Печать

[механик]

Что-то больно много косяков у нас на форуме по отзывам об эксплуатации 150-ки. Странно Тойота всё-таки. На 120-ке 100 тыщ - полет нормальный,
 только ТО и лампочки. Уже думаю, что правильно не стал брать 150-ку. Или может всё-таки конкретные экземпляры попадаются как исключение?
Или постепенно даже Тойота деградирует? (мурашки по коже ) Какое резюме будет, коллеги?

Пока не жалуюсь,может в самом деле единичные случаи.Пусть пересаживаются на Ндроверы,там они постоянные

[Igor908]

Что-то больно много косяков у нас на форуме по отзывам об эксплуатации 150-ки. Странно Тойота всё-таки. На 120-ке 100 тыщ - полет нормальный,
 только ТО и лампочки. Уже думаю, что правильно не стал брать 150-ку. Или может всё-таки конкретные экземпляры попадаются как исключение?
Или постепенно даже Тойота деградирует? (мурашки по коже ) Какое резюме будет, коллеги?

Тогда нужно обратиться к обсуждению 120-го начало выпуска. Много что негативного можно будет найти.
Детские болезни, топо сверчек завелся и т.п. не серьезно. Про KDSS случаи носит единичный характер, а не массовый.
ИМХО

[dvv63]

Что-то больно много косяков у нас на форуме по отзывам об эксплуатации 150-ки. Странно Тойота всё-таки. На 120-ке 100 тыщ - полет нормальный,
 только ТО и лампочки. Уже думаю, что правильно не стал брать 150-ку. Или может всё-таки конкретные экземпляры попадаются как исключение?
Или постепенно даже Тойота деградирует? (мурашки по коже ) Какое резюме будет, коллеги?

У меня KDSS+Пневма, пробег 48000. Иногда замечаю небольшой перекос в ту или другую сторону. Скорее всего зависит от дороги. В гараже полы ровные, стоит идеально. А недавно меня обошел 150-й 71-й регион, так там такой перекос в правую сторону, что даже жена обратила внимание. Машин был с Юбилейным шильдиком, значит KDSS+Пневма

[denis..]

Что-то больно много косяков у нас на форуме по отзывам об эксплуатации 150-ки. Странно Тойота всё-таки. На 120-ке 100 тыщ - полет нормальный,
 только ТО и лампочки. Уже думаю, что правильно не стал брать 150-ку. Или может всё-таки конкретные экземпляры попадаются как исключение?
Или постепенно даже Тойота деградирует? (мурашки по коже ) Какое резюме будет, коллеги?

Вот же тема про перекос кузова 120го (как раз про пневму)
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=803.240

[oʇıuƃoɔuI]

Львиная доля так называемых проблем высосана из пальца. Помнится была паника по поводу гирлянды АКПП, а что, уже как полгода вообще тихо.
А единичные случаи брака могут быть везде, но замечу, что единичные.

Так и думал. К слову сказать - по поводу 120-ки тоже немало чудес пишут.
Все-таки скорее всего дело в неграмотной эксплуатации и "метаморфозах", происходящех при недобросовестном отношении дилеров (и не только) к ТО.

[Igor908]

Уважаемые коллеги! А Вы видели, что у Вас аватарки почти одинаковые. Я поначалу аж стал тереть глаза: дискуссия с самим собой!?

Кто раньше встал, того и тапки..)))

[Dav-048]

У меня наооборот на 120 был перекос (в лево), на 150 нет.

[oʇıuƃoɔuI]

У меня наооборот на 120 был перекос (в лево), на 150 нет.

А при каких обстоятельствах возник перекос?

[S.V.75]

Как бы этот перекос,в болезнь не перерос)) каждый день расстояние замерять (((.
У меня нет KDSS ,но завтра замерю свой)))в смысле 150-ый,сегодня полный бак заправил под горлышко,посмотрю есть перекос или нет,ну хотя бы пару см))),а потом на пустом баке замерю,отпишусь потом.

[Dav-048]

У меня наооборот на 120 был перекос (в лево), на 150 нет.

А при каких обстоятельствах возник перекос?

После замены шин через подъёмник. Кнопку ОФФ не включил, после этого и пошло. Сейчас на 150 сдавая в сервис на ТО, обязательно нажимаю кнопку ОФФ.