Печать

[Ккр]

Москвичи,  вы поближе к НАМИ. узнайте что да как и давайте действовать.

А чего там узнавать? Я там был, и писал об этом в этой ветке не раз. Познакомился с отличным человеком, экспертом, который решил, что я его разыгрываю, когда я начал говорить про "нормы перекоса". Второй раз его глаза вылезли на лоб, когда я ему дал почитать безграмотный бюллетень ООО "Тойота мотор" про "особенности работы системы КДСС".

В итоге он в общих чертах описал, как нужно себя вести с дилером, дал мне отличного адвоката и я вернул кривое и стучащее подвеской чудо инженерной мысли обратно в автосалон, а автосалон вернул мне деньги.

Но я до суда не дошёл, дилер судиться не стал. В случае же, если привлекать НАМИ в суде, делается это, вроде, по ходатайству стороны в процессе, нужно уточнять у юристов.

[василий30]

 В случае судебного решения ОД  заплатил бы еще по закону штраф в размере 50% стоимости авто,так как не захотел урегулировать спор в досудебном порядке.

[Dr...Bob]

Проблема перекоса может быть вызвана тем, что в данную систему лазил наш российский од. А как правило, наши толком делать ничего не умеют,
ведь были уже случаи, что все меняли: цилиндры, блок, но проблема оставалась.
Вот например машина, которая на данный момент прямая,  вдруг забарахлит что-то в кдсс, допустим стуки, такая машина едет сразу к нашему од. Од устраняют, образовавшийся дефект в кдсс на прямой тачке, далее дефект устранен и авто выезжает уже кривым.
Отсюда могу предположить, что в большинстве случаев - это кривые руки и не компетентность в этом деле.

У меня именно так и было. Авто было прямое. После замены цилиндров брякающих и началось.

Лет 6 назад чинил бмвэ у Калининградского ОД. Починили "П№$D@T0" настолько, что волок эвакуатором аж в Германию (благо, что не оч далеко). Там аж за голову схватились...надавали документов своих всяких, мол, для суда и прочее.....короче, песня долгая была, но. С тех пор что новое покупаю- все ТО в Литве или Польше. Дешевле раза в 1.5 и без ублюдства всякого. Гарантии у них для нас нет, но за то лучше заплатить и уехать, нежели бесплатно машину у нашего ОД "диагностировать и чинить" больше, чем на ней ездить.
Пока без перекоса. Чего и Вам желаю.

[lesha-nsk]

Сегодня выявляли перекос таким образом, ато по аркам задалбалось измерять, и так все понятно.


Правая сторона


Левая сторона


Первую пробивает это правую стороно, на самых даже мизерных полицаях.
Вот тебе и норма как заявляет од. С таким перекосом вообще о плохих дорогах забыть можно, про бездорожье вообще молчу.

[Ekk]

Проблема перекоса может быть вызвана тем, что в данную систему лазил наш российский од. А как правило, наши толком делать ничего не умеют,
ведь были уже случаи, что все меняли: цилиндры, блок, но проблема оставалась.
Вот например машина, которая на данный момент прямая,  вдруг забарахлит что-то в кдсс, допустим стуки, такая машина едет сразу к нашему од. Од устраняют, образовавшийся дефект в кдсс на прямой тачке, далее дефект устранен и авто выезжает уже кривым.
Отсюда могу предположить, что в большинстве случаев - это кривые руки и не компетентность в этом деле.

Это понятно, а если авто новый откуда перекос?

[lesha-nsk]

Проблема перекоса может быть вызвана тем, что в данную систему лазил наш российский од. А как правило, наши толком делать ничего не умеют,
ведь были уже случаи, что все меняли: цилиндры, блок, но проблема оставалась.
Вот например машина, которая на данный момент прямая,  вдруг забарахлит что-то в кдсс, допустим стуки, такая машина едет сразу к нашему од. Од устраняют, образовавшийся дефект в кдсс на прямой тачке, далее дефект устранен и авто выезжает уже кривым.
Отсюда могу предположить, что в большинстве случаев - это кривые руки и не компетентность в этом деле.

Это понятно, а если авто новый откуда перекос?

Авто собирают в раше, наш русский люд. Вот от сюда и перекос.
Лотерея, часть прямых выезжает, часть кривых.))) кароче как при сборке и прокачке повезет.

[кактус 404]

Проблема перекоса может быть вызвана тем, что в данную систему лазил наш российский од. А как правило, наши толком делать ничего не умеют,
ведь были уже случаи, что все меняли: цилиндры, блок, но проблема оставалась.
Вот например машина, которая на данный момент прямая,  вдруг забарахлит что-то в кдсс, допустим стуки, такая машина едет сразу к нашему од. Од устраняют, образовавшийся дефект в кдсс на прямой тачке, далее дефект устранен и авто выезжает уже кривым.
Отсюда могу предположить, что в большинстве случаев - это кривые руки и не компетентность в этом деле.

Это понятно, а если авто новый откуда перекос?

Авто собирают в раше, наш русский люд. Вот от сюда и перекос.
Лотерея, часть прямых выезжает, часть кривых.))) кароче как при сборке и прокачке повезет.

Так вроде в раше при сборке к КДСС не прикасаются.

[lesha-nsk]

Мне кажется вряд ли, прикасаются.

[Ekk]

Хорошо бы по этому поводу написать письмо прямо в Тойоту, интересно что они ответят, может 2 см. это придумка ОД. Никто не знает японского языка (или английского), может уже кто-нибудь писал?

[Ккр]

Авто собирают в раше, наш русский люд. Вот от сюда и перекос.
Лотерея, часть прямых выезжает, часть кривых.))) кароче как при сборке и прокачке повезет.

У меня была комплектация Люкс, 7 мест. Чистейшая японская сборка.
Доехал до ГАИ из автосалона - и на пробеге в 20 километров машину перекосило. Обратно, в прямое состояние, она уже не вернулась...

Хорошо бы по этому поводу написать письмо прямо в Тойоту, интересно что они ответят, может 2 см. это придумка ОД. Никто не знает японского языка (или английского), может уже кто-нибудь писал?

2 сантиметра - это придумка российского ООО "Тойота Мотор", которое является автором того самого сервисного бюллетеня.