Печать

[MPower]

парни, у кого авто с КДДС, а не пробовали такой вариант: открутить стабы от рычагов, тяг, чтобы никакого давления КДСС на подвеску не было, и посмотреть на наличие перекоса?
может дешевле просто "выкинуть" КДСС?

Я этот вопрос уже тут поднимал, толком на него ответа я так и не получил. Там много загадок остается, тут только эксперементировать и вваливать бабки на пробы.
Только я чур руки умываю. Я продаю свой корявый.

Пробовал! Машина равняется. Вернее крен тогда в другую сторону. Но там 1 см где то . Но это уже нзамтно.
Я уже думал выкинуть КДСС и поставить обычный стаб. Даже заказал на разборке и он мне пришел. Но я потом покатался на трассе без КДСС и передумал. Все таки с КДСС поувереннее едет.


А так вообще тема актуальная, на этом даже заработать можно. Обычный стаб б/у 300 у.е. стоит, а свой КДСС можно продать легко за 1000-1500 у.е. По запчастям.
Обычный стаб спереди становится "болт он" (по всем родным креплениям). А вот сзади к раме нужно будет приварить два уха, на мосту все есть тоже.

[kir888]

Специалист кдсс, по информации от tay, не ответил?

[MPower]

Нет.
П.с. Ехал сегодня километров 70 вместе  c Lexus GX 470 KDSS. Машина ровная! Хотя в поворотах видно было что вправо поворачивает лучше чем в лево. Но это уже если присматриваться и придираться. Остановил, спросил какое давление в кдсс, он не помнит
Жаль он с другого города, так бы можно было поставить две машины рядом и сравнить...

[lesha-nsk]

А у крузака 200, дизельного 2008 года есть кдсс?

[lesha-nsk]

Сегодня на ровной поверхности перед поездками перекос 2.2 был, после езды полтора часа перекос достиг 3.8.
Че за хрень?, ведь сделали давление до 2.8, хоть бы на 1 см бы перекос ушел, но нет, он епрст еще сильнее.

MPower, я как понял вы с перекосом уже ваобще бьетесь чуть ли уже не год?
А по сути, зачем так изводить себя? К машине что ли своей так при кипели?

Уже полторы недели как тачка весит а продаже, блин ни одного звонка. Такое у меня в первые за все время продаж тачек))). Рассматривать буду еще 200, он хоть в будующем уйдет быстрее))).

[kir888]

Сегодня на ровной поверхности перед поездками перекос 2.2 был, после езды полтора часа перекос достиг 3.8.
Че за хрень?, ведь сделали давление до 2.8, хоть бы на 1 см бы перекос ушел, но нет, он епрст еще сильнее.

MPower, я как понял вы с перекосом уже ваобще бьетесь чуть ли уже не год?
А по сути, зачем так изводить себя? К машине что ли своей так при кипели?

Уже полторы недели как тачка весит а продаже, блин ни одного звонка. Такое у меня в первые за все время продаж тачек))). Рассматривать буду еще 200, он хоть в будующем уйдет быстрее))).

По какой цене выставили? Какие цены на анологичные в регионе?

[kir888]

Нашел тему 2011 г. на сайте (через ж...у, в гугле набрал "блок управления эбу кдсс prado-club.su")

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=37130.msg867407#msg867407

Dimitriy как понял какойто переводной документ выложил,
Разжевано, дальше некуда + порядок калибровки.

Много электроники, Вам бы эти части, как варииант с кого нибудь прямого авто, поочередно переставить для исключения.
--------------------------
ПРИНЦИП РАБОТЫ
В соответствии с сигналом скорости автомобиля и сигналами, которые поступают от датчика угла поворота рулевого колеса и датчика рысканья в сборе, ЭБУ стабилизаторов управляет 2 электромагнитными клапанами-распределителями стабилизаторов, обеспечивая переключение гидравлических контуров в системе.
-------------------------

andy1 ранее писал, что как вариант, ошибка с датчиков? эбу стабилизаторов ошибочно исправляет несуществующий крен кузова?

[lesha-nsk]

В тойоте за все проделанное, взяли 9 с копейками.
Еще сказали что все в норме, почему кдсс дает перекос, они без понятия.
Туи как вариант, заказывыть всю кдсс новую и ставить. Только надолго ли ее хватит?)))

[kir888]

Один датчик рысканья (угловой скорости чего стоит))
------------------------
К сожалению ничего нет вечного. Датчик портится от грязи и пыли. Отсоедините шлейф и проверьте его.На нём должны присутствовать +12В, "земля", и 2 или 3 логических входа, на которых висит +5В или ноль. Если со шлейфом у вас всё впорядке, значит неисправен датчик. Тут 2 пути:
1) Заменить.
2) починить самостоятельно. Ничего сложного там нет: аккуратно разберите корпус. Ломаться там на плате - нечему (хотя всё бывает). Скорее всего у вас "заедает" качелька в блоке оптопар. Возможно она забилась грязью .Аккуратно снимите качельку и прочистите щель в которой она должна свободно качаться. Перед разборкой сфотографируйте этот узел, т.к. качелька не симметричная и её (по-моему) нужно установить так же как она стояла.
----------------------------------------------

[lesha-nsk]

А где в 150м эта штука стоит? И как ее там снимать?