Печать

[угрюмый]

Сегодня с утра ездил на рынок, в разгаворе с прадовцом он так между делом спрашивает че это так машину у тебя перекосило загрузил чего тяжолое))) весь разговор с матершиными словами разказывать не буду))) короче взял у него рулетку и замерил...

Смотри не перепутаны ли передние пружины.

куда смотреть, Снимать надо?

Не надо, надо чтоб пружины чистые были. Смотри на них две цветные полоски. Принципиален их цвет, слева должны быть оранжевые, справа желтые.

Сегодня посмотрел на обоих КРАСНЫЕ , смотрело 5 человек. Проблем пока НЕТ

[Ярослав"YAR" 19]

Я сам из ЯНАО, купил машину в Уфе, в отпуске. Проехался по родне - Беларусь-Москва-Оренбург и обратно в Губкинский. Обычно за отпуск пятнашку накатываю.

Мог бы и к нам в Минск заехать
вместе поменяли. Бы !!!

[CTAPiK]

Сегодня с утра ездил на рынок, в разгаворе с прадовцом он так между делом спрашивает че это так машину у тебя перекосило загрузил чего тяжолое))) весь разговор с матершиными словами разказывать не буду))) короче взял у него рулетку и замерил...

Смотри не перепутаны ли передние пружины.

куда смотреть, Снимать надо?

Не надо, надо чтоб пружины чистые были. Смотри на них две цветные полоски. Принципиален их цвет, слева должны быть оранжевые, справа желтые.

Сегодня посмотрел на обоих КРАСНЫЕ , смотрело 5 человек. Проблем пока НЕТ

У тебя дизель - пружины другие и они одинаковые, зачем смотрел то? ))

[угрюмый]

Сегодня с утра ездил на рынок, в разгаворе с прадовцом он так между делом спрашивает че это так машину у тебя перекосило загрузил чего тяжолое))) весь разговор с матершиными словами разказывать не буду))) короче взял у него рулетку и замерил...

Смотри не перепутаны ли передние пружины.

куда смотреть, Снимать надо?

Не надо, надо чтоб пружины чистые были. Смотри на них две цветные полоски. Принципиален их цвет, слева должны быть оранжевые, справа желтые.

Сегодня посмотрел на обоих КРАСНЫЕ , смотрело 5 человек. Проблем пока НЕТ

У тебя дизель - пружины другие и они одинаковые, зачем смотрел то? ))

Так на всякий случай   

[ExperT]

В эти выходные заметил в гареже что мой коник перекосился и присел на правый бок гдето на 2см. Я уже хотел было на кдсс клапана приоткрыть подрегулировать. Съездил на рыбалку, там мне пришлось немного пришлось испытать диагональную проходимость. Приехал домой помыл машину и собрался провести регулировку, заехал в гараж, БАЦ, а перекос всего 3-5 мм и причем на левую сторону. Вот я и задумался, может почаще надо по бездорожью ездить? А то машинка обижается что её не поназначению используют и перекашивается.

[lesha-nsk]

В эти выходные заметил в гареже что мой коник перекосился и присел на правый бок гдето на 2см. Я уже хотел было на кдсс клапана приоткрыть подрегулировать. Съездил на рыбалку, там мне пришлось немного пришлось испытать диагональную проходимость. Приехал домой помыл машину и собрался провести регулировку, заехал в гараж, БАЦ, а перекос всего 3-5 мм и причем на левую сторону. Вот я и задумался, может почаще надо по бездорожью ездить? А то машинка обижается что её не поназначению используют и перекашивается.

У меня от бездорожья ее косит больше чем просто от обычных дорог и окр среды.

[шайтан]

Замерил сегодня на стенде развала-схождения, перекос 23 мм на правую сторону.

...
-перекос прямо пропорционален давлению..выше давление-сильнее перекос.
-идеально ровной машина не будет круглый год и это надо понимать. в пределах 2см сделать можно.

Сам под машину не лазил, судя по схеме, если давление в нижнем контуре = давлению в верхнем контуре, то машина должна остаться в нейтрали.
А если давление в верхнем контуре выше, то будет перекос на правую сторону.
Сергей поясни, что там да как. Не понятно, почему от давления зависит перекос, никак нельзя его уравнять в контурах?

[lesha-nsk]

Жидким азотом заполнить систему, тогда стабильно все будет.

[Фрукт]

Замерил сегодня на стенде развала-схождения, перекос 23 мм на правую сторону.

...
-перекос прямо пропорционален давлению..выше давление-сильнее перекос.
-идеально ровной машина не будет круглый год и это надо понимать. в пределах 2см сделать можно.

Сам под машину не лазил, судя по схеме, если давление в нижнем контуре = давлению в верхнем контуре, то машина должна остаться в нейтрали.
А если давление в верхнем контуре выше, то будет перекос на правую сторону.
Сергей поясни, что там да как. Не понятно, почему от давления зависит перекос, никак нельзя его уравнять в контурах?

машину косит не само давление а сила этого давления, давящая и распирающая систему изнутри.
давление в контурах одинаковое, но оно оказывает разное по силе воздействие на поршни гидроцилиндра, сила=давление приложенное на единицу площади перпендикулярно

сравните площади цилиндров , они разные сверху и снизу.
чем выше давление в системе, тем бОльшая сила выдавливает поршень в одном из направлений.
и как бы правильно заметили, сверху сильнее давит при одинаковом давлении=перекос

[lesha-nsk]

При разной температуре давка постоянно меняется, этот момент тоже влияет. Вышли писал про адскую жидкость))) по той причине, так как с ней давка будет всегда одинаковой.
Нужно кароче эксперементы ставить с другой жижой, которая будет держать всегда одинаковое давление в системе при разной температуре., ну это так как вариант.