Печать

[механик]

всетаки акумы умирают получаются.....

Да, как наиболее вероятное в описанной ситуации.

У меня они так умирали с завода.Протираю,заряжаю и езжу дальше.Аккума на 3-4 года хватает.Дальше замена

[zlt]

У меня они так умирали с завода.Протираю,заряжаю и езжу дальше.Аккума на 3-4 года хватает.Дальше замена

Третий год идет. Клеммы аккумулятора, смазывемые дилером при обслуживании, не окислялись и не собираются. Пожаловался на отпотевание около пробок - прочистили пробки и посадочные места - отпотевание ушло. Сухо. При этом погоняли на аккумуляторном стенде. Деградация, конечно, есть, но некритичная. Сам с аккумулятроами ничего не делал - могу, но не вижу ни причин, ни необходимости.

[tovdet]

Почти 4 года , аккумуляторы в порядке , на ТО 110 проверяли , 80% заряда , ни чего с ними не делал ни разу

[андрей 500]

Там где теплые зимы,аккумуляторы ходят долго,можно и до конца их кончить. у нас в регионе морозы не редкость,аккумулятор с 65-70 процентами износа уже ненадёжен,заносить аккумулятор в тёплое место тяжело физически. Родной акб нормальных ручек не имеет,не очень то его легко снять и поставить.

[андрей 500]

Кто замерял, Какой ток потребления в состоянии покоя, дизель. Снял сейчас массу и померил,сразу ток 0,28-0,30 A, через час ещё померяю. Может кто мерял? Сколько должно быть? Померял ток потребления 0,16 A. За 41 день должен сесть полностью без  включенной сигнализации родной и дополнительной.

[Малиныч]

Там где теплые зимы,аккумуляторы ходят долго,можно и до конца их кончить. у нас в регионе морозы не редкость,аккумулятор с 65-70 процентами износа уже ненадёжен,заносить аккумулятор в тёплое место тяжело физически. Родной акб нормальных ручек не имеет,не очень то его легко снять и поставить.

Не мучайтесь. Купите гелевые Аккумы, и будит вам счастье. Они мороза не боятся абсолютно.

[андрей 500]

Со стороны пассажира клемма плюсовая и крепление окислилось немного,всё отёр водой с пищевой содой,одну акб зарядил,сейчас второй на зарядке,зарядник АвтоЭлектрика реверс автомат,  когда наступит мороз -30 хочу  проверить будет ли бодро крутить после ночной стоянки,если нет то на замену.дома гараж тёплый но боюсь где нибудь на выезде чтоб не подвели.

Сегодня минус 28,авто поставил на улицу,в обед буду заводить,если не будет крутить поеду за новыми акб,с сигналки утром посмотрел напряжение 12.3 уже плохо вроде, вечером было 12.6.куплю наверное варту или бош. Гелевые дороговато выходят.

[Dzhaks]

Гелевые дороговато выходят.

Любишь катацца - люби и саночки возить! 

Лучше пока не придумали. Я их в следующую зиму буду ставить, пока родные поживут, им 4 года уже... Но крутят бодро.

[андрей 500]

Со стороны пассажира клемма плюсовая и крепление окислилось немного,всё отёр водой с пищевой содой,одну акб зарядил,сейчас второй на зарядке,зарядник АвтоЭлектрика реверс автомат,  когда наступит мороз -30 хочу  проверить будет ли бодро крутить после ночной стоянки,если нет то на замену.дома гараж тёплый но боюсь где нибудь на выезде чтоб не подвели.

Сегодня минус 28,авто поставил на улицу,в обед буду заводить,если не будет крутить поеду за новыми акб,с сигналки утром посмотрел напряжение 12.3 уже плохо вроде, вечером было 12.6.куплю наверное варту или бош. Гелевые дороговато выходят.

Завелась покрутив секунд десять,крутит бодро,так что покупку отложу до следущего года,вообще дизель как то странно заводится в мороз,вроде бы как схватила сразу,почти завелась,а стартер крутит по полузаведенному двигателю и так несколько секунд,если бы не кнопка,то не выдержал бы, ключ повернул на выключение.Первые несколько секунд работы дизеля похожи на то что двигатель уже застучал.

[Василий45]

Кто может сказать -заряжать акумуляторы на дизеле  нужно вместе или раздельно,стоит ли  снимать клеммы