Печать

[Ильич]

Главный параметр это размер: D31. На него и ориентируйтесь.

Точно D31? На втором рестайле, например, два D26.
Дело в том, что я искал в своё время артикул поддона под D31L и в первую очередь смотрел каталог по дизелям разных годов выпуска. По официальным каталогам везде D26, в итоге только от 200-ки нашел.

Тем более, что два 26-х - выше крыши!

[Roman Cooper]

Точно D31?…

Да. На первом рестайле с двигателем 3.0  два D31 изначально стоит.

[muchacho]

Спасибо всем прокомментировавшим мой вопрос.
(пост пустой, но не поблагодарить, вроде как, тоже - не дело!")
Е.

[Vlad196]

Дело в том, что я искал в своё время артикул поддона под D31L и в первую очередь смотрел каталог по дизелям разных годов выпуска. По официальным каталогам везде D26, в итоге только от 200-ки нашел.

На 150-ом D31 оригинал вроде эта 74431-35040.
D26 точно эта 74431-14030, у меня стояла. Даже фото где-то в теме размещал. 74431-52040 это та же самая (замена номера производителем).

[Лоцман]

Главный параметр это размер: D31. На него и ориентируйтесь.

Точно D31? На втором рестайле, например, два D26.
Дело в том, что я искал в своё время артикул поддона под D31L и в первую очередь смотрел каталог по дизелям разных годов выпуска. По официальным каталогам везде D26, в итоге только от 200-ки нашел.

Тем более, что два 26-х - выше крыши!

А если у него лебёдка, котёл, фен? ))

[Ильич]

Главный параметр это размер: D31. На него и ориентируйтесь.

Точно D31? На втором рестайле, например, два D26.
Дело в том, что я искал в своё время артикул поддона под D31L и в первую очередь смотрел каталог по дизелям разных годов выпуска. По официальным каталогам везде D26, в итоге только от 200-ки нашел.

Тем более, что два 26-х - выше крыши!

А если у него лебёдка, котёл, фен? ))

А если всё это стоит на машине с одной АКБ, то как? А ничего, на бензине все как-то обходятся. Понятно, что больше ёмкость - не хуже. Но и убиваться при двух АКБ вряд ли стоит. 

[Лоцман]

Главный параметр это размер: D31. На него и ориентируйтесь.

Точно D31? На втором рестайле, например, два D26.
Дело в том, что я искал в своё время артикул поддона под D31L и в первую очередь смотрел каталог по дизелям разных годов выпуска. По официальным каталогам везде D26, в итоге только от 200-ки нашел.

Тем более, что два 26-х - выше крыши!

А если у него лебёдка, котёл, фен? ))

А если всё это стоит на машине с одной АКБ, то как? А ничего, на бензине все как-то обходятся. Понятно, что больше ёмкость - не хуже. Но и убиваться при двух АКБ вряд ли стоит. 

Согласен. Не стоит. Но при наличии выбора, кмк, D31 предпочтительнее.

[Vlad196]

при наличии выбора, кмк, D31 предпочтительнее.

согласен на 100%, тем более по деньгам немного дороже.

[Серёга76]

Наоборот, добрый 26-й дороже и выбор меньше )) Себе присматриваю, не хочу ничего колхозить

[Ильич]

при наличии выбора, кмк, D31 предпочтительнее.

согласен на 100%, тем более по деньгам немного дороже.

Не с чем спорить.