Печать

[Yugin]

Писал раньше про свою проблему про вытягивание с аккумулятора сигналкой.

Проверить ток потребления на закрытом авто ( замок капота перещелкнуть ) и увидеть цифры на мультиметре .
А не со слов установщика ,цифры из техдокументации .  Тойота-Лексус засыпают 21-22 мин 

Исходя из цифр принимать решения .

[Zakk]

Posol89, ошибся нулями установщик, видать не очень опытный)

[VAL12]

Старлайн - вряд ли 4мА потребляет, скорее - 40мА. А вот AUTOLIS (Дозор) - возможно. Она под малое потребление изначально была заточена. Цитирую про AUTOLIS Mobile S: "Минимальная нагрузка на АКБ автомобиля в режиме пониженного потребления (режим отпуска), ток потребления до 4мА"

[Yugin]

Из инструкции А93  -
17 - голая система
25 - с GSM

[Mihail71]

Я уже писал что старлайн по сравнению с пандорой потребляет намного меньше
Но у меня брелок без метки
Думаю без жсм будет ещё меньше)

[ЮричПитерский]

4 мА? Фантастика, ИМХО. В том смысле, что не верю. В несколько раз.

Чей-то?  Все так!!! Автолис так и ест, НО в режиме снято с охраны и только потребление центрального блока. 

А вообще то примерно так... С форума автолиса....

Итак, мы имеем следующее:
1. Основной блок Autolis Mobile - средний потребляемый ток в режиме охраны 18 мА.
2. Модуль CBI-500 - средний потребляемый ток в режиме охраны 2.5 мА.
3. Модуль Cantec XL - 4 мА в режиме сна, до 40 мА в рабочем режиме.
4. Модуль Navi - средний ток потребления 2.1 мА.
5. Модуль CBI Ultralock - средний ток потребления 2.1 мА.
6. Э/м замок капота и сирена в пассивном режиме, скорее всего, ничего не потребляют.

Итого, получается что вся система в абсолютно пассивном режиме потребляет никак не меньше 30 мА. Это вроде и немного, но за 7 суток эти 30 мА съедят 5 Ач аккумуляторной емкости или около 8%, а за 90 суток съедят все 64 Ач, т.е. опустошат аккумулятор полностью. Это совершенно не претензия, просто надо это учитывать.

Есть еще минимум два (три) вопроса:
1. Сколько потребляет Autilis Mobile в режиме связи по GSM/3G - вряд ли те же 18 мА, причем как часто и на какое время встроенный GSM-модем выходит в сеть.
2. Что есть для Cantec XL "рабочий режим" - если, например, дверь или капот оставлены открытыми, это для него рабочий режим или нет, или обмен по CAN идет только в момент изменения состояния контрольных зон? Т.е. при постоянно открытой двери потребляет Cantex XL 4 мА или все же 40 мА?
3. Для модуля Navi ток потребления 2.1 мА указан с учетом периодического (или постоянного, не знаю как это там сделано) считывания GPS-данных и радиобмена с основным модулем или же просто потребление спящего абсолютно пассивного модуля? Для радиомодуля и GPS-чипа как-то маловато вроде.

Это я все к тому, что по грубым оценкам у меня вся эта система "ест" до 70..80 мА в день в среднем, в результате за неделю стоянки она "съедает" до 13 Ач или до 17% емкости нового аккумулятора в 74 Ач. Что тоже вроде надо бы учитывать...

[VAL12]

Помимо сигналки сами мозги даже заглушенной машины немало жрут. Вы ведь подходите к ней с ключём-брелком - подсвечиваются синим зеркала: она "чувствует" ключ-брелок по радио-каналу. Выходит, радио-канал всегда не спит. У меня ещё потребляет видеорегистратор VIOFO с его фирменным блоком питания HK3, который всегда под напругой.

[Posol89]

Парни спасибо всем за ответы. Думаю что ошибся мастер который говорил что потребление 4 мАч. Теперь вопрос к знатокам.  А сколько потребляет вообще наша машина без сигнализации. И можно ли отключить сигналку самому ? Ну типа есть предохранители в ней. Прада ещё установлена метка Pandect может они завязаны вместе. Машина Prado 150 4.0 бензин.

[Netnic72]

Помимо сигналки сами мозги даже заглушенной машины немало жрут. Вы ведь подходите к ней с ключём-брелком - подсвечиваются синим зеркала: она "чувствует" ключ-брелок по радио-каналу. Выходит, радио-канал всегда не спит. У меня ещё потребляет видеорегистратор VIOFO с его фирменным блоком питания HK3, который всегда под напругой.

Да, но жрёт это все без допов удивительно мало, месяцами может стоять если все исправно

[Ильич]

Парни спасибо всем за ответы. Думаю что ошибся мастер который говорил что потребление 4 мАч. Теперь вопрос к знатокам.  А сколько потребляет вообще наша машина без сигнализации. И можно ли отключить сигналку самому ? Ну типа есть предохранители в ней. Прада ещё установлена метка Pandect может они завязаны вместе. Машина Prado 150 4.0 бензин.

По опыту. Две абсолютно одинаковые РАВ-4 с разными иммобилайзерами. На той, у которой стоит Pandect, ток утечки существенно больше. Из разговоров с цивилизованными установщиками - это типовой случай.