'bitrix:im.messenger' is not a component

Новости:

Если не срабатывает Антиспам, пишите админу на почту 6693243@mail.ru или в телеграмм: PRADO_CLUB_ADMIN

Автор Тема: Аккумуляторы (АКБ) на Прадо 150 и все связанное с ними  (Прочитано 1048675 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Leone

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +3/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 43
  • Город: Новосибирск
  • Город:
    • LC 150 2015 d3.0 prestige+

Напишу небольшой отзыв) Поставил я себе акб литий-титонатовый фирмы Li-tech 50Aч, вместо 2ух обычных свинцовых, из заморочи пришлось наращивать проводку с вебасты и питание музыки до правого акб, а так я доволен просто жутко, стартер крутит так как будто хочет отправить мою машину в космос)) у меня в нск -34 на улице, акб как показывало 13.9 так и показывает, запуск без малейшей просадки.. Ребят всем советую, какой смысл покупать два свинца за те же деньги, можно взять одну 40ку титаната и вообще забыть про акб)
Это который потом надо внукам передать?
Именно)) Ну я старые аккумы в сторонку поставил, если вдруг продавать и обратно воткну)
Записан

Лоцман

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +250/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3744
  • Город: Москва
    • Prado 150 3л

Leone, в каком форм-факторе батарейка? На 40 а*ч ?
Что сборщик говорит, на каких элементах собран, б/у китай?
Записан

Zakk

  • Администратор
  • Генералиссимус
  • ***********
  • Репутация: +5505/-371
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 153875
    • GX 470

Напишу небольшой отзыв) Поставил я себе акб литий-титонатовый фирмы Li-tech 50Aч, вместо 2ух обычных свинцовых, из заморочи пришлось наращивать проводку с вебасты и питание музыки до правого акб, а так я доволен просто жутко, стартер крутит так как будто хочет отправить мою машину в космос)) у меня в нск -34 на улице, акб как показывало 13.9 так и показывает, запуск без малейшей просадки.. Ребят всем советую, какой смысл покупать два свинца за те же деньги, можно взять одну 40ку титаната и вообще забыть про акб)
интересно, какое напряжение будет на этой батарее после недельного простоя авто?
Записан

Viny

  • Нужно делать так, как нужно. А как не нужно, делать не нужно!
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +1931/-70
  • В сети В сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 32252
  • Город: Омск
    • 150 3.0 Elegance 2010

Напишу небольшой отзыв) Поставил я себе акб литий-титонатовый фирмы Li-tech 50Aч, вместо 2ух обычных свинцовых, из заморочи пришлось наращивать проводку с вебасты и питание музыки до правого акб, а так я доволен просто жутко, стартер крутит так как будто хочет отправить мою машину в космос)) у меня в нск -34 на улице, акб как показывало 13.9 так и показывает, запуск без малейшей просадки.. Ребят всем советую, какой смысл покупать два свинца за те же деньги, можно взять одну 40ку титаната и вообще забыть про акб)
Ну... если развивать теорию надёжности, то 2 таки лучше, чем 1 полюбому.
Как говорится "а вдруг чего"...
Отсюда вопрос - а нельзя 2 таких поставить по 20-25Ач?
Записан

IvUs

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +64/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 722
  • Город: ЮФО
    • LC 150 4.0 2020

Отсюда вопрос - а нельзя 2 таких поставить по 20-25Ач?
Просто воткнуть нельзя, их как-то балансировать нужно, иначе на одном будет или недозаряд или перезаряд и внукам будет нечего передавать.
Внутри LTO-батареи стоит мелкая электронная схема и балансирует ячейки.

Записан

IvUs

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +64/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 722
  • Город: ЮФО
    • LC 150 4.0 2020

Ещё: если вдруг окажется, что один LTO разряжен, а второй заряжен, то при их параллельном соединении от заряженого к разряженному попрёт огромный ток под 1000А.

Вобщем, лучше так не делать.  :)
Записан

Viny

  • Нужно делать так, как нужно. А как не нужно, делать не нужно!
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +1931/-70
  • В сети В сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 32252
  • Город: Омск
    • 150 3.0 Elegance 2010

Вобщем ну их нафик.... извините )))))))
Записан

kriptonoviy

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +270/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3163
  • Город: Екатеринбург
    • 120 1GR-FE

Ещё: если вдруг окажется, что один LTO разряжен, а второй заряжен, то при их параллельном соединении от заряженого к разряженному попрёт огромный ток под 1000А.

Вобщем, лучше так не делать.  :)
при таких токах пожар обеспечен
Записан

Leone

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +3/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 43
  • Город: Новосибирск
  • Город:
    • LC 150 2015 d3.0 prestige+

Leone, в каком форм-факторе батарейка? На 40 а*ч ?
Что сборщик говорит, на каких элементах собран, б/у китай?
У меня на 50ач, форм фактор прямоугольные батареи, собранные на новых элементах LG Корея, синие б/у бочки я даже не рассматривал для покупки
Записан

Leone

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +3/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 43
  • Город: Новосибирск
  • Город:
    • LC 150 2015 d3.0 prestige+

Напишу небольшой отзыв) Поставил я себе акб литий-титонатовый фирмы Li-tech 50Aч, вместо 2ух обычных свинцовых, из заморочи пришлось наращивать проводку с вебасты и питание музыки до правого акб, а так я доволен просто жутко, стартер крутит так как будто хочет отправить мою машину в космос)) у меня в нск -34 на улице, акб как показывало 13.9 так и показывает, запуск без малейшей просадки.. Ребят всем советую, какой смысл покупать два свинца за те же деньги, можно взять одну 40ку титаната и вообще забыть про акб)
интересно, какое напряжение будет на этой батарее после недельного простоя авто?
К сожалению не могу провести таких тестов, машина ездит пока что каждый день, вот после НГ посмотрим, 1ого встаёт на парковку уличную до 11ого числа)
Записан