Печать

[Ильич]

Ну как бы погорячился))Осознал))Исправил)))А на фоте сверху это зарядное  написано вроде индикатор

А кто сказал, что это зарядное, я написал что это аксессуар от стека.
Ссылка там есть на тему.

Точно такая же игрушка стояла у меня в Копейке в прикуривателе. Только более многофункциональная - на ходу было понятно (качественно, не количественно), что с напряжением сети: много/мало/нормально. Ещё удавалось (поскольку на ходу) увидеть проблемы с генератором типа подвисания щёток, плохую регулировку реле-регулятора и т.п. У СТЕКА тоже есть нечто, что можно врезать в панель. Ну это, ИМХО, для любителей светофоров в салоне.

[exxxtreme]

Такую приблуду взял:



Выдает, что с аккумулятором все ок) Фиг знает, верить нет, напряжение (через несколько суток после оживления СТЭКом и потом еще пару раз зарядкой в обычном режиме) выше нормального, как я понял.

[arrows]

Такую приблуду взял:

Выдает, что с аккумулятором все ок) Фиг знает, верить нет, напряжение (через несколько суток после оживления СТЭКом и потом еще пару раз зарядкой в обычном режиме) выше нормального, как я понял.

У меня такая же, странно у тебя параметр STD, там по идее должна быть цифра ёмкости которая на аккумуляторе написана. У тебя какая ёмкость, что за аккумулятор?
И там можно на русский язык перевести в меню.
Еще им можео систему зарядки проверить, напряжение генератора и тд и стартер.

[exxxtreme]

У тебя какая ёмкость, что за аккумулятор?

У меня такой:


По ходу скосячил я со вводом данных, да

[arrows]

По ходу скосячил я со вводом данных, да

Тебе надо выбрать ССА и потом набрать 530А. и только после этого замерять параметры аккума.
Посмотри на ютюб как им пользоваться, или в инструкции глянь.
Судя по всему если у тебя аккум 530, а показало 462А, то SOH=87% это на столько аккум жив. А не 100% как ты подумал, так как он не знал с чем ему сравнивать.
Посмотри на мою картинку, аккум 540, а намерил он 544, это больше номинала. У тебя меньше выходит. Еще надо погонять его зарядкой, чтобы выросла ёмкость.

[Sokolofff]

arrows, всё правильно он выставил, тоже конвеем японские акб в ДЖУСАХ меряю,хотя можно и в стандарте ССА,раз он написан.У меня их ССА нет на батареях.

[Ильич]

Добавлю про KONNWEI. У меня - 600-й. Функционал похожий. Обратил внимание, что напряжение он у меня завышает на 0.1..0.15 V (точно не помню). Сравнивал с тремя вольтметрами, показывающими ± одинаково. Этим вольтметрам я доверяю больше (APPA, FLUKE и что-то ещё, не помню). Так что 13,11 и 12,97, которые видны на фото, не выглядят исключением, хотя вопрос о завышении вольтажа остаётся, если замер сделан не сразу после выключения двигателя или ЗУ.
Уважаемый arrows, для интереса сравните, если есть время и возможность, показания по напряжению с KONNWEI
 с другим качественным прибором.
PS. Вспомнил, с чем ещё сравнивал. Со старым советским стрелочным тестером (есть в хозяйстве ещё и такой).

Уважаемый Sokolofff, а Вы не сравнивали?

[Ильич]

Кстати, сейчас на известном ресурсе 650-й продают за 2.5 к₽ с доставкой из России за несколько дней. Дешевле только даром.

[Sattv7130]

arrows, всё правильно он выставил, тоже конвеем японские акб в ДЖУСАХ меряю,хотя можно и в стандарте ССА,раз он написан.У меня их ССА нет на батареях.

как это он правильно выбрал ? если у меня  125D26 по вашему у меня 125 Ah должно быть ? но у меня 85Ah и 800 пусковой

[arrows]

arrows, всё правильно он выставил, тоже конвеем японские акб в ДЖУСАХ меряю,хотя можно и в стандарте ССА,раз он написан.У меня их ССА нет на батареях.

Возможно, надо попробовать сравнить, чтобы была объективная оценка аккумулятору.