Печать

[ггг]

кстати, пионэрам на заметку: еси раздатка в нейтрали - паркинг тоже нихьт арбайтен. можно буксировать.

[igumnov]

а вот правильно ли я пользовался кнопкой блокировки деференциала?
например застрял нажал на тормоз - держу тормоз и нажимаю кнопку
как замигала на панели - тормоз отпускаю и еду неторопливо
потом как выключить надо - опять на тормоз и держу
потом жму кнопку и жду пока на панеле не потухнет
потухло - отпускаю тормоз и на газ

[ZAR]

Блокировку желательно включать перед грязью.
Можно на ходу.
На тормоз нажимать не нужно.

[ZAR]

хотите сказать что если я поставлю D на каробке а на раздатке буден N то машина не поедет?

Не поедет.

[ZAR]

кстати, пионэрам на заметку: еси раздатка в нейтрали - паркинг тоже нихьт арбайтен. можно буксировать.

ТОлько не на раздатке H-HL-N-LL, у нее при положении ручки раздатки в N блокировка остается включенной.
Где-то об этом была отдельная тема.

[igumnov]

Блокировку желательно включать перед грязью.
Можно на ходу.
На тормоз нажимать не нужно.

а отключать?

[ZAR]

Тоже можно на ходу, желательно ехать прямо и без ускорения.

[alex3465]

С остановкой включается только пониженная, все остальное можно включать на ходу.

[ггг]

чередовать D, R и  L на ходу категорически не советуют)

[К_р_ы_м]

Едишь на D, допустим по полю и перед тобой жижа -
жми на кнопку, поддерживай скорость и всё. Выехал -
нажал ещё раз и блокировка выключилась.
Вот если ты застрял в жиже или нужно подниматься
в гору высоко - остановился, на коробке - N, включил на раздатке L,
а на коробке D и машина превращается в ТАНК. Обороты высокие,
а колёсики крутятся понемногу и помаленьку. Если совсем стал -
приспусти колёса и из жижи и из песка на пляже выедите....!!!