Печать

[Mihail71]

...ну и 4 года все же срок.

По статистике, в том числе и из этой темы, родные АКБ живут 8-10 лет... так что 4 - не срок...

Я бы сказал на дизелях, как ни странно. Нет рекордов особых тут у штатных панасоников на бензике

Да
Там было две больших яссы или фуракавы

[arrows]

Я бы сказал на дизелях, как ни странно. Нет рекордов особых тут у штатных панасоников на бензике

У меня штатный не панасоник, FB 9 лет, бензин и еще сколько протянет посмотрим.

[inextremo]

На Туареге у меня тоже 8 лет прожил аккум, а тут чет сдох, ну да ладно, как говорит А.Лебедев "Ну умер и умер" )))

[механик]

На Туареге у меня тоже 8 лет прожил аккум, а тут чет сдох, ну да ладно, как говорит А.Лебедев "Ну умер и умер" )))

Плохой значит: у меня за 8 лет еще 75% было работоспособности…, тоже продал каждый по 1700

[inextremo]

На Туареге у меня тоже 8 лет прожил аккум, а тут чет сдох, ну да ладно, как говорит А.Лебедев "Ну умер и умер" )))

Плохой значит: у меня за 8 лет еще 75% было работоспособности…, тоже продал каждый по 1700

да не плохой, просто видимо условия эксплуатации такие, одно дело когда машина каждый день ездит и генератор заряжает аккум другое дело когда бывает по три дня стоит

[механик]

На Туареге у меня тоже 8 лет прожил аккум, а тут чет сдох, ну да ладно, как говорит А.Лебедев "Ну умер и умер" )))

Плохой значит: у меня за 8 лет еще 75% было работоспособности…, тоже продал каждый по 1700

да не плохой, просто видимо условия эксплуатации такие, одно дело когда машина каждый день ездит и генератор заряжает аккум другое дело когда бывает по три дня стоит

У супруги как то 2 недели стояла машина на стоянке в аэропорту, при минус 35. Ушли оба в ноль, думал сдохли, нет зарядил и еще 6 лет ездил. Но это родные ясса были с завода. Сейчас стоят тоже ясса, но из Англии, уже 4 год- норм.
Я и на новую камри тоже купил яссу, на 60 ампер, заводской аккум умер за 5 месяцев стоянки в гараже в тепле… правда подключен был, но сигналка выключена была

[Sokolofff]

Сейчас с кучей электроники и сигналками не бывает авто с нулевым током утечки.Да и сами акб склонны к саморазряду.Если аккум 60ач  подключенный ,за месяц сядет наполовину-то это очень хорошо.За два соответственно в ноль и это при тепле.При таких простоях лучше клеммы снимать или зарядное с режимом хранения.

[arrows]

Сейчас с кучей электроники и сигналками не бывает авто с нулевым током утечки.Да и сами акб склонны к саморазряду.Если аккум 60ач  подключенный ,за месяц сядет наполовину-то это очень хорошо.За два соответственно в ноль и это при тепле.При таких простоях лучше клеммы снимать или зарядное с режимом хранения.

Верно, следить надо за аккумулятором. А если на самотек пустить, то подведет в ответственный момент и умрет раньше времени, и вина в этом не у аккумулятора, как многие здесь пишут.
От хозяина зависит в первую очередь.

[механик]

Сейчас с кучей электроники и сигналками не бывает авто с нулевым током утечки.Да и сами акб склонны к саморазряду.Если аккум 60ач  подключенный ,за месяц сядет наполовину-то это очень хорошо.За два соответственно в ноль и это при тепле.При таких простоях лучше клеммы снимать или зарядное с режимом хранения.

Верно, следить надо за аккумулятором. А если на самотек пустить, то подведет в ответственный момент и умрет раньше времени, и вина в этом не у аккумулятора, как многие здесь пишут.
От хозяина зависит в первую очередь.

Камри у меня летняя, запускаю раз в месяц, чтобы прогнать все

[Sokolofff]

Сейчас с кучей электроники и сигналками не бывает авто с нулевым током утечки.Да и сами акб склонны к саморазряду.Если аккум 60ач  подключенный ,за месяц сядет наполовину-то это очень хорошо.За два соответственно в ноль и это при тепле.При таких простоях лучше клеммы снимать или зарядное с режимом хранения.

Верно, следить надо за аккумулятором. А если на самотек пустить, то подведет в ответственный момент и умрет раньше времени, и вина в этом не у аккумулятора, как многие здесь пишут.
От хозяина зависит в первую очередь.

Камри у меня летняя, запускаю раз в месяц, чтобы прогнать все

Тем более.Скинь клеммы и не надо ничего гонять.Обучить стеклоподъёмники и настроить радио пять минут делов.А акб зарядил и пусть спокойно стоит до лета в тепле.Я бы так и делал.По сути так и делаю,летом снегоход стоит без акб,а зимой лодка))На снежике родная Ясса уже 11 лет работает,заводит в любой мороз.