Печать

[VOBLA]

Спасибо. Определяющим были батарейки ААА. Термопара конечно пока игрушка, но в быту результат даже с погрешностью в 0,5-1,5%  считаю отличным. 

[Mihail71]

У меня уже сто лет Mastech M890G с кроной и термопарой)

[Ильич]

У меня уже сто лет Mastech M890G с кроной и термопарой)

Нормальный рублёвый тестер. Крона точно не пугает.

[IvanDraga]

Спасибо. Определяющим были батарейки ААА. Термопара конечно пока игрушка, но в быту результат даже с погрешностью в 0,5-1,5%  считаю отличным. 

нездоровые страхи какие- то. Годами ,  работают источники питания в таких приборах. Причем, 9 вольтовые дольше.

[Ильич]

Спасибо. Определяющим были батарейки ААА. Термопара конечно пока игрушка, но в быту результат даже с погрешностью в 0,5-1,5%  считаю отличным. 

нездоровые страхи какие- то. Годами ,  работают источники питания в таких приборах. Причем, 9 вольтовые дольше.

По опыту, батарейки крона (6LR61) от нормального производителя работают именно годами, как справедливо сказал коллега. Только цены стали....  400 ₽ и выше. если не откровенное барахло.

[Mihail71]

Цены на кроны и на большие круглые просто ппц
Но крона да, в тестере живет очень долго

[Netnic72]

Из минусов, она сядет в неподходящий момент, и хрен где купишь по быстрому. Есть и на кроне,  и на батарейках (года 2 не менял). Крона конечно лет 5 может работать

[arrows]

Есть кто на прадо пользуется AGM аккумулятором?  Есть в нем смысл или лучше хороший кальциевый типа фукуравы взять? Цену в расчет не беру.

[Netnic72]

arrows, если порассуждать, да нет в них ничего выдающегося. Их придумали для машин со старт стопом, где бесконечные циклы, менее страдают они от этого, и быстрее принимают заряд. Из минусов, не любят нагрев, от того они все в чехлах идут, если с завода стоят, большой вопрос насколько это помогает, а летом под капотом ого-го жара.
По факту, на 2 машинах были агм, один 3 года и умер, хотя я никогда не пользовался старт стопом. На другой у жены агм с завода, но функции старт стопа нет совсем, 4 года и умер.
И умирают они не так как жидкие, а тупо раз и здох в ноль и зарядку не берет.
Короче смысла не увидел никакого

[arrows]

arrows, если порассуждать, да нет в них ничего выдающегося. Их придумали для машин со старт стопом, где бесконечные циклы, менее страдают они от этого, и быстрее принимают заряд. Из минусов, не любят нагрев, от того они все в чехлах идут, если с завода стоят, большой вопрос насколько это помогает, а летом под капотом ого-го жара.
По факту, на 2 машинах были агм, один 3 года и умер, хотя я никогда не пользовался старт стопом. На другой у жены агм с завода, но функции старт стопа нет совсем, 4 года и умер.
И умирают они не так как жидкие, а тупо раз и здох в ноль и зарядку не берет.
Короче смысла не увидел никакого

Спасибо, + в карму, жаль убрали у мня функцию ставить плюсики. Значит лучше FB взять для нашего прадика.