пропали толчки.
Чем это объяснить, кроме люфта кардана?

Вы сами и ответили. Перед заменой люфт на моей машине был ощутимый.

[Ильич]

Я тоже за 10тыс шприцую 3 раза. Подозреваю что кто ездит по бездорожью шприцует чаще, а кто по асфальту, то ему одной шприцовки и на 10тыс хватает.

А кто знает чем отличается модифицированный кардан?

Задавал этот вопрос ОД. Нет ответа. Номером, ИМХО...

[Jennie]

НА ТО-10 тыщ задан вопрос по пинкам от кардана.
Сделано шприцевание. По замене сказали что по результатам шприцовки если опять проявится то будут решать

[Умыч]

Вот именно..  У меня машина конца 12 г., АКПП уже с новой прошивкой. Машина без КДСС, втулки все целехонькие. А толчки появились на 5 ткм. После шприцевания исчезли, но не ненадолго, через 3 ткм вернулись. Тавотницы на шлицевых пустые! Набил смазкой - опять пропали толчки.
Чем это объяснить, кроме люфта кардана?

Вероятно тем, что Вы сами только-что и написали - шприцевали, но тем не менее "Тавотницы на шлицевых пустые!". У мня, пока, будем считать хватило позапрошлой смазки тысяч на 13-14 (около 5 месяцев). При этом толчки были не всегда и не особо сильные. Явного внедорожья почти не было, но быстрой езды по грунтовкам и гравийкам - предостаточно. Посмотрю, что будет сейчас. Время нужно.

Ну я выезжаю иногда на бездорожье. Мож если только по асфальту, и хватило бы на больше

[Умыч]

Привет!
Если читал, у меня такая же тема была.Знаю всех в тойоте-сервис,людей которые уволились и открыли свой бизнес-"очень классные специалисты",ВСЕ водин голос-МЕНЯТЬ 2 кардана.Шприцевался то у одних,то у других-думал как всегдаа халтурят.Уже отчаялся-согласился с мыслью надо менять-очень напрягают толчки даже и еще коробку.ДОСТАЛО!
Однако познакомился с человеком,я его зову Человек-Тойота.
1.Если вы не раллист и не ездите по пересеченной местности то кардан работает в одном положении-в нашем случае он вечный(шприцевать при ТО)
2.Коробка и раздатка,если при ТО были ве уровни-не убиваемая.
В результате:
1.Поменяны тяги на заднем мосту-ОРИГИНАЛ(обратите внимание не втулки а запресованные в комплекте
2.И ве остальные втулки поставлены от 200-у них нет прорезей радиальных
3.Перепрошита коробка
РЕБЯТА! Я выехал на новом автомобили-СУПЕР
Если хотят развести на кардан,коробку-ПЛЮНТЕ тому в лицо
Я ПРОСТО ЛЕТАЮ
Езжу быстро, агресивно много
Стоимость вместе с маериалами 12т
Желаю ВСЕМ удачи

ИМХО, речь идёт, по-видимому, о разных толчках. Составители бюллетеня о замене заднего кардана при толчках - не верится, что идиоты, наносящие урон работодателю. Сентенция о работе карданного вала в одном положении с учётом торможений и качков машины критики не выдерживает. Толчки исчезают при шприцевании - это общеизвестно. Толчок происходит при продольном "проскоке" шлицевого соединения заднего карданного вала - наблюдалось мной лично. После замены карданного вала по опыту коллег толчки исчезают. Механизм появления толчка более или менее понятен при повышенных зазорах и недостатке смазки в шлицевом соединении.
 Мы о чём???

Вот именно..  У меня машина конца 12 г., АКПП уже с новой прошивкой. Машина без КДСС, втулки все целехонькие. А толчки появились на 5 ткм. После шприцевания исчезли, но не ненадолго, через 3 ткм вернулись. Тавотницы на шлицевых пустые! Набил смазкой - опять пропали толчки.
Чем это объяснить, кроме люфта кардана?

Вы сами и ответили. Перед заменой люфт на моей машине был ощутимый.

Да это я выложил свои наблюдения на сообщение нашего клубня выше. Не коробка, и не втулки, это точно.
Ильич, большая просьба описать Ваши наблюдения на новом кардане. Появились ли толчки, нет. Если появятся (чего искренне НЕ желаю), то на каком пробеге после замены.