Печать

[MPower]

Давно слежу за темой и, хотя и нет конкретного решения проблемы перекоса, все же решился взять прадо в максималке и, естественно, с кдсс. Машина 10-го года, визуально есть крен. Только вот будет она у меня дней через 15, поэтому нет возможности сейчас под ней полазить.
Есть такая идея - если сделать пассивные стойки кдсс регулируемыми, по типу рулевых тяг, то теоретически можно, аналогично проставкам, выровнять машину. Никто подобным не занимался? Смущает нагрузка на эти самые стойки.

Хорошая идея! И реализовать не дорого. Токарь и день неспешной работы.

[AlexT]

Так у меня надо было брать тачку

))) с черным цветом завязал!

[AlexT]

Давно слежу за темой и, хотя и нет конкретного решения проблемы перекоса, все же решился взять прадо в максималке и, естественно, с кдсс. Машина 10-го года, визуально есть крен. Только вот будет она у меня дней через 15, поэтому нет возможности сейчас под ней полазить.
Есть такая идея - если сделать пассивные стойки кдсс регулируемыми, по типу рулевых тяг, то теоретически можно, аналогично проставкам, выровнять машину. Никто подобным не занимался? Смущает нагрузка на эти самые стойки.

Хорошая идея! И реализовать не дорого. Токарь и день неспешной работы.

На всякий случай закажу стойки для экспериментов, переговорю с токарями.

По наблюдениям за машиной в поворотах выходит, если машина с правым креном заходит в правый поворот, то ее сильнее заваливает на левый бок, нежели в той же ситуации с левым поворотом. Это не может быть влияние работы AVC амортизаторов? Если за причину перекоса брать влияние КДСС, то получается, что система думает, что неправильно настроены датчики пневмы?

[lesha-nsk]

Давно слежу за темой и, хотя и нет конкретного решения проблемы перекоса, все же решился взять прадо в максималке и, естественно, с кдсс. Машина 10-го года, визуально есть крен. Только вот будет она у меня дней через 15, поэтому нет возможности сейчас под ней полазить.
Есть такая идея - если сделать пассивные стойки кдсс регулируемыми, по типу рулевых тяг, то теоретически можно, аналогично проставкам, выровнять машину. Никто подобным не занимался? Смущает нагрузка на эти самые стойки.

Хорошая идея! И реализовать не дорого. Токарь и день неспешной работы.

На всякий случай закажу стойки для экспериментов, переговорю с токарями.

По наблюдениям за машиной в поворотах выходит, если машина с правым креном заходит в правый поворот, то ее сильнее заваливает на левый бок, нежели в той же ситуации с левым поворотом. Это не может быть влияние работы AVC амортизаторов? Если за причину перекоса брать влияние КДСС, то получается, что система думает, что неправильно настроены датчики пневмы?

Пролистайте страниц 40 обратно, почитайте мои посты, и будет все понятно что дает перекос.

[lesha-nsk]

На данный момент устранить перекос возможно, это при поднять всю правую сторону авто. И сейчас я наблюдаю что 15 мм проставками не обойтись, надо поднимать 20 мм проставками. Учитывая тот факт что пружины новые стоят и одинаковые по нагрузки.

[lesha-nsk]

Датчики пневмы на перекос вообще не влияют.

[lesha-nsk]

Все, теперь я тачку выровнял в ровень. По задним колесам лево 94, право 94.
Все моя миссия выполнена. Буду так заглядывать в темку, может кому удастся кдсс победить.

[AlexT]

Датчики пневмы на перекос вообще не влияют.

Я понимаю, что не они дают перекос. Тему читал всю, сначала. Я о другом: если датчики выставлены неправильно (разница в показаниях при измерении с батарейками более 0,2 В), то и вся эта система амморты-пневма неправильно работает. А одна из функций адаптивной подвески это устранять поперечные крены кузова в поворотах за счет изменения жесткости амортизаторов. Получается, что если КДСС кренит автомобиль, то датчики дают показания, отличные от нормальных. Что-то мне подсказывает, что это может усугублять проблему...

[AlexT]

Все, теперь я тачку выровнял в ровень. По задним колесам лево 94, право 94.
Все моя миссия выполнена. Буду так заглядывать в темку, может кому удастся кдсс победить.

Поздравляю!!!
А назад как встала проставка? Под низ баллона?

[lesha-nsk]

Все, теперь я тачку выровнял в ровень. По задним колесам лево 94, право 94.
Все моя миссия выполнена. Буду так заглядывать в темку, может кому удастся кдсс победить.

Поздравляю!!!
А назад как встала проставка? Под низ баллона?

Проставками и прокладками можно выравнить авто, если с зади стоят пружины.
У меня могут в авто стоять как и пневмоболоны, так и по желанию могу пружины воткнуть.