Печать

[bad3p]

Я отключил заслонки во впускном коллекторе, звона стало намного меньше.

какие конкретно, верхний разъем?

[_dim_]

Поменяйте форсунки и тема закроется на год как миниум.

Не факт. У меня после замены форсунок звона стало меньше, но совсем он не ушел.

[_dim_]

Я отключил заслонки во впускном коллекторе, звона стало намного меньше.

какие конкретно, верхний разъем?

У меня все не так расположено, у меня 166 л.с.
Я электрику не трогал, я снял вакуумную трубочку с клапана, вставил в нее шарик от подшипника и одел обратно.
Клапан стоит на впускном коллекторе, под ЕГРом. Его практически не видно. Все на ощупь. Электрику лучше не трогать, полезут ошибки.

[_dim_]

я отключил датчик температуры (у радиатора)

А это где? Я бегло глянул под капот и с наскоку не нашел.

[bad3p]

я отключил датчик температуры (у радиатора)

А это где? Я бегло глянул под капот и с наскоку не нашел.

между решеткой и радиаторами.

[_dim_]

Это датчик температуры окружающей среды. Используется для показа температуры на бортовом компе. Не думал что завязано с блоком управления мотором.

[konoplj]

Поменяйте форсунки и тема закроется на год как миниум.

Не факт. У меня после замены форсунок звона стало меньше, но совсем он не ушел.

Так же!  стало тише в 2 раза, но звенит

[_dim_]

Надо попробовать с отключением датчика.

[Новичек]

Огромная корпорация работает придумывает машины, тестирует двигатели, а вы взяли и датчик отключили и все зашибись )))))) Самим не смешно? ))))

[Александр_72]

Надо попробовать с отключением датчика.

Этот датчик только температуру на приборке показывает    Отключайте сколько угодно -мотору не навредите ! Неужели не доходит ,что если бы датчик был завязан на ЭБУ,то сразу бы чек получили ?? Как дети ,честное слово