Печать

[Котеич]

Периодически вожу в деревню бабушек\дедушек, которым высоковато забираться в Прадик. Чтобы спустить пневму нужно завести мотор, вот и получается: ведешь пожилого человека под руку, оставляешь его у задней пассажирской двери, заводишь машину, нажимаешь LO, ждешь осадки, садишь пассажира. Неудобно (
Озадачился идеей посадить на доп канал сигналки клапан спуска пневмы.
Интересно, не слетят ли от сего "мозги" Прадо...

[Master of the Universe]

аха....а второй канал сигналки задействуй на подъем пневмы для длинноногих девочек....  

[Котеич]

аха....а второй канал сигналки задействуй на подъем пневмы для длинноногих девочек....  

длинноногие девочки не жаловались 

[Котеич]

Ребят, у кого есть, можно кусок схемы, по управления пневмой...

[@Prado]

На самом деле понимаю желание сделать красиво, но может перед остановкой в месте посадки пассажиров опускать пневму и глушить мотор??? ИМХО проще, чем проверять слетят-не слетят мозги...

[Котеич]

Мож и так...
А у кого были порывы подушек? как там "мозг" себя вести начинает?

[Котеич]

Вроде так, если есть ошибки - подправьте

Займусь на след. неделе...

[ЗЛОЙ]

На самом деле понимаю желание сделать красиво, но может перед остановкой в месте посадки пассажиров опускать пневму и глушить мотор??? ИМХО проще, чем проверять слетят-не слетят мозги...

+1 так проще)

[Тигра]

А у меня вроде прадо см садиться, как только глушишь его! А когда заводишь, поднимается до уровня.

[Котеич]

@ work:

[Котеич]

А у меня вроде прадо см садиться, как только глушишь его! А когда заводишь, поднимается до уровня.

в мануале так и написано, что при вытаскивании ключа должон происходить спуск для облегчения посадки/высадки пассажиров, но это происходит 1) не всегда 2) не так низко, как хотелось бы

[Котеич]

Асилил Схему нужно изменить на открытие всех 4-х клапанов:



спаяв модуль упраления,




 замерил потребляемую 4-я реле силу тока, примерно 570 мА. Доп канал сигналки держит 300 мА, пришлось ставить доп. реле Р5.



разъем на блоке управления пневмой выглядит так:




все соединения пропаял



Все прекрасно работает. После принудительной просадки модулем "мозги" "думают", что произошла загрузка автомобиля, и при старте
двигла подкачивают до нормы.
10 сек. на доп канале вполне хватает, чтобы просадить авто до отбойников (что не достижимо при обычном спуске с кнопки:))
так же схему можно доработать релюхой "защиты от дурака", которая не позволит активировать доп канал при заведенном двигле.
В общем, я счастлив ))))) ура!

[Lemur]

Котеич, не поможешь с проблемой лифта кузова с пневмой. Пока мало кто что может подсказать.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4676.180

[Котеич]

Котеич, не поможешь с проблемой лифта кузова с пневмой. Пока мало кто что может подсказать.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4676.180

изложил свои мысли в соотв. теме

[Kunya]

Котеич, у самого теща пожилая, вот прям лично для нее замутил бы такое и себе. Но я кроме как паять больше не шарю...
Можно изложить все в строгой последовательности, еще и с фото. А то по схеме я не волоку, что такое К1-К5, Р1-Р5 ну и как куда, что подсоединять, какие провода резать.
Я думаю тогда будет для всех понятней. Заранее спасибо... Сигналка Шерхан 5...

[Котеич]

Котеич, у самого теща пожилая, вот прям лично для нее замутил бы такое и себе. Но я кроме как паять больше не шарю...
Можно изложить все в строгой последовательности, еще и с фото. А то по схеме я не волоку, что такое К1-К5, Р1-Р5 ну и как куда, что подсоединять, какие провода резать.
Я думаю тогда будет для всех понятней. Заранее спасибо... Сигналка Шерхан 5...

Кунь, не в обиду, но подробней некуда... Найди любого электрика, он поможет... Иначе по инструкции от меня может случится чего-нить не то, например у реле расположение контактов у всех разное...

[Котеич]

видео. мотор не заведен, т.е. спуск со штатной кнопки невозможен...
<a href="http://video.rutube.ru/7e5377e72c3ea0c4db52d16dbab658a9" target="_blank" class="new_win">http://video.rutube.ru/7e5377e72c3ea0c4db52d16dbab658a9</a>

[Kunya]

Котеич, у самого теща пожилая, вот прям лично для нее замутил бы такое и себе. Но я кроме как паять больше не шарю...
Можно изложить все в строгой последовательности, еще и с фото. А то по схеме я не волоку, что такое К1-К5, Р1-Р5 ну и как куда, что подсоединять, какие провода резать.
Я думаю тогда будет для всех понятней. Заранее спасибо... Сигналка Шерхан 5...

