Печать

[ерик]

Бред! Какого жёсткого кипения?
Чтобы такое писать нужно как минимум попробовать)
Да, реакция чуть интенсивнее, идут мелкие пузырьки ручейком, нет нет проскальзывают пузырьки с мм, но реакция есть и при обычном заряде, температура акб 25-27гр (есть лазерный пирометр). Если на сурьмянистом дать 16в то да это много, ему столько не надо. Цель в перемешивании электролита, так как при эксплуатации и разрядах происходит расслоение.
Мне не приходится сидеть, я могу задать любые параметры на три дня вперёд при необходимости с зарядом дозарядом паузой разрядом качелями и тд, сидеть при этом в любой точке мира и наблюдать за процессом меняя параметры при необходимости)))

[valdis44]

Бред! Какого жёсткого кипения?
Чтобы такое писать нужно как минимум попробовать)

Пробовал,потому и говорю! . 2-3Ампера на практически полно заряженном аккумуляторе (после 14,8В!!!  )-как раз будет жесткое кипение! 
А кипячение-убивает аккумулятор!

Для примера:при зарядке Стеком кипения практически НЕТ! 
Да и необязательно Стеком,а любым интеллектуальным зарядником,с правильно выставленным режимом.

[ерик]

Если ставить 2а при дозаряде, при достижении 16в ток начинает быстро падать до 0.7-1а, так акб заряжен, и дозаряд идёт малым током)

[valdis44]

Вы сначала ответьте на вопрос,хотя бы для самого себя:зарядить аккум на 100%... ЗАЧЕМ? 
Если на машине он штатно всегда несколько недозаряжен! И при этом вырабатывает свой ресурс вполне! (если глубоких разрядов не было).

[ерик]

Яж уже ответил) есть такие понятия при эксплуатации как перезаряд и недозаряд, и то и другое негативно влияют на состояние акб, некоторые к примеру ставят регулятор напряжения на летне/зимний период 13.8/14.4в, особенно актуально для холодного климата. Всё зависит от эксплуатации, к примеру у таксиста на межгороде который день/через день наматывает 400-500км акб будет состоянием близким к норме. У многих условия другие и 90% большинство бы устроило, но через пару-тройку месяцев неправильной эксплуатации в лучшем случае будет 70%, ещё пару месяцев и уже менее 60%, все характеристики падают прямопропорционально и акб нужно обслужить, полноценно или на 80% это уже дело лично каждого.

[ерик]

При дозаряде перемешивается электролит, ощутимо поднимается плотность, растворяется сульфат. Он кратковременный и нет никакого жёсткого кипения.

[valdis44]

Яж уже ответил) есть такие понятия при эксплуатации как перезаряд и недозаряд, и то и другое негативно влияют на состояние акб, некоторые к примеру ставят регулятор напряжения на летне/зимний период 13.8/14.4в, особенно актуально для холодного климата. Всё зависит от эксплуатации, к примеру у таксиста на межгороде который день/через день наматывает 400-500км акб будет состоянием близким к норме. У многих условия другие и 90% большинство бы устроило, но через пару-тройку месяцев неправильной эксплуатации в лучшем случае будет 70%, ещё пару месяцев и уже менее 60%, все характеристики падают прямопропорционально и акб нужно обслужить, полноценно или на 80% это уже дело лично каждого.

Неправильный ответ!
100% зарядка нужна для выравнивания плотности по банкам! .
А если разброса нет-то вообще не знаю для чего.

[ерик]

В любом случае будут как пртивники так и сторонники 16в при дозаряде, не вижу смысла спорить.

[valdis44]

В любом случае будут как пртивники так и сторонники 16в при дозаряде, не вижу смысла спорить.

16В можно,только лучше в рамках «качелей»,допустим от 13,4В.,чтобы кипело по минимуму.

[ерик]

Яж уже ответил) есть такие понятия при эксплуатации как перезаряд и недозаряд, и то и другое негативно влияют на состояние акб, некоторые к примеру ставят регулятор напряжения на летне/зимний период 13.8/14.4в, особенно актуально для холодного климата. Всё зависит от эксплуатации, к примеру у таксиста на межгороде который день/через день наматывает 400-500км акб будет состоянием близким к норме. У многих условия другие и 90% большинство бы устроило, но через пару-тройку месяцев неправильной эксплуатации в лучшем случае будет 70%, ещё пару месяцев и уже менее 60%, все характеристики падают прямопропорционально и акб нужно обслужить, полноценно или на 80% это уже дело лично каждого.

Неправильный ответ!
100% зарядка нужна для выравнивания плотности по банкам! .
А если разброса нет-то вообще не знаю для чего.

И это тоже, а разброс практически всегда по крайним банкам после года эксплуатации )