Печать

[Санёк74]

Санёк74, не заморачивайся, все с твоей АКПП в порядке!

да так и я думаю, но неприятность присутствует. Фильтр и масло АКПП год назад менял в СаундСпик, как бы тут я уверен.

[механик]

Никогда такого не было, при скорости 100 км/ч обычно 1800-2000 оборотов. Скидывает на повышенные обороты обычно при торможении с крутой горы, но это норма- тормозить двигателем

[GTS 12]

как мне сказали чаще шприцуйте кардан и т.д., если раз в 10 т.км., значит шприцуйте каждые 5...

хотелось бы еще услышать мнения.

Возможно эта тема связана со второй Вами созданной.

если есть вторая - дайте ссылку, но похоже, просто модераторы отредактировали на свое усмотрение.

Вероятно, имелась ввиду ваша тема про писк тормозных колодок. В той теме я высказался по поводу противоскрипных прокладок и затяжке колесных гаек. Из собственного опыта: Очень мало и нечасто езжу на своем Прадике. За четыре года колодки не истерлись, но с передними возникли небольшие проблемы. Во- первых, они периодически  попискивали. Во-вторых, если так можно выразиться,  они "прилипали" к тормозным дискам. При трогании с места после длительной стоянки, а иногда и в процессе езды, ощущалось небольшое сопротивление, сопровождающееся каким-то глухим звуком "бум". Как выяснилось, закорродировали  противоскрипные пластины  и направляющие пальцы на левом суппорте. Установка новых противоскрипных пластин и направляющих пальцев, совмещенная с заменой передних тормозных колодок полностью решила проблему. Пластины и пальцы установлены Toyota, а колодки от Pajero 4 . Паджеровские колодки дешевле и у них в комплекте еще и новые пружинки идут.

[ZAV]

Поменял колодки по кругу, прошприцевался. все нормуль ! Спасибо за советы.

[ZAV]

Судя по тому, что у многих этот толчок проявляется с потеплением, то возможно это еще как-то связано с вязкостью смазки.

у меня это проявлялось в жутких пробках, часа на полтора и скорости 4-5 км/ч, при температуре за бортом 32-33 С. В таких условиях может и коробка перегреваться.

[SergeyKiev]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, кто владеет прадиком от 18го года(бенз 4.0), такая картина - когда перевел рычаг АКП на "Р"  и отпустил его он стоит на месте,а когда отпускаю тормоз рычаг сам подается в перед и возвращается назад(рычаг сам двигается) вродь сам чот довключает. Это у всех так? Но это не постоянно, иной раз поставил на паркинг, отпускаю тормоз он и не шевельнется. Хоть с ручником хоть без ручника, все равно. Просто все чаще и чаще такое

[arrows]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, кто владеет прадиком от 18го года(бенз 4.0), такая картина - когда перевел рычаг АКП на "Р"  и отпустил его он стоит на месте,а когда отпускаю тормоз рычаг сам подается в перед и возвращается назад(рычаг сам двигается) вродь сам чот довключает. Это у всех так? Но это не постоянно, иной раз поставил на паркинг, отпускаю тормоз он и не шевельнется. Хоть с ручником хоть без ручника, все равно. Просто все чаще и чаще такое

На сколько мм он сдвигается? Думаю твои опасения напрасны.

[SergeyKiev]

На сколько мм он сдвигается? Думаю твои опасения напрасны.
[/quote]
Да на 5мм сдвигается - заметно, я и начал на это обращать внимание причем с характерным звуком как переключаю например на R

[SergeyKiev]

Машина всего - 900км пробега, до 700км точно такого не было, а последнее время оч часто.
Вот и спрашиваю у владельцев этого авто, может это нюанс работы АКП этой модели

[arrows]

Вот бы видео посмотреть этого движения рычага.