Печать

[legoz]

2 месяца как поменял  все шаровые  (43310-60010 и 43330-09510) . На днях заметил что пыльники на верхних надорвались ,причем на обоих рычагах.Пыльник на верхней шаровой   "моновыпуклость" - лейбл "NOK" , других символов нет. На оригинале что стоял  пыльник другой формы (типа гофр) имеет лэйбл "NOK". Видимо эта моновыпуклось и подвела.Хорошо ,что раньше заказывал оригинальные пыльники ,с белой смазкой типа гофр,пришлось менять в старый Новый год))).Да и резьба  у них (верхних) длинее ,чем у оригинала .и отверстие под шплинт выше,получается гайка толком не шплинтуется,пришлось шайбу на 14 ставить. Еще отсутствует кольцо-упор для ограничения "напяливания" пыльника на "палец",что идет на оригинале--без него оригинальный пыльник гофр свободно гуляет ,пришлось с оригинальной шаровой стянуть это кольцо и надеть на  43310-60010...Так что не совсем они подходят как замена оригиналу,есть ньюансы))

[GUSAR 58]

legoz, сдаётся мне, что попался вам целиком левый комплект.
Поаккуратнее и повнимательнее с ним.

[MaxiMih]

2 месяца как поменял  все шаровые  (43310-60010 и 43330-09510) . На днях заметил что пыльники на верхних надорвались ,причем на обоих рычагах.Пыльник на верхней шаровой   "моновыпуклость" - лейбл "NOK" , других символов нет. На оригинале что стоял  пыльник другой формы (типа гофр) имеет лэйбл "NOK". Видимо эта моновыпуклось и подвела.Хорошо ,что раньше заказывал оригинальные пыльники ,с белой смазкой типа гофр,пришлось менять в старый Новый год))).Да и резьба  у них (верхних) длинее ,чем у оригинала .и отверстие под шплинт выше,получается гайка толком не шплинтуется,пришлось шайбу на 14 ставить. Еще отсутствует кольцо-упор для ограничения "напяливания" пыльника на "палец",что идет на оригинале--без него оригинальный пыльник гофр свободно гуляет ,пришлось с оригинальной шаровой стянуть это кольцо и надеть на  43310-60010...Так что не совсем они подходят как замена оригиналу,есть ньюансы))

Перемать   таже самая ситуация, заказал оригинал пыльники.... Но старых то шаровых уже не осталось...
- не встанут оригинал  пыльники на них теперь, что ли

[MaxiMih]

2 месяца как поменял  все шаровые  (43310-60010 и 43330-09510) . На днях заметил что пыльники на верхних надорвались ,причем на обоих рычагах.Пыльник на верхней шаровой   "моновыпуклость" - лейбл "NOK" , других символов нет. На оригинале что стоял  пыльник другой формы (типа гофр) имеет лэйбл "NOK". Видимо эта моновыпуклось и подвела.Хорошо ,что раньше заказывал оригинальные пыльники ,с белой смазкой типа гофр,пришлось менять в старый Новый год))).Да и резьба  у них (верхних) длинее ,чем у оригинала .и отверстие под шплинт выше,получается гайка толком не шплинтуется,пришлось шайбу на 14 ставить. Еще отсутствует кольцо-упор для ограничения "напяливания" пыльника на "палец",что идет на оригинале--без него оригинальный пыльник гофр свободно гуляет ,пришлось с оригинальной шаровой стянуть это кольцо и надеть на  43310-60010...Так что не совсем они подходят как замена оригиналу,есть ньюансы))

Перемать   таже самая ситуация, заказал оригинал пыльники.... Но старых то шаровых уже не осталось...
- не встанут оригинал  пыльники на них теперь, что ли

Правда у меня верхняя шаровая вот эта: 4331060050
Пыльники пришли скоро буду разбирать- смотреть пойдут/не пойдут

[полярник]

отмечусь, тоже хочу заморочиться

[legoz]

Пыльники-то (оригинал) встанут -просто  зазор на пальце шаровой  великоват ,боюсь что смазка повылетать может через него...И еще посадочное на этой замененой шаровой под пыльник меньше  высоты буртика пыльника оригинала,но затянулся той вязальной проволокой,что в комплекте). Те пыльники что стояли на замененной  43310-60010 были плотнее ,но вот не отходили 2 месяца почему-то.Не думаю ,что левак попался-все в оригинальной упаковке,фото что раньше в постах полностью соответствуют моим,брал на Экзисте ,конечно, и там много контрофакта...Еще момент неприятный- на одной шаровой палец стал больно легко двигаться,прям свободно-но динамометр до 4 Ньютонов не показал,что меньше ...Мои родные  100000км отходившие жестче в разы.

