Печать

[Котеич]

... Эта кнопка даже опасна без ключа: пошел на обгон, машина заглохла и усе...

че к чему?

да к тому, что тоёта гарантирует безопасность, в т.ч. и системой зажигания. А в этом блоке запуска с кнопки, я лично, не уверен. ИМХО

[Серрёга]

Я говорю о прогреве авто.

у как....первоначально ни слова в твоем тексте О ПРОГРЕВЕ не было!!!

Я не собираюсь спорить по этому поводу. Мне это не интересно.. Я поделился со своими соклубниками впечатлениями об эксплуатации такой приблуды... Просто для информации, а выводы делать вам.
PS  А машину я прогреваю минимум 2 раза за день( разжую уж сразу поподробне, чтобы понятней было и за слова не цеплялись - Первый раз утром в гараже, а второй раз, как минимум перед поездкой домой с работы)...

[chaser]

да к тому, что тоёта гарантирует безопасность, в т.ч. и системой зажигания. А в этом блоке запуска с кнопки, я лично, не уверен. ИМХО

волка бояться в лес не ходить!!!! если че кстати в этой ветке обсуждались и ОРИГИНАЛьные кнопки, тоже буш бояться?
P.S. гарантировать ничего нельзя на все 100%

[Котеич]

да к тому, что тоёта гарантирует безопасность, в т.ч. и системой зажигания. А в этом блоке запуска с кнопки, я лично, не уверен. ИМХО

волка бояться в лес не ходить!!!! если че кстати в этой ветке обсуждались и ОРИГИНАЛьные кнопки, тоже буш бояться?
P.S. гарантировать ничего нельзя на все 100%

дело не в кнопке, т.к. она без фиксации, а в триггере. Chaser, устал спорить. Пусть каждый отсанется при своем мнении. На то оно и ИМХО

[777 ™]

да к тому, что тоёта гарантирует безопасность, в т.ч. и системой зажигания. А в этом блоке запуска с кнопки, я лично, не уверен. ИМХО

волка бояться в лес не ходить!!!! если че кстати в этой ветке обсуждались и ОРИГИНАЛьные кнопки, тоже буш бояться?
P.S. гарантировать ничего нельзя на все 100%

дело не в кнопке, т.к. она без фиксации, а в триггере. Chaser, устал спорить. Пусть каждый отсанется при своем мнении. На то оно и ИМХО

тригер тригер бублегум ...если про выключение то таже блокировка через тормоз и Паркинг на выключение и никакой опстности!

[chaser]

тригер тригер бублегум ...если про выключение то таже блокировка через тормоз и Паркинг на выключение и никакой опстности!

когда у некоторых кончаются аргументы они сваливают все на усталость

Msk-199 ЛИЧКУ ПРОВЕРЬ!!! пожалуйста

[Котеич]

Вот и получается, что надежная система - замок зажигания с ключом, и кнопка старта - т.е. понта никакого - проще без всяких кнопок ключик на 0.5 секунды повернуть. А если делать без замка зажигания (для чего вся система, я думаю и задумывалась), то получается, что нужно реле АСС и реле ОN. При их отказе, а так же при отказе обхода иммо, возникает нештатная ситуация! Как Вы думаете, Chaser?

[Andy1]

В принипе - просто прикольная штука...( т.е если "заглушить" положение ключа стартер) и вывести на кнопку... по большому счету какая разница, чем коммутируется стартер кнопкой или ключем...ну на 1 сек манипуляций по переносу руки от ключа к кнопке больше... И все!!!!!!! В первом круговое давление ( поворот ключа) во втором нажимательное...И никакой!!!! разницы!!!! кроме как мозоли -))
Зато как выглядит, типа 
2. Можно сделать и сложней... но это и сложней..-))

[Andy1]

А если делать без замка зажигания (для чего вся система, я думаю и задумывалась), то получается, что нужно реле АСС и реле ОN. При их отказе, а так же при отказе обхода иммо, возникает нештатная ситуация! ...

Скажу тока одно - почти все современные авто идут с PUSH START и где там "механика"?
и я ни ОДНОГО случая не знаю об отказе этой системы...
Другой вопрос ( известный) качество радиоэлементов сторонних фирм... тут да...    

[chaser]

Скажу тока одно - почти все современные авто идут с PUSH START и где там "механика"?
и я ни ОДНОГО случая не знаю об отказе этой системы...
Другой вопрос ( известный) качество радиоэлементов сторонних фирм... тут да...    

ВОТ! я тылдычил об этом уже не раз ...и все равно кто то против НОВШЕСТВ МИРОВЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ссылаясь на всякую кашу