Кунь, не в обиду, но подробней некуда... Найди любого электрика, он поможет... Иначе по инструкции от меня может случится чего-нить не то, например у реле расположение контактов у всех разное...

Нее, ну так подробно не надо про контакты, хотя бы где находятся эти провода и что такое К1-К5, (с реле понятно). Эти реле ты выложил на фотках так называемый модуль управления???

[Котеич]

Р-это катушки реле, К - это контакты реле. Т.е. Р1-К1 - это, находящиеся в одном корпусе реле контакты и катушка. На схемах обычно идет развязка для исключения "каши".
Про провода: разьемов в блок заходит три, блок находится за синей колодкой разъемов у левой ноги водителя в леворульной машине. Вытаскивать разъем, который ближе к моторному отсеку.

[Kunya]

Р-это катушки реле, К - это контакты реле. Т.е. Р1-К1 - это, находящиеся в одном корпусе реле контакты и катушка. На схемах обычно идет развязка для исключения "каши".
Про провода: разьемов в блок заходит три, блок находится за синей колодкой разъемов у левой ноги водителя в леворульной машине. Вытаскивать разъем, который ближе к моторному отсеку.

Это уже ближе. НАйду электрика, еще поспрошаю, не обижайся...

[Котеич]

Р-это катушки реле, К - это контакты реле. Т.е. Р1-К1 - это, находящиеся в одном корпусе реле контакты и катушка. На схемах обычно идет развязка для исключения "каши".
Про провода: разьемов в блок заходит три, блок находится за синей колодкой разъемов у левой ноги водителя в леворульной машине. Вытаскивать разъем, который ближе к моторному отсеку.

Это уже ближе. НАйду электрика, еще поспрошаю, не обижайся...

Обижаться не за что, с удовольствием помогу, чем смогу главное в этом деле не подавать 12в на блок управления ))))))

[fd1344]

А у меня вроде прадо см садиться, как только глушишь его! А когда заводишь, поднимается до уровня.

У меня так балоны начинали умирать... И однажды подвеска не поднялась. Я бы обратил внимание на состояние балонов, особенно если подвеска опускается до отбойников.

[Aalexander]

Г-да вы занимаетесь ерундой.
Пневма Прадо это не пневма Туарега.
Пневма Прадо для поддержания постоянного клиренса и все! Все эти приседания машины есть корректировка клиренса при изменении нагрузки или езды по рельефу местности.

[fd1344]

Г-да вы занимаетесь ерундой.
Пневма Прадо это не пневма Туарега.
Пневма Прадо для поддержания постоянного клиренса и все! Все эти приседания машины есть корректировка клиренса при изменении нагрузки или езды по рельефу местности.

+1  Вобще пневму лишний раз лучше не "дрочить", особенно вплохую погоду.

[Serz 39]

Г-да вы занимаетесь ерундой.
Пневма Прадо это не пневма Туарега.
Пневма Прадо для поддержания постоянного клиренса и все! Все эти приседания машины есть корректировка клиренса при изменении нагрузки или езды по рельефу местности.

+1  Вобще пневму лишний раз лучше не "дрочить", особенно вплохую погоду.

Я считаю, что это все ерунда!
Исправная пневма будет делать, все что мы ей скажем!
И спустим, и накачаем Пусть работает, а не филонит

+1 Котеичу

[Lemur]

Так

Котеич, не поможешь с проблемой лифта кузова с пневмой. Пока мало кто что может подсказать.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4676.180

изложил свои мысли в соотв. теме

Котеич, не поможешь с проблемой лифта кузова с пневмой. Пока мало кто что может подсказать.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4676.180

изложил свои мысли в соотв. теме

Так я ссылку на тему дал 

[Котеич]

2 Lemur\ там и отписал... на 13-й странице.
2 Alexander, 2 fd1344\ пневма в любом случае работает (подкачивает и спускает на загрузках/разгрузках) в любую погоду - хотите вы того или нет - автоматически.

[fd1344]

Все дело в амплитуде перемещений, и даже не в пневме, а в датчиках положения кузова. У кого-то они ходят по 6 лет, а у кого-то чуть больше года. В одном "ареале" обитания. Обращал внимание, в трейд-ине из скажем 4 машин, две были с вышедшими из строя датчиками.

