Печать

[Suriken]

У отца движок 5LE, но в паспорте говорит написано что лошадей около 150...

неправильно написано

Такого не может быть?(

[GCC]

У отца движок 5LE, но в паспорте говорит написано что лошадей около 150...

неправильно написано

Такого не может быть?(

5LE это старый атмосферный дизель, БЕЗ ТУРБИНЫ!!!  Мощность там что-то 100л.с. +/-.

[Suriken]

А почему же он довольный резвый?
До сотни около 12 секунд...
С такой массой и с таким количеством кобыл ему ползти и ползти!

[GCC]

Открываю родную книгу от Прадо из Эмиратов, двиг 5L-E, мощность 70кВт, максимальная скрость 145км/ч, данных по разгону до сотни нету, но я уверен, что никаких 12сек там и близко нет.

[Suriken]

Счас...
Отец на нем ездил 160. На стандартных колесах, по ровной дороге.
Стратавал, ну может смешной вариант, с моей ВАЗ 2110, Так Прадек на третьей меня обощел...

[Suriken]

Ты не подумай, я сейчас его не выгораживаю, мне просто интересно разобраться как такой маломощный двигатель, довольно не плохо ездиет)

[GCC]

Все дизеля ездят не на лошадях, а на крутящем моменте, плюс механика у него ведь.

[Suriken]

Да, механика.

[23 РЕГИОН]

Для внутреннего рынка, для Европы и Австралии поставляют 120-ки с относительно современным 1KD. Для стран Персидского залива поставляют 120-ки с допотопным атмосферным дизелем 5LE + только механика + простая комплектация = дешевая цена, так как в нефтедобывающих странах никто не будет брать 120-ку с 1KD, которая по цене дороже, чем бензиновая 4-х литровка имхо. Для ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ стран (Африка, Латинская и Ценртальная Америки) поставляют 120-ки с относительно старым и проверенным турбодизелем 1KZ, но пневмы в сочетании с этим двигом не бывает.




Посмотри мою комплектацию
http://prado-club.su/forum/index.php?topic=842.msg17068#msg17068

[GCC]

Посмотрел, можно какие-нибудь доказательства о наличии пневмы в сочетании с 1KZ предоставить, ну там фотки хотя бы?