Печать

[Blizzard]

Про авто не скажу, а вот на мотоциклы народ щас активно ставит LTO аккумы от одного умельца в РФ. Все прям пищят от радости. На харлеях да втыксах крутить стартер как одичалый. Пара друзей откатали этот сезон на таких акумах. Довольны до усрачки. Пожалуй то же поставлю себе по весне в мотик.

[IvUs]

Читал на другом ресурсе эксперименты владельца тойоты с мотором KZ. У него при низких температурах титанатная батарея плохо крутила мотор. Полудохлый свинец справлялся заметно лучше. Пусковой ток на морозе был нестотаточен. Но там и сборка не понятно на каких элементах сделана.
Один титанатный может не справиться с дизелем.
Для себя сделал вывод: одну титанатную батарейку оставлять на дизеле не надёжно.

Там пускового тока тысячи ампер. Если у кого-то что-то не тянуло, то это либо сильный недозаряд, либо изначально из мусора батарея собрана.
Нет смысла затеваться с титанатом, если к нему ещё что-то добавлять.

[volk11]

пускового тока тысячи ампер

хорошо, хоть не сотни тысяч!

[IvUs]

пускового тока тысячи ампер

хорошо, хоть не сотни тысяч!

У 40ки от visso CCA 3 тысячи ампер. На морозе в -30, конечно, столько не будет. Но свинец вообще умрёт.