[MaxiMih]

Пыльники-то (оригинал) встанут -просто  зазор на пальце шаровой  великоват ,боюсь что смазка повылетать может через него...И еще посадочное на этой замененой шаровой под пыльник меньше  высоты буртика пыльника оригинала,но затянулся той вязальной проволокой,что в комплекте). Те пыльники что стояли на замененной  43310-60010 были плотнее ,но вот не отходили 2 месяца почему-то.Не думаю ,что левак попался-все в оригинальной упаковке,фото что раньше в постах полностью соответствуют моим,брал на Экзисте ,конечно, и там много контрофакта...Еще момент неприятный- на одной шаровой палец стал больно легко двигаться,прям свободно-но динамометр до 4 Ньютонов не показал,что меньше ...Мои родные  100000км отходившие жестче в разы.

Фото не сделаешь, как получилось (колесо вывернул- сфотал- выложил) оч буду признателен!

[legoz]

Ок. Завтра сделаю,но там нет ничего необычного..

[GUSAR 58]

Пыльники-то (оригинал) встанут -просто  зазор на пальце шаровой  великоват ,боюсь что смазка повылетать может через него...И еще посадочное на этой замененой шаровой под пыльник меньше  высоты буртика пыльника оригинала,но затянулся той вязальной проволокой,что в комплекте). Те пыльники что стояли на замененной  43310-60010 были плотнее ,но вот не отходили 2 месяца почему-то.Не думаю ,что левак попался-все в оригинальной упаковке,фото что раньше в постах полностью соответствуют моим,брал на Экзисте ,конечно, и там много контрофакта...Еще момент неприятный- на одной шаровой палец стал больно легко двигаться,прям свободно-но динамометр до 4 Ньютонов не показал,что меньше ...Мои родные  100000км отходившие жестче в разы.

Что то ты сам себе противоречишь.
Оригинал и в размер не попадает.
Следовательно шаровая не оригинальная.
Вязальной проволокой контрится широкая юбка пыльника. ОНЛИ.
В узкой части вплавлено кольцо. Резина с напуском. После установки пальца шаровой на место, пыльник осаживается, кольцо нормально фиксирует. Зазоров не остаётся.

[MaxiMih]

Пыльники-то (оригинал) встанут -просто  зазор на пальце шаровой  великоват ,боюсь что смазка повылетать может через него...И еще посадочное на этой замененой шаровой под пыльник меньше  высоты буртика пыльника оригинала,но затянулся той вязальной проволокой,что в комплекте). Те пыльники что стояли на замененной  43310-60010 были плотнее ,но вот не отходили 2 месяца почему-то.Не думаю ,что левак попался-все в оригинальной упаковке,фото что раньше в постах полностью соответствуют моим,брал на Экзисте ,конечно, и там много контрофакта...Еще момент неприятный- на одной шаровой палец стал больно легко двигаться,прям свободно-но динамометр до 4 Ньютонов не показал,что меньше ...Мои родные  100000км отходившие жестче в разы.

Что то ты сам себе противоречишь.
Оригинал и в размер не попадает.
Следовательно шаровая не оригинальная.
Вязальной проволокой контрится широкая юбка пыльника. ОНЛИ.
В узкой части вплавлено кольцо. Резина с напуском. После установки пальца шаровой на место, пыльник осаживается, кольцо нормально фиксирует. Зазоров не остаётся.

Не- не, все верно он говорит... у всех по каталогу взаимо- заменяемых верхних опор 120ого(43310-60010- шла изначально, но как заменители есть и эти номера:43310-60050; 43310-60020; 43310-60030)- основные размеры идентичны, а вот высота пальца, как и высота посадочной юбки пыльника, высота шплинтового отверстия, чуть разные.