Печать

[VSA]

Ничего не обслуживал, стоят штатные аккумы с 2013 года. Было как-то разряжался в сильные морозы несколько лет назад - прогрел автономку и не поехал (потом неделю стоял), пришлось прикуривать в итоге от дизельного Хайлакса. Сейчас езжу мало, в основном по выходным, при этом емкости всю эту зиму хватало, чтобы полностью прогреть автономку после недели простоя на морозе и завестись.

Аналогичная ситуация. Машина с 2013 года. Только в этом году зимой, от делать нечего, заржал дома два аккумулятора. А так ни разу не обслуживал. Понимаю, что скоро что-то с ними произойдет, поэтому и присматриваюсь к новым.   

[Zakk]

Ничего не обслуживал, стоят штатные аккумы с 2013 года. Было как-то разряжался в сильные морозы несколько лет назад - прогрел автономку и не поехал (потом неделю стоял), пришлось прикуривать в итоге от дизельного Хайлакса. Сейчас езжу мало, в основном по выходным, при этом емкости всю эту зиму хватало, чтобы полностью прогреть автономку после недели простоя на морозе и завестись.

что то верится с трудом

[leonmgdn]

Ничего не обслуживал, стоят штатные аккумы с 2013 года. Было как-то разряжался в сильные морозы несколько лет назад - прогрел автономку и не поехал (потом неделю стоял), пришлось прикуривать в итоге от дизельного Хайлакса. Сейчас езжу мало, в основном по выходным, при этом емкости всю эту зиму хватало, чтобы полностью прогреть автономку после недели простоя на морозе и завестись.

Чудо прям какое-то, походу сигналки с GPS нет и регион тёплый с номинальной зимой.

[Airguide]

Пару глубоких разрядов и не прослужит и года.

Это миф про Са/Са, после глубокого разряда нужно не "прикурить" и дальше ездить, а при первой же возможности зарядить от сетевого ЗУ.

[Ильич]

 Отвлечённое наблюдение.
Вчера вечером сел в машину, включил зарядник телефона - просадка напряжения сразу 0.2 V! Не поверил глазам - передёрнул. Подтвердилось. Не ожидал...

[ZAleks]

Это миф про Са/Са, после глубокого разряда нужно не "прикурить" и дальше ездить, а при первой же возможности зарядить от сетевого ЗУ.

Об этом и написал, что не любят они разряженными быть, какой миф, это факт.

[arrows]

Отвлечённое наблюдение.
Вчера вечером сел в машину, включил зарядник телефона - просадка напряжения сразу 0.2 V! Не поверил глазам - передёрнул. Подтвердилось. Не ожидал...

Так физика, он же забирает у авто энергию, вот и падение.

[Лоцман]

Отвлечённое наблюдение.
Вчера вечером сел в машину, включил зарядник телефона - просадка напряжения сразу 0.2 V! Не поверил глазам - передёрнул. Подтвердилось. Не ожидал...

Если быстрая зарядка, то не удивительно, они по 60 Вт и более бывают.

[IvUs]

включил зарядник телефона - просадка напряжения сразу 0.2 V! Не поверил глазам - передёрнул. Подтвердилось. Не ожидал...

Просадка-то где измерялась - на прикуривателе или на клеммах аккомулятора?

[_inch_]

Ничего не обслуживал, стоят штатные аккумы с 2013 года. Было как-то разряжался в сильные морозы несколько лет назад - прогрел автономку и не поехал (потом неделю стоял), пришлось прикуривать в итоге от дизельного Хайлакса. Сейчас езжу мало, в основном по выходным, при этом емкости всю эту зиму хватало, чтобы полностью прогреть автономку после недели простоя на морозе и завестись.

что то верится с трудом

Да я и сам уже который год думаю, что вот эта зима уж точно будет последней для аккумов, но что есть, то есть. Зачем мне придумывать. Сигналка есть не штатная конечно. Еще есть магнитола тоже не штатная, которая в сон уходит только через сутки - наверное, тоже жрет акк. В общем тоже присматриваюсь, что купить взамен. Но чем черт не шутит, может еще год протянет или два. Помню, мне давненько когда кто-то сказал, что он на Тойоте своей первый раз аккум поменял через 15 лет, я просто не поверил. Но, получается, сам уже 12й год езжу, причем всё это время с автономкой Eberspacher, которая его высасывает хорошо. Регион Центральная Россия.

А так смотрю сейчас на Озоне FB SUPER NOVA 95D31L/R 6СТ-80 по 15тр продаются. Хотелось бы конечно гелевые фирмовые, но не знаю какие сейчас есть достойные в размер на 150й дизель.