Печать

[zlt]

Отключенный минус - это и сброс всех настроек.Придется уделять 30 минут настройкам потом...

Настройка часов занимает намного меньше 30 минут. Настройки радиостанций на удивление не сбиваются.

Сбивается достаточно большое количество "мелких" настроек в голове, в том числе и навигационные. Так же стираются "мелкие" ошибки, что тоже не слишком хорошо .

Памятуя об этом, давно сколхозил себе маленькую АКБ (от бесперебойника), подключаемую к постоянно запитанной розетке в багажнике. Включаю, если надо снять штатную АКБ (не обесточить машину, а именно снять АКБ).

Да дизеле проще и можно без этого - их сразу две . А так да, вариант.

[zlt]

Бывший владелец говорил,что у него часто перегорал предохранитель (забыл какой),расположенный в коробке у левой ноги.

999 против 1, что это предохранитель прикуривателя. Втыкал что ни попадя, вот и горел.

[zlt]

Ток утечки проверьте. Развлечение на 10 мин с большим перекуром.

Святое дело! А то можно долго маяться. Тут на форуме, например, на моей памяти уже было залипшее реле обогревателя заднего стекла. Ну не хватало аккумулятора даже на ночь

[somyara]

Ток утечки проверьте. Развлечение на 10 мин с большим перекуром.

Святое дело! А то можно долго маяться. Тут на форуме, например, на моей памяти уже было залипшее реле обогревателя заднего стекла. Ну не хватало аккумулятора даже на ночь

какой ток утечки,без всяких подключенных приблуд,в том числе и без сигналки, должен быть на Прадо 4.0 литровый ?

[Ильич]

Ток утечки проверьте. Развлечение на 10 мин с большим перекуром.

Святое дело! А то можно долго маяться. Тут на форуме, например, на моей памяти уже было залипшее реле обогревателя заднего стекла. Ну не хватало аккумулятора даже на ночь

какой ток утечки,без всяких подключенных приблуд,в том числе и без сигналки, должен быть на Прадо 4.0 литровый ?

Без сигналки (дополнительной) в первую очередь!
 Есть мнения, что до 100 мА. Считаю, что чушь! Без примочек, только на мозги, родную сигнализацию и что там ещё в спящем режиме - 30-40 мА - выше крыши. Лучше меньше.  Больше быть не очень понятно откуда. Даже этот мизерный ток за пару недель скушает 10-15 Ач. Если АКБ заряжена процентов на 70-80, а это хорошо, считайте, что риск не завестись при одной АКБ уже появился. Если АКБ полуразряжена, то риск уже ощутимый, особенно зимой без тёплого гаража.
 Измерять хорошим прибором! Достоверный замер - через несколько минут после включения прибора в схему. Все потребители должны уснуть!

[somyara]

[/quote]
 Без сигналки (дополнительной) в первую очередь!
 Есть мнения, что до 100 мА. Считаю, что чушь! Без примочек, только на мозги, родную сигнализацию и что там ещё в спящем режиме - 30-40 мА - выше крыши. Лучше меньше.  Больше быть не очень понятно откуда. Даже этот мизерный ток за пару недель скушает 10-15 Ач. Если АКБ заряжена процентов на 70-80, а это хорошо, считайте, что риск не завестись при одной АКБ уже появился. Если АКБ полуразряжена, то риск уже ощутимый, особенно зимой без тёплого гаража.
[/quote] Ясненько.На Хае у меня с сигналкой было 80мА, с Пандорой. Приеду в начале сентября домой,займусь аккумом,замерю плотность,по новой заряжу, и ток промерю. Кстати,а как мне Спасибо то говорить на форуме? Не нашел где для новичков.

[Mihail71]

С 50 сообщений)

[Ильич]

 С возрастом растут звания и возможности. Удачи!

[somyara]

Спасибо всем!!! Думаю еще вернусь к теме аккумулятора,т.к мне не везет на них.Уже 9 машина,и всегда,как только куплю,месяца через2-3 меняю аккум."сдыхает".

[Ильич]

Спасибо всем!!! Думаю еще вернусь к теме аккумулятора,т.к мне не везет на них.Уже 9 машина,и всегда,как только куплю,месяца через2-3 меняю аккум."сдыхает".

Карма...