Печать

[sake]

Василий30, что предлагаешь ?

А что тут предложишь.Не поддаваться им по мелочам, тем паче в Москве прще сделать экспертизу состояния в том же НАМИ.Они тойоте не подвластны и их слово рещающее против тойоты.У меня на предыдущей написали проточку дисков. Хотя пробег был всего тысяч 30 и толщина самих дисков в норме. Типа в лужу заехал и диск повело, соучай не гарантийный. А почему не гарантийный? Не на всяких советских машинах было биение  тормозных  дисков. Не помню случая, когда на б/у шных буржуйских авто раньше у меня были такие проблемы.
 По продаже - обязательно дайте объявы в интернет. Мне тоже за три месяца продажи позвонили два раза всего. Авто было Элеганс, темно серый металлик, в отличном состоянии, с новыми амортизаторами Кони, зимняя резина на дисках. 2010 год выпуска, продал в конце февраля 2014 за 1570 рэ. 57 зеленых мне и не снилось.Так  что сказки про горячие пирожки устарели.

Прошурудил казахстанский саит колеса.кз, реально можно продать. будем пробывать. завтра фотосесию устрою и выставляю.

[Ярослав"YAR" 19]

О бля !! А у меня пятый год , и ровный !
Глядишь , продам дорого ))))))))))))))

[Tolik_vol]

Василий30, что предлагаешь ?

А что тут предложишь.Не поддаваться им по мелочам, тем паче в Москве прще сделать экспертизу состояния в том же НАМИ.Они тойоте не подвластны и их слово рещающее против тойоты.У меня на предыдущей написали проточку дисков. Хотя пробег был всего тысяч 30 и толщина самих дисков в норме. Типа в лужу заехал и диск повело, соучай не гарантийный. А почему не гарантийный? Не на всяких советских машинах было биение  тормозных  дисков. Не помню случая, когда на б/у шных буржуйских авто раньше у меня были такие проблемы.
 По продаже - обязательно дайте объявы в интернет. Мне тоже за три месяца продажи позвонили два раза всего. Авто было Элеганс, темно серый металлик, в отличном состоянии, с новыми амортизаторами Кони, зимняя резина на дисках. 2010 год выпуска, продал в конце февраля 2014 за 1570 рэ. 57 зеленых мне и не снилось.Так  что сказки про горячие пирожки устарели.

Москвичи,  вы поближе к НАМИ. узнайте что да как и давайте действовать.

[Tolik_vol]

О бля !! А у меня пятый год , и ровный !
Глядишь , продам дорого ))))))))))))))

Я свой 2010 года продал. До сих пор ровный у нового владельца.
А вот новый рестйалинговый .......

[угрюмый]

5000 км ПОКА ВСЕ ХОРОШО.

[Ккр]

Москвичи,  вы поближе к НАМИ. узнайте что да как и давайте действовать.

А чего там узнавать? Я там был, и писал об этом в этой ветке не раз. Познакомился с отличным человеком, экспертом, который решил, что я его разыгрываю, когда я начал говорить про "нормы перекоса". Второй раз его глаза вылезли на лоб, когда я ему дал почитать безграмотный бюллетень ООО "Тойота мотор" про "особенности работы системы КДСС".

В итоге он в общих чертах описал, как нужно себя вести с дилером, дал мне отличного адвоката и я вернул кривое и стучащее подвеской чудо инженерной мысли обратно в автосалон, а автосалон вернул мне деньги.

Но я до суда не дошёл, дилер судиться не стал. В случае же, если привлекать НАМИ в суде, делается это, вроде, по ходатайству стороны в процессе, нужно уточнять у юристов.

[василий30]

 В случае судебного решения ОД  заплатил бы еще по закону штраф в размере 50% стоимости авто,так как не захотел урегулировать спор в досудебном порядке.

[Dr...Bob]

Проблема перекоса может быть вызвана тем, что в данную систему лазил наш российский од. А как правило, наши толком делать ничего не умеют,
ведь были уже случаи, что все меняли: цилиндры, блок, но проблема оставалась.
Вот например машина, которая на данный момент прямая,  вдруг забарахлит что-то в кдсс, допустим стуки, такая машина едет сразу к нашему од. Од устраняют, образовавшийся дефект в кдсс на прямой тачке, далее дефект устранен и авто выезжает уже кривым.
Отсюда могу предположить, что в большинстве случаев - это кривые руки и не компетентность в этом деле.

У меня именно так и было. Авто было прямое. После замены цилиндров брякающих и началось.

Лет 6 назад чинил бмвэ у Калининградского ОД. Починили "П№$D@T0" настолько, что волок эвакуатором аж в Германию (благо, что не оч далеко). Там аж за голову схватились...надавали документов своих всяких, мол, для суда и прочее.....короче, песня долгая была, но. С тех пор что новое покупаю- все ТО в Литве или Польше. Дешевле раза в 1.5 и без ублюдства всякого. Гарантии у них для нас нет, но за то лучше заплатить и уехать, нежели бесплатно машину у нашего ОД "диагностировать и чинить" больше, чем на ней ездить.
Пока без перекоса. Чего и Вам желаю.

[lesha-nsk]

Сегодня выявляли перекос таким образом, ато по аркам задалбалось измерять, и так все понятно.


Правая сторона


Левая сторона


Первую пробивает это правую стороно, на самых даже мизерных полицаях.
Вот тебе и норма как заявляет од. С таким перекосом вообще о плохих дорогах забыть можно, про бездорожье вообще молчу.

[Ekk]

Проблема перекоса может быть вызвана тем, что в данную систему лазил наш российский од. А как правило, наши толком делать ничего не умеют,
ведь были уже случаи, что все меняли: цилиндры, блок, но проблема оставалась.
Вот например машина, которая на данный момент прямая,  вдруг забарахлит что-то в кдсс, допустим стуки, такая машина едет сразу к нашему од. Од устраняют, образовавшийся дефект в кдсс на прямой тачке, далее дефект устранен и авто выезжает уже кривым.
Отсюда могу предположить, что в большинстве случаев - это кривые руки и не компетентность в этом деле.

Это понятно, а если авто новый откуда перекос?