Печать

[Sokolofff]

Какие люфты?Пинок происходит когда машина уже ПОЧТИ стоит или уже остановилась.
Я как то летом пытался и так и сяк выявить проблему.И носился и еле ползал и че тока не делал.
Выявил единственную закономерность-холодная акпп не пинается.Утром завел -поехал -красота.Через пол часа пинки появляются.Но они не критичные,а при спокойной езде и незаметные.
Забил.

[arrows]

Какие люфты?Пинок происходит когда машина уже ПОЧТИ стоит или уже остановилась.
Я как то летом пытался и так и сяк выявить проблему.И носился и еле ползал и че тока не делал.
Выявил единственную закономерность-холодная акпп не пинается.Утром завел -поехал -красота.Через пол часа пинки появляются.Но они не критичные,а при спокойной езде и незаметные.
Забил.

В АКПП менял жидкость, какой пробег?

[Ильич]

Коллеги, ну чего мы фантазируем? Пинок при остановке - см. шлицы карданного вала.

[MaxiMih]

На 120м, у мну, пинок стал гораздо менее заметен после замены тяг заднего моста. Всех продольных.

[Ильич]

На 120м, у мну, пинок стал гораздо менее заметен после замены тяг заднего моста. Всех продольных.

Вполне объяснимо. Из той же оперы: так или иначе - люфт в системе передачи крутящего момента. Только не в сочленении элементов вала, а фактически изменение длины приводной системы. Не вал двигается относительно самого себя, а нештатно смещается, ну можно сказать, его плоскость передачи момента.

[Zasse]

Какие люфты?Пинок происходит когда машина уже ПОЧТИ стоит или уже остановилась.
Я как то летом пытался и так и сяк выявить проблему.И носился и еле ползал и че тока не делал.
Выявил единственную закономерность-холодная акпп не пинается.Утром завел -поехал -красота.Через пол часа пинки появляются.Но они не критичные,а при спокойной езде и незаметные.
Забил.как с языка снял)))

[Zasse]

Сегодня общался ещё с одним Прадо водом у него также самая ситуация на холодную как и у меня всё нормально, после того как машина выходит на рабочие температуры начинает толкаться! Пробег у этой машины 90 000! Также самое у друга на fg круйзере

[Zasse]

Но есть и те у которых нет этих проблем если их можно так сказать, но таких машин очень мало как я понял!

[Томат]

Zasse, да не обращай внимание все они разных производителей пинаются, я на разных катаюсь меняю как перчатки, все они пинаются, лягаются и т.д.

[MaxiMih]

На 120м, у мну, пинок стал гораздо менее заметен после замены тяг заднего моста. Всех продольных.

Вполне объяснимо. Из той же оперы: так или иначе - люфт в системе передачи крутящего момента. Только не в сочленении элементов вала, а фактически изменение длины приводной системы. Не вал двигается относительно самого себя, а нештатно смещается, ну можно сказать, его плоскость передачи момента.

Овальные были уши. Думаю, так и есть. Суммарный люфт в подвеске ушёл. Позже снимал хвостовик с заднего кардана- думал там гуталин. Ан нет, всё чисто- собрал на место, раскернил центральную, ранее выдавленную загулшку и собрал обратно. Метки везде ставил перед тем, как разбирать. Собрал- всё как было, так и осталось. Прошприцуюсь- нет пинка, через пару- тройку тысяч начинает понемногу пинаться. Забил тогда, наконец таки