[Котеич]

Все дело в амплитуде перемещений, и даже не в пневме, а в датчиках положения кузова. У кого-то они ходят по 6 лет, а у кого-то чуть больше года. В одном "ареале" обитания. Обращал внимание, в трейд-ине из скажем 4 машин, две были с вышедшими из строя датчиками.

датчики положения служат тем дольше, чем больше их раскачивают по амплитуде. Це ж как переменник... Если он не работает-закисает.

[Serz 39]

Все дело в амплитуде перемещений, и даже не в пневме, а в датчиках положения кузова. У кого-то они ходят по 6 лет, а у кого-то чуть больше года. В одном "ареале" обитания. Обращал внимание, в трейд-ине из скажем 4 машин, две были с вышедшими из строя датчиками.

датчики положения служат тем дольше, чем больше их раскачивают по амплитуде. Це ж как переменник... Если он не работает-закисает.

Котеич, ну ты загнул
Датчики всегда в работе, пока ты едешь!)))
Чтоб закис - это надо запарковаться на долго. Быстрее окислится от воды(мать ее)
А вообще причем тут поломки датчиков???
Сламается - почистим, заменим!!!
Мы дорабатываем праду для своего удобства!!! А не для того, что-бы датчики беречь
А то мож и не тормозить - колодки стираются, ваще пусть стоит в гараже-дешево и на праде

[fd1344]

Замена двух датчиков у ОД обходилась больше штуки баксов. Могу ошибаться только в меньшую сторону.

[Котеич]

Замена двух датчиков у ОД обходилась больше штуки баксов. Могу ошибаться только в меньшую сторону.

я думаю, что вред для датчиков при дистанционном спуске, не больше, чем при загрузке машины 5-ю человеками... и каким-нить чумаданом

[Serz 39]

Замена двух датчиков у ОД обходилась больше штуки баксов. Могу ошибаться только в меньшую сторону.

Тебя обули по полной!!!
Цена датчика в Эксисте:

Toyota   8 * * * 2 Датчик системы регулировки величины дорожного просвета правый   8дн   4 635,13р.   
                                                                                                                   2дн   6 815,15р.   
                                                                                                                   1дн   6 824,91р.

Видно она работали в золотых перчатках

[fd1344]

1. Я не говорю, что их менял.
2. Цена в экзисте часто нее соответсвует реальной, можно ориентироваться на 2 вариант.
3. Замена датчика связана с настройкой (обучением) этих самых датчиков. Или ОД, или хороший неофициал. Честно в таких работах больше доверяю ОД.

Речь не о замене, как таковой, а о том, что для себя я вывел причинно-следственную связь (предполагаемую):

1. Неисправные балоны (мелкие дырочки вследствие механического износа).
2. После выключения двигателя подвеска ложится в течении какого-то времени.
3. Плохие погодные условия - температура выше/нижу нуля, слякоть, грязь и т.п.
4. Датчик умирает менее чем за 5-10 тыс. км.

Вот такой коктейль. Сервисмены на вопрос почему так быстро умер датчик на будущее посоветовали без необходимости не изменять в ручную уровень пневмы ОСОБЕННО в условиях слякоти и т.п.
Датчик меняли по гарантии.

Вот такие мысли.
   

[Котеич]

41500 км активного пользования пневмой. полет нормальный (тьфу-тьфу-тьфу)

[Serz 39]

У меня лично, пневма сама работает постоянно.
Заглушишь - приспустит воздух, заведешь - приподнимет.
И постоянно отслеживает уровень - село 3 чела, набивает) Вышли - спускает)))
Да и по правде, датчики уровня всегда в работе, если авто движется!!! Они то на раме и тягами к мосту подсоеденены!!!
Поэтому беречь их можно одним способом - СТОЯТЬ

[fd1344]

Serz 39, спорить бессмысленно. Подозреваю что постоянное перемещение с максимальной амплитудой дает возможность проникать грязи.
Я сказал все, что хотел.
Привел пример из собственного опыта. Кто захотел, тот прислушался.

[Serz 39]

Serz 39, спорить бессмысленно. Подозреваю что постоянное перемещение с максимальной амплитудой дает возможность проникать грязи.
Я сказал все, что хотел.
Привел пример из собственного опыта. Кто захотел, тот прислушался.

И я с тобой частично согласен.
Но и ты согласись, что таких перемещений и в повседневной жизни не избежать!
Особенно при покатушках по бездорожью(а они устаиваются постоянно)