Печать

[Эсен]

и заодно, что скажите про данный авто!? заранее спасибо.
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/4057765.html

Поищи VX 4-х литровку. Еще, у меня 10 подушек нет как на этом. У меня тоже араб, 2008 год - подушек 8. Если ошибся поправьте.

[ТУГРИК]

... Еще, у меня 10 подушек нет как на этом. У меня тоже араб, 2008 год - подушек 8. Если ошибся поправьте.

Есен, друг, у тебя 6 подушек, на прадо-120 больше не бывает. Это на  150-ом их 7(7-я -это коленная подушка). А у нас на 120-х либо 4,- либо 6. Это(комплектация СОЛ) 2 передних, 2 боковых(в спинках передних сидений) и 2 шторки безопасности(именно 2, а не 4). А в комплектации ЛУНА только 2 передних.

[Эсен]

Сорри. У меня получается-6, 2-подушки и 4-шторки на стойках.

[ТУГРИК]

Сорри. У меня получается-6, 2-подушки и 4-шторки на стойках.

Шторок бывает только ДВЕ. Одна слева, другая - справа. Они БОЛЬШИЕ, ДЛИННЫЕ, от стойки лобовухи и почти до задней стойки. Они ЦЕЛЬНЫЕ, НЕ СОСТОЯТ из 2-х штук.

[ТУГРИК]

Надо было бы из мануала картинку, но под рукой нет  мануала.

[ТУГРИК]

И, как правило, если стоят шторки, то уж боковые подушки(в боковом торце передних сидений) точно должны быть.

[ТУГРИК]

Нашёл, правда демо от GX470, но у нас с ним система безопасности идентична. По ссылке http://www.lexus.com/models/GX/features/safety/airbags.html
справа нажать  VIEW DEMO (там есть передние и боковые) и наслаждаться Там всё наглядно.

[ДмитрийС]

А бы не взял... всё-таки 4 литра лучше ( ща на меня "слабенькие" накинутся ) Лучше добавить рублей 150 и взять официального 4-литрового на макс. комплектации.

А я бы взял 2.7. Тут ведь смотря, что кому надо. Кому нужна машина для асфальта и совершенно дохлая  на бездорожье благодаря тупой противобуксовочной системе, то да, официал самое то. Хотя есть, конечно, выход, воткнуть принудительную блокировку в задний мост как это сделал ZAR.

[Серрёга]

А бы не взял... всё-таки 4 литра лучше ( ща на меня "слабенькие" накинутся ) Лучше добавить рублей 150 и взять официального 4-литрового на макс. комплектации.

А я бы взял 2.7. Тут ведь смотря, что кому надо. Кому нужна машина для асфальта и совершенно дохлая  на бездорожье благодаря тупой противобуксовочной системе, то да, официал самое то. Хотя есть, конечно, выход, воткнуть принудительную блокировку в задний мост как это сделал ZAR.

А что 2. 7 и 4.0 все отличаются трансмиссией?

[berendey]

А бы не взял... всё-таки 4 литра лучше ( ща на меня "слабенькие" накинутся ) Лучше добавить рублей 150 и взять официального 4-литрового на макс. комплектации.

А я бы взял 2.7. Тут ведь смотря, что кому надо. Кому нужна машина для асфальта и совершенно дохлая  на бездорожье благодаря тупой противобуксовочной системе, то да, официал самое то. Хотя есть, конечно, выход, воткнуть принудительную блокировку в задний мост как это сделал ZAR.

Что значит "благодаря тупой противобуксовочной системе"? Блокируешь просто и спокойно работаешь по грязи. Разницы ав трансмисии нет.